Har også en E 2008 GT i fra 2020. Har ikke hatt noe veldig spesielt mye problem med bilen. Egentlig lite. Hadde alarm på ABS system + tre/fire alarmer som fulgte i sammenheng med dette. Ble da skiftet nye ledninger/kabelpakke på venstre/høyre bak i forb. med ABS systemet. O.K. etter dette. Forsto som om dette var et "kjent" problem. Ble også skiftet en sensor (eller hva det var), for et par år siden, da bilen ikke ville gå verken fremover, eller i revers. O.K. etter dette. Har hatt grei oppfølging i fra BOS lokalt.. Bilen er gått kun ca. 28000km, og er tre og et halvt år gammel. Så har egentlig vært godt fornøyd så langt.

Har også en E 2008 GT. Fikk svar hos forhandler/verksted (BOS), at det var helt greit å lade til 100%, siden der var en "buffer" på batteriet, slik at det blir vel bare ca. 90% som det også nevnes av "mrc" her.

Hei "Fjern". Kan jeg spørre hvilken farge du valgte på bilen?

Har sans for denne bilen, da den er litt "konservativ", noe jeg liker. Ikke alt blir styrt med store skjermer, men mer med fysiske knapper. Opel har kommet med nye bra biler etter hvert. Nå kommer vel Crossland og Grandland også som rene el biler til neste år. Blir ellers spennende å høre hvordan du blir fornøyd med Mokkaen. Gi oss noen erfaringer når du får testet nybilen.

Enig med Mr Oizo at det ser jo ut som om det er bl.a. bremsecaliperen som er mest rustet. Hard bremsing hjelper jo kun på skivene.

Må ha kjørt mye på salta veier , og aldri rengjort/spylt etterpå.

Meg bekjent bruker Corsa E  ABS systemet, likt min PeugeotE 2008

Er nå det på min E2008 GT i fra 2020. 

Er nok riktig det som erfares her. Da jeg bruker "Sport modus" forholdsvis sjeldent, måtte jeg jo teste dette ang. tung styring. Fikk samme erfaring jeg også, at styringen her er noe tyngre på rattet, kontra Normal og Eco. 

Merker ingen forskjell på styringen om den står i Eco, Normal, eller Sport på min bil, (mener nå jeg  ). Har forøvrig en E 2008, men det er vel "samme bilen" som E208, bare noe større. Syntes styringen er helt normal, sammenlignet med alle andre biler jeg har hatt i mitt eie. Er veldig fornøyd med min E 2008 GT som jeg nå har hatt  i nesten to år uten et eneste problem å slite med.

Går ut i fra at denne bilen har samme batteripakke,etc, som står i alle de andre "familiemedlemmer" (Peugeot E2008/208, Opel E Corsa/Mokka, osv). Disse har ikke mulighet til å avslutte ladningen på en satt % . Bilen lader til den er full (100%), eller så man man avslutte ladningen selv ved å trekke ut støpselet.

Syntes ikke dette var galt ? Kr. 6000.- for en tre års service avtale, altså kr. 2000.- pr. årlig service, slik jeg forstår det. Er jo bare en "brøkdel" av det jeg betalte tidligere for service på mine biler.

11 kwh ombordlader er vel ekstrautstyr på din modell. Min E2008GT (2020mod) lader med 7kwh.

Gratulerer veldig med en ny Opel Mokka. Syntes også at denne er midt i blinken. Slo selv til på en Peugeot E2008 GT for halvannet år siden, men hadde nok gått for en Mokka hvis den da hadde vært i handelen. Hadde forresten en Opel Mokka 2014 (bensin) i mange år, men det var jo en helt "annen" bil. Ser ut som om bildet av bilen din er hos BOS på Fiskåtangen etter utstillingslokale å dømme?

Følg serviceprogrammet som er satt opp for nybilen. Blir det noen tvist mellom forhandler og bileier i forbindelse med utelatt service i garantitiden, blir det som regel bileieren som blir den tapende part allikevel.