Sitat fra: lightscribe på torsdag 27. februar 2025, klokken 19:24Jeg forstår egentlig ikke hvorfor fabrikkene sponser bilsport. Folk dro til løp før i tiden men nå kjenner jeg ingen som snakker om WRC eller STCC.

Da tror jeg det bare må være interessen blant vennene dine som har endret seg med årene.
Den globale interessen for WRC har aldri vært større enn nå. https://www.wrc.com/en/news/wrc-global-reach-soars-to-over-1-billion

Passerte over 1,3 milliarder seere i 2024. Mest interesse i Japan, med nesten 100 millioner seere.

For min egen del synes jeg F1 er som å se maling tørke, mens WRC er knallgøy. Folk er forskjellige.

Kan melde om at dette ikke var noe problem. Nesten ingen trafikk på vei sørover midt på dagen på fredag. På vei nordover søndag kveld var det heller ingen trafikk.. i min retning, men ganske lang kø og saktegående sørover (var antakelig folk på vei hjem fra vinterferie).

Er det noen som har kjørt forbi rasområdet langs E6 Morskogen de seneste dagene? Det står på Statens vegvesen sine nettsider at de har åpnet ett kjørefelt i hver retning, men regn med litt kø. Hvor stillestående er det?

Vi har en Norgeshengern GN103S med innvendig lengde 203cm. 750kg uten brems. Kjøpte den for 5k i 2013 (og 1k ekstra for trekket). Det var den billigste hengeren man kunne kjøpe ny den gang, og vi har ikke hatt noen problemer med den.
Eneste minuset er at alle surrekrokene er på innsiden.
Ser man f.eks. kan kjøpe en med høye karmer nå (ekstrautstyr) på Finn til 11k. https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=142876225&srsltid=AfmBOorA4R2MFrjBSbInMPEgd0__CJ_mzy4My0MqjJbz03j-Lq1SJa07

[edit: glem den Finn-linken, ser nå at den er fryktelig gammel]

Husk at Statens vegvesen har en tilhengerkalkulator hvis man vil sjekke om du kan trekke en gitt tilhenger med din bil (og f.eks. førerkort klasse B). Hvis jeg gjør det med den tilhengeren på Finn ovenfor her så får jeg følgende resultat.

Det har jeg gjort flere ganger og er helt uproblematisk.
Det er merkeforhandleren som håndterer evt. feil som dukker opp mens bilen har resterende nybilgaranti. Jeg pleier å ta en garantiutløpstest hos NAF når det nærmer seg, så drar jeg bare til merkeforhandleren med det som NAF eventuelt har funnet (i god tid før garantien utløper).

Sitat fra: hELgenen på fredag 07. februar 2025, klokken 11:42den er så grov at jeg er villig til å kjøpe kina bil for å vise min avsky

Er ikke mye bedre med kinesisk. Bilmerkene som gir blaffen i sanksjonene mot Russland og har 7-doblet salget i Russland siden 2023, når de vestlige merkene trakk seg ut.
https://english.nv.ua/nation/some-chinese-car-brands-to-leave-russian-market-in-2025-50475469.html

Nesten 70% av nybilsalget i Russland er nå fra kinesiske merker.
F.eks. Geely (Volvo, Polestar, Lotus, Lynk, Zeekr) som har omtrent 10% av markedet der borte nå.

Man må jo være en rødcaps/MAGA-fyr for å kjøpe Tesla i dag. Det må jo være flaut nok å være en eksisterende Tesla-eier, uten at de kan klandres.

Tesla må virkelig kvitte seg med Musk.

Vår skjerm dimmer lysstyrken selv om kjørelysene alltid står på. Så noe feil er det hos deg.

Kunne ikke ha lysene på auto, da jeg uheldigvis klarte å vippe lysbryteren til 'AV' når jeg skulle blinke til venstre. To ganger har det skjedd! Når fingrene klemmer ned blinklyshendelen så gjør jeg tydeligvis en bevegelse som gjør at bryteren samtidig vris litt rundt. Det er uansett mye mer behagelig å blinke når lysene alltid står på, da treffer fingrene den flate delen av hendelen.

Nei beklager, har ingen lenke.
Var bare ment som en litt merkelig kuriosa. De 46km tur/retur Stryn-Hornindal (Grodås) gir jo null mening.

Sitter for gøy og planlegger en tur til sommeren for å se om vi gidder å ta elbilen (vanligvis bare brukt som bybil) eller fossilbilen som vanlig.
Bruker A Better Route Planner, som vanligvis har vært ganske så korrekt i alle beregninger, men resultatet jeg fikk i dag ble merkelig.

Jeg kjører vestover inn til Stryn sentrum for å spise middag og lade, deretter skal vi kjøre østover igjen. Den foreslår da å lade i Stryn, men i stedet for å ta turen østover igjen så vil den ha meg til å kjøre en omvei ut til Hornindal for å lade litt ekstra der, og så tilbake igjen gjennom Stryn sentrum og videre øst. Se skjermdump. Kanskje ABRP er sponset av Hornindal turistkontor og gjerne skulle hatt mer besøk i bygda :-)

Ingen problemer i hverken bil eller app hos oss, selv om vi nå er i 2025.

Den er kanskje stille i kupéen, men et interiør med en påklistret iPad på dashboardet vil aldri se premium ut. I mine øyne.

Kanskje du kan kjøpe brukt? Bruktdel.no har listet opp mange E-up som står til hugging rundt om i landet. F.eks. denne her https://www.bruktdel.no/nbf/Delebiler/vw/up-!-e-up-!/_demonteringsobjekt_/3005-384515/

Nå er takstativet på igjen og jeg har fått prøvd litt forskjellig.
- Flytte den fremste delen litt lengre tilbake på taket hjalp ingenting.
- Surre en bagasjestropp rundt fremste del fungerte derimot veldig bra. Plystring er så godt som vekk.

Ser ikke så lekkert ut, men jeg må prøve å finne et litt anonymt sort tau/strikk som kan brukes permanent.

Det var brukerfeil  Kombinert med dårlig brukergrensesnitt.

Slik fant jeg det. Inne i EV skjermbildet måtte jeg trykke på hamburgermenyen.
Da fikk jeg opp flere valg, bl.a. Energiinfo. Inne i valget for Energiinfo så må man trykke på hamburgermenyen på nytt, og da var valgene forskjellig enn første gang, og HER lå det noe som het Energiforbruk.

Siden det vinduet man fikk ved å trykke Energiinfo er det samme som når jeg trykker tannhjulet i det første EV-vinduet, så tenkte jeg ikke på at menyen kunne inneholde forskjellige valg der (jeg hadde selvsagt prøvd menyen i det opprinnelige EV vinduet).

Men OK, nå har jeg infoen jeg var ute etter.

I den forbindelse har jeg et nytt spørsmål. Jeg ser jo kjøreturene mine til jobb, deretter en ny kjøretur hjem fra jobb, osv. Det er jo kronologisk.
På lørdag så kjørte jeg en tur over grensa, en tur på 100km. Oppsøkte puddersnøen og kjørte snowboard i noen timer, deretter var det 100km hjem igjen. I historikken ligger den derimot inne som 02.11.24 - 200km. Hvorfor valgte bilen å slå akkurat disse to turene sammen som én? Ikke et mysterium som vil holde meg våken på natta, men snedig allikevel.