Launch edition

Artikkel hos Tek.no Lansering av Nye utgaven av Leaf.

6. SEPTEMBER 2017, 07:44

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/Qo3lR4/her-er-den-nye-nissan-leaf

"Dette er imidlertid en versjon spesiallaget for nordiske forhold, og Nissan sier den er produsert i et begrenset opplag.

Launch Edition har en rekke funksjoner og egenskaper som bare finnes i det høyeste utstyrsnivået på den amerikanske modellen. Den har for eksempel Nissans ConnectEV-system og Apple Carplay, LED-lys i front, såkalt Intelligent Around View Monitor, blindsonevarsel og ProPilot, men ikke ProPilot Park som standard, og heller ikke skinnseter.

Varmepumpe, setevarme og rattvarme er imidlertid på plass, og det er også støtten for 32 ampere-lading, altså 6,6 kW. Garantitiden er for øvrig fem år på bil og komponenter, 12 år for gjennomrusting og åtte år eller 160 000 kilometer for batterikapasiteten."

Sauefett er sauefett jeg har prøvd.  Jeg liker å skru og ligger ofte under bilen. Det tåler ikke underspyling er min konklusjon. Hvis det var så fantastisk som Fluid Film gir inntrykk av hvorfor er de ingen store selskaper som bruker dette stoffet. Det burde være mye å spare for de som er storbrukere.

Jeg kjøpte et sett med sprøyte og stoff til å behandle min Toyota Yaris med dette stoffet for noen år siden. Min konklusjon er at Fluidfilm tåler ikke under spyling, stoffet vaskes vekk. Jeg snakket med et firma som behandler biler med dette stoffet og fikk forklart hvordan de arbeider. ( blåste bilen ren med trykkluft ) Hørtes ut som en dårlig spøk..  Mulig det er bra på biler som kun kjøres om sommeren. Men noen har kommentert med at mus og rotte liker lukten av ullfett/sauefett ( Det lukter) Våre biler blir nå behandlet med Mercasol.

Bare for å påpeke så strammer du ikke opp bremsebånd med wire. Du bruker skrujern på strammer som ligger i nedkant på bremsebånd . Her er en youtube video som viser og forklarer problem i detaljer.

https://www.youtube.com/watch?v=3REPy7rm4a8&t=1188s&ab_channel=AndrewFixes

Jeg har smurt opp  uten å ta av bremseskoene, det fungerte fint. Men må gjøres ofte. Trenger ikke gjøre noe med håndbrekkwire. bare pass på at den ikke er for stram.

Importerte biler er ikke antirustbehandlet når de kommer til Norge, det gir deg en ekstraregning på 8000,- . Rimligere  om du du er villig til å sprøyte med sauefett  ( fluidfilm)  noe som er en veldig dårlig løsning.

Biler som er importert direkte av merkeforhandler til Norge blir sprøytet i Drammen under ( Ikke full behandling) biler som merkeforhandler og andre importerer selv fra Tyskland ( Som min gått 11 km ved kjøp i sommer ) blir ikke sprøytet.  Jeg må betale full behandling selv. Når jeg tar av lokariskjermer og ser i hjulbrønnene så er det brunt av begynnende rust på flere komponenter. Bilen MÅ anti-rust behandles. Fikk pris fra 2 anti-rust verksteder på full behandling og prisen var ca. 8000,-  Jeg kjøpte bilen av merkeforhandler og de opplyste ikke om at bilen ikke var antirustbehandlet. Jeg anbefaler Ikke Saufett behandling (fluidfilm)

Vi leverte bilen på verksted og fikk ordnet feilen. Greit med garanti 

Vår tidligere 2015 mod med håndbrekk pedal hadde samme problemet de årene vi hadde den. Bakhjulene låste seg ved rygging, spesielt i regn/vått vær. Dette førte også til skade på wire. ( gikk på garanti den gang) Fikk aldri noen løsning på problemet fra Nissan og måte leve med problemet. Som det skrives her, så smurte jeg opp innvendig bremseskjoldet  hvor bremsebåndene lå inntil bremseskjold.   ( du ser om det er rust på bremseskjold og rusten må fjernes og det må smøres.) fordi rusten gjør at bremsebånd henger fast. Det var også til hjelp å ikke stramme for mye på håndbrekk wire. Biler med el. håndbrekk har ikke denne feilen.  Ellers fantastisk god bil som gikk 100 000 km i vår eie uten feil eller tap av batteri.

Hei, jeg har en 22 mod. Nissan Leaf og ønsker å montere Dashcam i bilen. Er det noen som har erfaring med strømforbruk / tapping av batteri i parkeringsmodus mm.

Vi har nettopp kjøpt en 2020 mod Nissan Leaf fra forhandler som var kjørt 300 mil. Veldig fornøyd med bilen, men det er en skikkelig høy irriterende klaprelyd i dashbordet ved airbag. Legger jeg hånden på dashbord så forsvinner lyden. Setter jeg på varme så forsvinner også lyden. Jeg ser at det ligger video av samme problemet på Youtube. Feste til airbag må strammes opp. Er det noen som har ordnet dette selv eller skal jeg bare sette den på verksted. Er dette en enkel sak så har jeg ikke noe imot å skru selv. 

Pumpen går, Isolerte frostveske tanken tredde over 2 sokker  det ble litt varme, kjenner at det er varme slanger til  tanken, men det er så lite at når frosten kommer så er ikke bilen brukbar.   

Hei, har nettopp kjøpt en brukt C Zero 2016 mod. Når jeg setter varmen på fult så blåser den neste bare kald luft. Den får redusert kjørelengde  når jeg setter på varmen, men det blir ikke noe varme i kupeen. Pga at det blir redusert kjørelengde så antar jeg at varmekolben virker. Det kommer heller ikke noe luft ut av de store runde ventilene på dashbordet. Er det noen som har noe forslag til løsning. ?

Har funnet feilen nå. Det var speedometer som var dødt. Kjøpte ett brukt for 625.- og det er montert og fungerer fint. Å bytte speedometer på en Leaf tar 5 min. 

Hei, har prøvd å koble fra batteri, men det var ikke noe forskjell. Skal bytte speedometer til helgen. .