Har nå kjørt ca 1500 km med min 4S. Har hatt en tur på ca 20 mil, da uten netto stigning, vinterhjul 20 toms, 2 personer i bilen, snittfart 74 km/t. Forbruk på denne turen 19,6 kW/100km. Våt veibane og ca 6 grader. Om man tenker seg netto batteri 85 kWh (brutto er vel 93,4 kWh) ville dette gi en rekkevidde på 434 km.

Har og en e-tron 50. Samme tur med denne bilen lå forbruk på 23,0 kW/100 km.

Fikk bilen i dag! 4S. Kjørt 10 mil nå. Denne er jo helt fenomenal, superfornøyd:) Eneste som kunne vært bedre var en Turbo/Turbo S. Kvalitetsopplevelse som ingen elbil kan matche i dag. Fantantisk balanse og handling! Bare å glede seg:)

Vedr lakkbehandling fikk jeg levert bilen med keramisk Ditec, da som en del av leveransen og slipper da mva på den behandlingen (pris her var 6000,-). Bil levert fra Møller Bergen. Jeg var i alle fall fornøyd med den behandlingen. Valget er vel litt avhengig av hvor mye egeninnsats man ønsker å legge i bilpleie fremover.

Enig! Dette er en Porsche og de som velger bil ut ifra plasshensyn og kilopris etc er ikke helt i målgruppen. Er ellers forespeilet utlevering av 4S denne uken:)

Ja bare å trykke på bestill:) Ang ventetid: bestilte ca den første uken etter konfig ble åpnet og først antatt levering 1. feb. Så kom meldingen som utsettelse 8-10 uker på alle biler i bestilling. Så nå ligger det vel an til utlevering på sommerdekk.

Enig i at dette er den mest sportslig elbil man får. Har bestilt 4s og prøvekjørt den. Den drar bedre enn P85D jeg hadde frem til -17, så lurer på hva du er vant til? Har selv en 991.2 Carrera S og tror disse går ganske likt.

Enig i at dette er ca midt mellom Panamera og 911. For meg vinner den klart over Panamera, kjører bedre og ser bedre ut! Synes Panamera fremstår litt vulgær og lite elegant. Får ellers aldri helt 911 følelsen, da må man ha 911 tror jeg:)

ca 1,2. Største batteripakke, 2 hjulsett 20 tom. Mye utstyr. Tror man kunne vært greit fornøyd med spec til 1,1. Men igjen: føles feil å holde igjen mye på utstyr til en bil i den prisklassen...

Har kjørt P85d i 2 år frem til 2017 og nå prøvekjørt Taycan 4S. Taycan har en helt annen kvalitet og er overlegen kjøremessig. Det er jo en Porsche så skulle bare mangle. Styring, balanse, handling etc. Men igjen en god del dyrere og baksetet er ganske mye dårligere plassmessig samt lite bagasjerom sammenliknet med Model S. Har bestilt Taycan 4S.

Da har jeg prøvekjørt Taycan 4s i Bergen. Har et godt inntrykk av bilen, godt balansert og morsom å kjøre. Merker lite til høy vekt. Et sted i mellom 911 og Panamera å kjøre, men litt nærmere Panamera. Har 991 fra før.

Fikk min 50 denne uken, advanced sport med hengerfeste på plass i bilen. Bestilte 2. sept. Godt fornøyd så langt

Min bil er nå ankommet Bergen og jeg har utlevering mandag kl 1500. Advanced sport m s-line. Bestilte 2. sept.

Fikk melding fra Møller nå:

Da er bilen din ferdig sammensatt og vil ila neste uke forlate fabrikken.
Jeg holder deg oppdatert på bilens vei til Norge og Bergen.

Bestilt 2/9 farge siam beige, s-line pakke

Den som står på Møller Minde har hellakkering

Sett den utstilt på Møller i Bergen og bestilt i dag. Siam Beige hellakkering med svart optikk (grill, lister rundt vindu, rails etc). S-line sort skinn. Hadde i utgangspunktet tenkt Tyfongrå, men den beige fargen er fantastisk flott til bilen, spesielt i kombinasjon med sort optikk og sorte ruter. Da får du også noe annet enn fast-track grå som mange kjører rundt i