Hmmm, fikk Ioniq5 levert forrige uke, la ut min 2019 model 3 LR på Finn og solgte til en god pris samme dag.
Veldig fornøyd med Ioniq5 i forhold til bygge- og opplevd kvalitet (lysår bedre enn 2019 m3) veldig komfortabel, mer enn god nok plass, masse praktiske løsninger, digg med automatisk kjøling i ventilerte seter i ekte skinn. Lavt forbruk har den også, ligger ikke mye over m3 en hittil. Går nesten like bra som Tesla, altså mer enn sprek nok. Virker som en seriøst godt sammenskrudd og gjennomtenkt bil. Deilig med seriøs forhandler lokalt med super service. Men... irriterer meg over at jeg må ha med nøkkel for å kjøre (glemt den hver dag og må gå inn og hente igjen), og hvorfor i huleste må man trykke på start knapp for å starte bilen? Ikke så intuitivt å skjønne menyer og oppsett osv, men det går seg sikkert til etterhvert som blir vant til det. Har ikke prøvd lading langs veien ennå, men er bekymret for ikke å bare kunne kjøre fra Supercharger til Supercharger på langtur og vite at det er helt uproblematisk, ingen brikker eller kort, og garantert ikke kø, bare å plugge i og kjøre videre når ferdig ladet. Pros&cons her altså, frister å bestille y...kanskje lurt å se an et par måneder og bli skikkelig kjent med Ioniqen først.
Veldig fornøyd med Ioniq5 i forhold til bygge- og opplevd kvalitet (lysår bedre enn 2019 m3) veldig komfortabel, mer enn god nok plass, masse praktiske løsninger, digg med automatisk kjøling i ventilerte seter i ekte skinn. Lavt forbruk har den også, ligger ikke mye over m3 en hittil. Går nesten like bra som Tesla, altså mer enn sprek nok. Virker som en seriøst godt sammenskrudd og gjennomtenkt bil. Deilig med seriøs forhandler lokalt med super service. Men... irriterer meg over at jeg må ha med nøkkel for å kjøre (glemt den hver dag og må gå inn og hente igjen), og hvorfor i huleste må man trykke på start knapp for å starte bilen? Ikke så intuitivt å skjønne menyer og oppsett osv, men det går seg sikkert til etterhvert som blir vant til det. Har ikke prøvd lading langs veien ennå, men er bekymret for ikke å bare kunne kjøre fra Supercharger til Supercharger på langtur og vite at det er helt uproblematisk, ingen brikker eller kort, og garantert ikke kø, bare å plugge i og kjøre videre når ferdig ladet. Pros&cons her altså, frister å bestille y...kanskje lurt å se an et par måneder og bli skikkelig kjent med Ioniqen først.
