Hovedmeny
meny

Vis innlegg

Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.

Vis innleggmeny

Meldinger - SvSven

#1
Fikk den også, og lurer på det samme
#2
Leaf 2018- 40kWt og 62kWt / Sv: Lading og timer
lørdag 04. desember 2021, klokken 17:09
Jeg er ikke helt sikkert, men tror om du slår på "Full charge has priority" så kalkulerer bilen selv når lading må begynne for å sikre 100% SOC for slut-tidspunkt du stiller in. Har erfart det selv en par ganger nå.
#3
Kjøpt en brukt Leaf fra forhandler i sluten av januar. Den var brukt som lånebil. Sjekket med LeafSpy første gang i dag:

Registrert: 2020-01-09
Avlest: 2021-03-01
SOH: 95,47%
Hx: 113,95%
AHr: 110.21
odo: 10.144 km
QCs: 28
L1/L2: 144
#4
Leaf 2018- 40kWt og 62kWt / Sv: Brukt 40kwh LE vs N-Connecta / Accenta
lørdag 26. desember 2020, klokken 11:35
Takk for svarene!

Ifølge en forhandler jeg spurte er LE de har billiger fordi det er bruktimport og har dårligere/mindre garanti.
Takk for tips om LED og manuel/elektronisk håndbrekk også, det er ikke noe jeg har tenkt på ennå
#5
Leaf 2018- 40kWt og 62kWt / Brukt 40kwh LE vs N-Connecta / Accenta
tirsdag 22. desember 2020, klokken 18:47
Hei

Jeg er på jakt etter min første (el)bil og vurderer å kjøpe en brukt 40kwh Leaf, dette pga at det ser ut som den passer fint for oss som familiebil med godt plass og godt nok rekkevide.

Har sett at det finnes en del Launch Edition modeller på finn som er lagt ut billiger enn noen N-Connecta modeller (som har mer km kjørt).

Skjønner ikke helt grunnen til det, jeg trodde LE hadde bedre utstyr enn N-Connecta? Noe som Tekna uten skinn og bose lydsystemet.

Er det noe grunn til å kjøpe en N-Connecta eller Accenta hvis man kan få en LE billiger eller for samme pris?
© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA