Ikke nødvendigvis graf, men under Ev-menyen, strømforbruk, og historie. Fritt etter hukommelsen.

Hadde gleden av å kjøre Grimstad-Stavanger-Grimstad på lille julaften.  Ladet ved siden av en relativt ny bil på veien.

Id'n ladet med 57kw, jeg ladet med 64kw. Snittforbruk på turen tror jeg var 12,8kWh/100km

Kjøpte vår brukt i begynnelsen av November. Ganske raskt måtte jeg bytte shuko-laderen, fordi den sluttet å virke. Fuktindikatoren var løst ut, men fikk likevel ny på garanti.
Men har stusset litt på det, siden tidligere eier ikke har brukt den mye, og jeg bare hadde brukt den 2 ganger før laderen sluttet å fungere. Den har med andre ord stort sett ligget i bilen.
Men jeg merket at det ofte var dugg på vinduene på bakdørene, og på bakluka. Har satt opp at varme og lading skal være klar 07:30 og 16:30 hver dag, selv om ikke bilen nødvendigvis blir brukt. Så jeg har sett dugg på vinduene bak i bilen når jeg sykler på jobb sånn ca 07:30.
Satt inn avfukter og en kupevarmer, fikk ut litt, men ikke store mengder. Det var forrige uke, men nå er det fuktig i bilen igjen.

Er det et kjent problem, eller er det noe som er spesielt med min. Jeg har jo ikke hatt bilen åpen i regnvær over lenger tid, så det er litt irriterende.

Takk. Det fungerte.

Sort front, men understellsnummeret sier at det er en 2018-modell (J som 10nde "siffer")
Et annet tegn er visst metallpedaler. Hos meg ser det ut som metall, men vet ikke.
Hjelper meg lite i forhold til å styre hvor varmen kommer.

Hentet en Rød 2018, med sort plast i fronten og på skjørtet bak sist helg(er det da en -19 model?), og forsøkte meg litt forskjellig på vei fra Trøndelag til Sørlandet.

Driver only - Trodde den varmet opp bare rundt fører, men når jeg leste i manualen, så virket det som det bare gjaldt kjøling, typisk kald luft i ansiktet på fører? Har ikke forsøkt om det er forskjell i varmen i passasjersetet med Driver Only valgt.

Valgte å ha varmen på 20° det meste av turen, det er det jeg er vant med fra min gamle bil. Men syntes det var noe kaldt nede på beina. Forsøkte å velge å kjøre luftstrømmen ned til beina, men da blinker det bare, og så går den tilbake til Auto.
Er det noen annen innstilling jeg må gjøre ?

Var i Stjørdal og hentet en 2018-modell sist helg, til omtrent prisen du oppga for 2017-modellen. Den er godt sånn passe langt (~60'), valgte den fordi jeg likte fargekombinasjonen, rød bil med sort "grill".

Fornøyd så langt, har kjørt den ca 105 mil, inkludert turen ned fra Stjørdal til Sørlandet. Ladet som en idiot, og hadde 5 ladinger på turen på 80mil. Jeg kunne helt sikkert spart litt tid og strøm ved å lade smartere, og kanskje kjøre smartere. holdt stort sett fartsgrensen hele veien på cruisekontrollen.