Ja, har sendt melding nå i kveld. Som de leser i morgen tidlig.
Så får jeg ringe i morgen også. Det var helt klart en forutsetning.
(Var i utgangspunktet til forhandler for å se på en I.Miev. 

Sitat fra: RJK på søndag 27. juni 2021, klokken 18:48
Du får vurdere å skaffe en Easee-lader til som kan stå som "slave, men bare koblet til 1-fase. Så kan hovedlader bruke 3-fase mot TMX, og kanskje dempe seg til 1-fase om Zoe'en kobles til "slaveladeren".

Alternativt, om du kan gjøre det i appen, sett Easee-laderen til 1-fase når du skal lade Zoe'en.

Ja, men var ikke helt dette jeg var forespeiltet fra forhandler som solgte bilen. Da skulle alt bare være plug and play, ettersom jeg var veldig klar på at jeg har en Easee lader i dag for Tesla, og ønsker å benytte samme lader til bil #2. Fikk da beskjed om at dette løses av Ucase som fulgte med Zoe.

Hadde i utgangspunktet utelukket kjøp av Zoe pga nettopp ladeproblematikk, men ble overbevist om at dette ikke var noe problem. :/

Akkurat samme greiene selv. Har Tesla X fra før, Easee lader på 3 fas.
Kjøpte en 2017 Zoe 40 med Ucase ladesett i går. Skal lade nå i dag.
Forsøkt både med stikk kontakt til ucase, og ordinær kabel mellom vegglader Easee og ucase. Bilen vil ikke lade. Står enten «check charging post» eller «battery charging impossible».

Hva gjøres feil?

Vi har Tesla X i dag, GTX bestilt og kommer i høst.
Frua skal ha egen liten elbil med ca 15-20 rekkevidde. Hun er bare 1,53cm høy, så hun er litt avhengig av høyde justering på setet.
I tillegg har vi begrenset parkeringsplass, så vi ser etter en mindre bil for å ha plass til begge 2.

Vi har sett på BMW i3, Renault Zoe, VW UP.
BMW har jeg personlig lyst på, men synes det ser knotete ut med barnesete om man ikke har mulighet for rotasjon ved inn/ut. La merke til at Zoe har isofix i framsetet, noen som har sett flere biler med dette? Men ble litt overrasket da jeg ikke var klar over at lading på Zoe ikke var like lett om man ikke hadde det nye 400V strøm nettet. Isåfall hadde Zoe vært førstevalget så langt.

Er det noen merker vi har glemt, noe dere anbefaler og har kommentarer til?

Så de fleste av dere anbefaler å bytte de sorte 20 felgene, men 19 isteden?
Regner med jeg fortsatt kan endre det såpass tidlig. Gode argumenter fra dere alle.

Sitat fra: LMOR på fredag 21. mai 2021, klokken 15:22
Ville også helst hatt dem, men maks rekkevidde er viktig om vinteren, så da blir det litt styggere 19"

Er det seriøst så stor differanse på de 2 størrelsene? Noen faktiske verdier som eksisterer?

Sitat fra: HelEl på fredag 21. mai 2021, klokken 15:58

Se på prisen du betaler, og ikke om det er uten mva. Kan være uten mva og fortsatt dyrt.

Ja, differansen på 3.000kr synes jeg var minimal. Og jeg har bedre erfaring med Nokian en Pirelli. Og 13.000kr i faktisk pris synes jeg var helt greit for nye felger og dekk.

Nå er jeg mer i tvil på om jeg burde bytte til 19 pga rekkevidde. 

Takk. Nå er det vel også slik at nye vinterdekk som kommer med bilen er momsfritt. Så lenge det bestilles med bilen. Så da er det jo egentlig en grei deal. Tror jeg går for de sorte 20» dekkene med Nokia hakkapelliitta.

Ifm kontrakt inngåelse har Møller gitt meg følgende alternativ for vinterdekk.
19» Pirelli u.pigg VW Loen Sølv 9900kr
20» Nokian U Pigg VW Loen Sort 13000kr

I bytte mot at de tar bort 3 års serviceavtale som inngår som kampanje nå.
Den har vel verdi 7500kr?!?

Hva tenker dere om dette?

Som Øyvind sier, så ser jeg at om jeg går opp ca 50.000kr får jeg GTX fullspekket slik jeg vil ha den. Så tror nok heller jeg bestiller det. Og kjøpe en brukt I3 som kona skal ha uansett. 

Takk for svar som alltid Øyvind.

Vurderer å kjøpe en av ID4 1st Max som legges ut på finn.no ukentlig.
Ser de fleste ligger til 499.999 uten vinterdekk. Opp mot bygging av egen Max hos VW så ser jo prisen hyggelig ut. Hva var bestillingsprisen på ID4 1st Max til de av dere som bestilte tidlig i år?
Noe man bør være obs på med disse kontra det å kjøpe ny av forhandler?
Og har dere noen anbefaling på felg/dekk vinter om man skal unngå å kjøpe vinterdekk av VW til 25.000?

Hei,

Har forsøkt å søke å finne ut om VW / Skoda osv via Apple carplay kan spille eksempelvis Netflix i bilen?
Har jo Tesla i dag og synes det er flott å kunne se en episode osv under lading på langkjøring som jeg gjør hver 14 dag. Finner det litt diffust om dette er en mulighet på ID.4?

Hallo,

Lurte på om noen har erfaring med PDR oppretting på Tesla? -har greid å få en liten bulk uten lakk skade på høyre framdør. Trolig fra en annen bildør på en parkeringsplass et sted.  Har gått gjennom sentry filene, men har tydeligvis slettet slettet de jeg ikke skulle ha slettet. 

Takk for svar.
Så I3 tidligere modeller (før 94 Ah) har alle samme rekkevidde?
(60ah?). Frua liker jo også utseende på BMW i3, så må se på et par tenker jeg.

Heisan alle BMW og elbil entusiaster.

Frua har klart seg uten sertifikat frem til en alder av 35 år. Men er nå godt i gang hos trafikkskole.
Hun skal ha sin første bil, vår bil #2, og har sett litt på brukt BMW i3 i den sammenheng.
Hun har behov for å klare ca 7-8 mil maks i løpet av en dag, og hadde håpet noen av dere med erfaring fra BMW i3 kunne gitt noen anbefalinger. Da jeg er noe ukjent med hva de "eldre" modellene hadde av batteri størrelse.
Har også hørt noen si at BMW i3 kan oppleves som litt vanskelig å kjøre om man havner på snødekt veg med spor pga aksel avstand/bredde på bilen?
Verdt å betale litt ekstra for kjøp gjennom forhandler, eller er 2015/2016 modeller på privat markedet like bra?