Sitat fra: Åkleiva på tirsdag 31. august 2021, klokken 14:38
Jeg har opplevd det samme, etterhvert dukket det opp et telefonnr jeg kunne ringe.

MEN jeg har fortsatt ikke fått pengene mine tilbake.
12. juli: Kansellerte bestillingen
18. juli: Fikk melding "unable to process your refund", prøvde å legge inn ny informasjon for refusjon i henhold til instruksjoner på siden, uten hell.
20. juli: Prøvde å ringe Tesla en 6-7 ganger uten å komme gjennom, så lot det ligge en stund.
12. august: Fikk til slutt kontakt med kundebehandler via telefonnr oppgitt i bestillingen den, han ba om og fikk IBAN / SWIFT nr for refusjon til konto.
31. augus: Har fortsatt ikke fått penger eller hørt noe mer. Kundebehandler svarer ikke på epost og kommer ikke gjennom på telefon.

Synes ikke det er spesielt imponerende.

Jeg har nesten nøyaktig samme opplevelse. I tillegg til å sende IBAN / Swift på epost, ble jeg også bedt om å sende et kanselleringsskjema til Tesla per post.

Dette er nå over en måned siden, og jeg har fortsatt ikke mottatt penger på konto. Ingen svar å få på epost, og det virker umulig å komme gjennom på telefon. Mildt sagt lite imponert.

Video av Kodiaq i Graphite Grey:
https://m.youtube.com/watch?v=jC5sNQgTaQY

Takk for svar! Greit å vite at dette neppe blir noe problem.

Vi vurderer å kjøpe vår første elbil i løpet av 2021, mest sannsynlig Skoda Enyaq iv80x eller Tesla Model Y. Disse har oppgitt rekkevidde på henholdsvis 460 km og 505 km (WLTP), noe vi håper er tilstrekkelig til vårt bruk.

Det er imidlertid ett usikkerhetsmoment: Vi har hytte på fjellet uten lademulighet - verken underveis på turen eller på parkeringsplassen. Turen dit er på ca 8 mil, inkludert én fergeovergang og avsluttes med en stigning på ca 300 meter.

La oss si vi ønsker å kjøre til hytta på vinterstid (-5/-10C), og så returnere noen dager senere, uten å lade. Er dette et risikoprosjekt med de bilene vi vurderer?