Symptomer:
- 12V lades ut ved hjemmelading av bil og ved kjøring
- ikke ladespenning på 12V batteriet når bilen er påslått
- ikke ladespenning på 12V når bilen står på lading hjemme

Mulig feil på OBC?
...men en mekaniker foreslo å se om hovedkabelen er korrodert / eiret

Tok en titt selv og kabelen ser unektelig ganske medtatt ut, se bilder.

Årsak ifølge mekaniker:
Korrosjon årsaket av dårlig kontakt i motsatt enda av denne kabelen.

Løsning:
Skjøte på ny ende på kabelen, dvs der korrosjonen er synlig.
I tillegg fikse kontakt i motsatt enda av kabelen.

Noen som har gjort dette selv?
Jeg tenker høyspenningshansker og fiks av kabeltilkobling i begge ender.

Evt kun fikse korrodert ende, noe som er enklest, og trolig nok for bruk i mange år til.

Noen som har hobbymekanikere å anbefale i Trondheimsområdet?

Siste utvei, noen som har et verksted å anbefale?

Det ble rengjøring og oppsmøring av glideboltene, samt inn/ut med kalipter 20x per side som gjorde susen 🙂

Noen som har tips til hvor jeg kan handle billige, helst nye, caliper?

Alle de vanlige billige  butikkene som Skruvat, Eurodel osv osv har ikke caliper til imiev

Veldig gjerne lokal butikk i Trondheim (bila står på bukker...😬)
...men via post funker også 😇

Oppdatering:

Turen gikk senere/på natta, med noe mindre snø men en del motvind.
Brukte ABRP-appen, den var gull verdt ifht trygghet for ladevalg.
La inn konservative verdier i appen.
Ladet kun kjapt til 80%
Brukte ikke varmeapparat.

Resultat:
Turen gikk kjempebra!
Var aldri i nærheten av å gå tom, selv på de lengste strekkene.

Til hater'ne: få utløp et annet sted

Tusen takk for gode råd og tips 👍🙂🤗

Noen som kan hjelpe med info/link til osv single, inkl annet nødvendig utstyr fx kabler
...for å kunne lese mest mulig info ut fra min 2013 I-Miev?🙂

Noen som har løst gåten om å slå av automatic folding mirrors gåten, uten bruk av verksted eller mut3 dings til 4k?

Løst?

Mut3 koster 4k, litt i overkant mye.

Mulig å plukke sikring eller ryker mye annet da?

Lur trykke/holde prosedyre på knapper/sentrallås fjernstyrer?

Hilsen I-Miev 2013 eier

Meget godt kledt, så kun vifte for å holde ruta klar.

Hva er optimal hastighet på I-Miev?

Hurtiglading i kulda er vel ikke 3x vanlig så lenge man ankommer med varmt batteri?

Da er Dovre uaktuelt.
Fremdeles gjennomførbart?
Strekk hvor det bør lades til mer enn 80%?
B
Hva kalles den alternative ruta?

ABRP ruta i tråden er vel over Dovre?

Hva er maks energieffektive hastighet, 70km/t eller lavere?
Selvsagt lett på gassen men er det andre tyvtriks?
Mulig å seile med I-Miev 2013?...innstilling?

Legge seg i baken på en trailer...når går vinninga opp i spinninga mht fart og avstand?

Lite med smøring med 🙈

Ok, rekkeviddeangst er et faktum 😶

Kjører Oslo-Trondheim idag, motvind og ned mot -2 enkelte steder

I-Miev fra 2013 med ok batteri.
Ikke kjørt el-bil tidligere.

Rutevalg?
...over Dovre eller ikke?

Ladevalg?
...lade til 75-80% , men bør opp til 100% noe sted?
...ladesteder mtp pris?

Gratis app som både kan anbefale ladepunkter og navigere meg ala google Maps til ladestedet?

Alt annet jeg har glemt å spørre om 🤷😄