Jeg har byttet dempere på både min S og X fra dem, god kvalitet og meget god service! Kulden gjør at fuktigheten i systemet fryser og 40A-sikringen så ryker. Tesla flusher systemet med nitrogen i morgen, så satser da på mange nye år uten trøbbel 

Det er da snakk om et flunkende nytt 90Kwh-batteri, men spørsmålet blir alltids hvorvidt det er verdt det, da det blir lik garanti/forbrukerkjøpslov på begge alternativer.

Ulempen med å ta bilen et annet sted er både det at den må flyttes fra Tesla, diagnosekostnader etc påløper seg 10.000+ (er ikke en del av prisestimatet fra Tesla), samt at garanti da fort gjelder kun for modulene som er byttet.

136K for et batteri som er gjenoppbygd gir 5 år med peace of mind, men medfølgende "chargegate".

Etter at mitt 2014 85-batteri tok kvelden fikk jeg tilbud om reman-batteri til 136.000, men tenkte at jeg likeså kunne legge i litt ekstra for et nytt batteri, men neida, 236.000 skal Tesla ha for dette, mer enn bilens verdi og litt til...

Har hørt om mange som har fått 90Kwh-batteri, cappet til 85Kwh på garanti, når reman-batterier ikke er tilgjengelige, men dette lar de da ikke biler utenfor garanti kjøpe..

Sitat fra: RJK på onsdag 05. oktober 2022, klokken 08:44

Sitat fra: Eddy_me på onsdag 05. oktober 2022, klokken 08:37
Noen som vet om Sarpsborg (Grålum) har åpnet? Står som åpen på supercharge.info.

Ifølge Tesla-appen står Grålum åpen, også for oss ikke-Tesla-eiere, med nå 40 av 40 ladere ledige.

Edit: i "fiskepinne-kartet" får jeg ikke opp info når jeg prøver å klikke på den, men den er rød og ikke lys grå (planlangt), så det burde være dobbelt-konfirmering på a den er åpen. 

Supert, takk for info. Den dukker ikke opp i bilen min enda, men da burde det være håp!

Noen som vet om Sarpsborg (Grålum) har åpnet? Står som åpen på supercharge.info.