Har brukt planlagt lading på begge elbilene så de lader om natten. Kia'en 2018 og Ioniq'en 2019 støtter kun planlagt lading på natten uten noe mer støtte for automatikk.

Modellen er HBS-22-RCM. Får ikke opp trådløs nettverk når jeg er i nærheten av det. Er det en måte å aktivere dette på?

Hei.

Har kjøpt et hus der denne var inkludert. Forsøkt å kontakte leverandør og søke i dokumnetasjonen, men finner ikke akkurat denne modellen. Noen som har vært borti denne før? Støtter den smartlading via wifi? Er satt opp med 3-fase.

Hei.

Kjøpt en Kia Soul 2018 modell. Hva slags takstativ støtter denne? Klarer ikke å bli helt klok her, har ikke brukt takstativ før. Ser på nett at det er flere varianter at feste her. Er det under skinnene som vises på bildet? Tenker å bruke takstativ til å feste to kajakker om det er plass + andre ting etter behov.

Hei.
Har pr. dags dato en Ioniq 2019 modell som fungerer fint. Trenger bil nr. 2 til samboer. Trenger tips til bil.
Trenger ikke rask hurtiglading, vil lade 99% av tiden hjemme. Kostnad maks 150k. Sett litt på Kia soul 2018 modell, men usikker om denne har taklast.

Krav
- Takstativ med 30+ kg last
- Minimum 90km rekkevidde om vinteren
- Ikke skyhøye driftskostander, f.eks. gammel Tesla vil nok ikke passe så bra her.

Overrasket selv for 1 år siden. Kjøpte en 2019 modell med 73k kilometer for 170k. Dette var en av de rimeligste pga km stand. 2017-2018 modellene var på rundt 160-170k om jeg husket riktig.

Hei.
Hvor mye rekkevidde mister dere med å ha på varmeanlegget i bilen om vinteren? Når jeg drar fra jobb sørger jeg for at bilen er forvarmet opp til 22 grader. Når bilen er fulladet estimerer den 210 km uten klimanlegg, med klimanlegg med lav viftehastighet og 22 grader går den ned til ca. 150 km. Har en 2019 teknikk modell. Hvor mye redusert rekkevidde får dere når det er mer enn -5 ute? Trodde at varmepumpen var mer effektiv enn som så.

Hei.
Hvilken størrelse må på kraftpipe må man bruke for å etterstramme boltene på dekket? Har kjøpt inn både 17mm og 19mm, men ingen av de passer. Kan noen bekrefte at 21mm er riktig?

Bestilt slike: https://www.thansen.no/bil/dekk-og-felger/tilbehor-og-verktoy/verktoy/kraftpipe-17mm-med-plastkappe-til-felger/n914549/pn915849/

Sitat fra: masmas112 på torsdag 14. januar 2021, klokken 08:16
Jeg har de samme mål, en ELbiller rund 150.000kr. Men jeg oplever at det er vanskelig å finne god info om rekkevide om vinteren på brukte biller.

Kan jeg spør deg hvorfor du ikke se på E golf?
Hvilke rekke vide forventer du de 2 biller du har valgt?

@Contango, bra forslag, den hadde jeg ikke tenkt på.

(Bekalger for min norsk)

I det prisområde må du har en E golf som er ca 2016 modell. Rekkevidden på denne etter WLTP standard er bare 190 km, Nissan Leaf er 250 km i samme prisklasse. Iqonic har WLTP på 230 km. Realistisk sett mister batteriet i løpet av noen år noe kapasitet og den standarden er ganske realistisk. Jeg har ingen praktisk erfaring, men etter det jeg har lest vil jeg tro at en typisk Nissan Leaf 30 kWh som er brukt noen år kan ha ca. 200 km på sommeren og ca. 140 km om vinteren. Det er selvfølgelig mange variabler som bakker, hastighet og så videre.

Takk for forslag, tror jeg holder meg til kjøp i Norge for tryggheten sin del 

Hei.

Må kjøpe min første bil til en ny jobb. Jeg har et begrenset budsjett på grunn av at jeg også i samme tidsperiode skal kjøpe bolig (med mulighet for å lade hjemme). Ønsker ikke å bruke mer enn 150.000kr. Jeg står ganske fritt å kjøpe bil i tidsperioden mars-juli, er det noe man bør tenke på i bruktmarkedet i nærmeste framtid? Jeg skal flytte til Oslo og må kjøre alt fra 1km - 40km en vei til jobb utifra hvor jeg kommer til å kjøpe bolig. Må ha bil for å komme ut til kunder, så selv om jeg bor i nærheten av jobb må jeg ha bil.

Har også tenkt å kjøre til hytta en gang i blant som er en distanse på ca. 170km med mye motorvei og høy stigning. Blir også en langdistansetur på ca 500km 1-2 ganger i året. Trenger ikke en stor bil, har ikke barn og reiser ikke med mye bagasje. Har lest meg opp mye og sett litt på Teslabjørn sine meninger om diverse modeller.
Har sett på følgende modeller:

Nissan Leaf 30 kWh, 2016
Finner denne for ca. 130.000 kr og virker som et bra alternativ. Har ikke noe for å kjøle ned batteriet, så ser at ladehastigheten begrenser seg mye på langdistanseturer.

Hyundai Ioniq 28 kWh, 2017
Ser at bruktprisen på denne har økt veldig mye og har høy pris i forhold til ny pris. Denne er mer gjerrig på strøm og lader kjappere over langdistanseturer. Liker også utseende mye bedre på denne modellen. Er egentlig litt over mitt budsjett.

Trenger litt innspill for å bestemme meg.