Det er med andre ord mva på alle andre brukte deler til elbil?

Ja, batteriet er bra. Dette til tross for at jeg har praktisert "feil lading" fra dag 1. Har alltid ladet batteriet fullt, selv etter kortere turer. Når bilen er hjemme står alltid laderen i. Har i 95% av tilfellene ladet med ChargeAmps enkle ladekabel satt på 16A. Bilen har forøvrig dobbellader (6,6kw). Leafspy viser at jeg har brukt hurtiglader 155 ganger og vanlig lader ca 4900 ganger.

Ja batteriet er på gården, og dingsen fra Dala har kommet. Har også skaffet oransje vernehansker, men må dessverre en tur til Oslo i helgen, så montering må vente litt. Mitt gamle batteri er forresten overraskende bra med SOH på 95,2 og 22mv differanse. 12 av 12 er bra etter 178000 km.

Kjøpte en "dings" fra Teknikkmagasinet i dag, og nå har jeg fått lest av batteri-id. Da er vel neste trinn å bestille pairing tool fra Dala, og håpe det finnes en rask fraktløsning, selv om det er påske.

Det stemmer, og jeg har Leaf Spy Pro.

Nå har jeg kjøpt en OBDII dongle og Leafspy Pro både for iPhone og Android, men får fortsatt ikke ut det
jeg trenger. Komunikaskonen er tilsynelatende ustabil. Hvis noen har tips i saken, mottas de med takk.

Jeg vurderer å oppgradere batteriet i min 2014 Leaf (24kwh) til 40kwh, og den forbindelse trenger jeg LeafSpy for å hente ut noen nødvendige opplysninger. Jeg bor i Meråker, men bilen pendler t/r Hommelvik, så om noen i nærheten av denne ruta kunne være behjelpelig, ville det vært supert.

Edit: Kan også være interessert i å kjøpe, hvis noen har til salgs.

Edit2: Kan kjøre til Trondheim og omegn også.

Ring/SMS på 90123724

Mvh,

Geir Haugen

Bygger nå ny garasje, og vil i den forbindelse skaffe en lader til min 2013 Leaf med dobbeltlader.
Hva bør jeg gå for?