Oppdatering: Dere har helt rett, det er fortsatt 5 års garanti/reklamasjonsrett på bilen og alt av reparasjon var dekket De byttet et "Kjølesystem" og alt skal være tipp topp nå.

Ett stk fornøyd sjåfør.
Krysser fingrene for at forsikringen ikke rører bonusen min, selv om de ordnet veihjelp og leiebil...

Sitat fra: hemi på mandag 01. februar 2021, klokken 12:40
virker som det går på garanti da ja evnt goodwill? er jo en kjent feil

hva er 1 gang reg på bilen?

Jeg har fått saker reparert på gamle golfen min  som var eldre enn 5 år pga kjent fabrikkfeil (I England), så jeg tenkte å spørre om dette eller kulans om det er noe dyrt.

Har ikke heftet på meg, men synes å huske den var 1. reg tidlig 2016.

Da jeg spurte om lånebil/leiebil fortalte Møller meg at mobilitetsgaranti er utløpt, så jeg regnet med at dette var 5år-garantien

Hemi:
Heisann, du har kanskje rett at det er innenfor 5 års rek. Bilen har dog gått over 100k km, men dette burde vel ikke ha noe å si med elektronikken. (?)

Verkstedet som ringet nå sa at delen er bestilt og de fikser det innen onsdag, så jeg fikk inntrykk av at de ordner det. De må vel konsultere med eier før de foretar en dyr reparasjon? Rakk i allefall ikke spørre om pris før de la på.

Fikses må det uansett, så jeg får ta det på onsdag.

Fikk pris på "stor service" på 3500 hos Møller Gjøvik og 3300 hos lokalt verksted ved jobben.

Jeg fikk feilmelding og full stans en kald morgen forrige uke, på 2016 modell e-golf.
Etter å ha fått den berget/tauet til Møller og de har hatt litt tid til å se, har de bestilt en del og sa at det skal være fikset innen onsdag denne uka.
Han som ringte meg sa de var et "kjøleelement" e.l., så jeg antar dette er en del av varmepumpeanlegget.

Gleder meg til å se om varmen blir bedre, om bilen starter, og om hvor dyrt dette blir tre måneder etter garantiperioden gikk ut...

Jeg har også hatt en del elektronikkfeil på e-golfen min. Stort sett har det handlet om varmpepumpen, varme i bilen etc.  Forrige golf hadde problemer med vindumotor-regulatorene og infotainment som tømte 12V.

I dag startet ikke e-golfen, og det er ingen varme heller i -16C. Feil på elektronisk system.. Venter på bergingsbil for å ta oss med til Møller. Overasker meg ikke om det er noe med varmepumpa igjen..

Bilen er rett over 5 år gammel og rett over 100k km, så håper at det er en billig fiks eller at det kan dekkes av fabrikk/verksted om det er noe galt.

Ett år senere nå, og jeg har fortsatt ikke funnet en brukt støtfanger som passer min bil. Pga Corona og eurokursen har prisen nå økt til 7941kr for en ulakkert støtfanger..

Har tatt en siste kikk rundt etter en brukt med korrekt delnr uten hell, så har gått med på å bestille fra Møller.

Vi har nettopp skiftet bremser og klosser både foran og bak på e-golfen min! Trolig spart 7 tusen på arbeid på verksted. Delene var ca 2900 fra Skruvat + diagnoseverktøy 500kr.

Jeg anbefaler å gjøre det selv om man har utstyret: gode jekker/bommer, skiftenøkler, skraller, gummihammer, og diagnoseverktøyet. Den på biltema nevnt over var gull verdt!  Selvom den kun ble brukt et par minutter, kommer den nok hendig inn for evt feilmeldinger.

Bremseskivene satt godt på, og bakbremsene var vanskelige, og tok en del timer. Framakselen tok bare et par timer max.

Kjører piggfritt her i Gjøvik, og til og fra Sandefjord lengre sør. Tror det er orginale dekk fra VW som står på, og de er gode både i snø, overgangsslaps, og tørt føre. De har dog bråkt en del etter min mening.

Skal nok bytte dem ut i vinter, så leter etter nye piggfrie.

Jeg har ennå ikke hatt hell med å finne riktig støtfanger til e-golfen, så jeg skal bestille riktig via Møller og få den malt privat. Kjedelig å betalte 6600kr for en ulakkert fanger, men det er kjedelig å ha hull i bilen.

Jeg har hatt dette problemet lenge, og har nå bilen inne på verksted for diagnose. Krysser fingrene for at det kun er en mikro-switch/sikring. Har hørt noen  rykter om at hele girspaken må byttes.

Skal oppdatere straks jeg får svar.

Edit:
Fikk beskjed om at hele «girspaken» må byttes, og bestilles fra Tyskland. Bilen blir da på verksted en dag pga de må ta ut batteriet for «null-spennings-reparasjon». Krysser fingre og tær for at det er garantisak og ikke på én eller annen måte min feil( og min regning.)


Edit 2: Jeg har fått bekreftet av Møller at utgiftene er dekket grunnet kjøpsrett e.l. Jeg ringte opp og de ringte meg tilbake etter de hadde sjekket. Skulle gjerne hatt det skriftlig, men de er hyggelige folk og jeg har ikke hatt problemer med reklamasjon før.

Gleder meg til reparasjon neste tirsdag

Jeg skal sjekke bruktdel.no i kveld, takk for forslaget

Jeg har sett etter riktig modell støtfanger siden desember 2019, og har for øyeblikket to valg.
En brukt for rett under 5 tusen ink frakt, eller fra Møller for 6600kr ulakkert.
Ulakkert blir litt billigere å få lakkert enn en brukt pga sanding etc men usikker hvor mye. Tror jeg kan finne brukt billigere en plass.

Takk Jeg har ikke hatt hell på Finndel.no tidligere. Kun den ene støtfangeren på listen som passer, men jeg skal ta kontakt ang den!

Støtfangeren min fikk et stort hull foran da det spratt en stein/metallbit gjennom i full fart på motorveien. Heldigvis har vi ikke funnet noen skade på lykter etc. Da forsikringsselskapet sa de ikke dekker det (kun delkasko den tiden ) ble jeg nødt til å ta saken i egne hender.

Jeg har lett langt og fjernt etter en ny eller brukt fanger, men det nærmeste jeg kom var en støtfanger fra en 2017 (fase2) modell. Denne viste seg å være ganske anderledes og passet ikke på (Delnr 5GE 807 221 C )
PS jeg selger denne om noen trenger den. Se Finn

Det virker som jeg blir nødt til å be VW pent om å bestille støtfanger for meg (delnr 5GE 807 217 FF GRU), selvom det vil koste skjorta. (Prisen har nå gått opp til 7941kr!)

Har noen andre her funnet et sted å skaffe reservedeler for e-golf utenom VW?

Oppdatering etter service, inspeksjon, og reparasjon:
Jeg hadde bilen inne for service og programvareoppdatering, og VW Møller oppdaget at jeg hadde to sensorer som var defekt i varmesystemet. Jeg har nå hatt bilen på rep og fått dem byttet ut på garanti, og de sa problemet nå skal være løst.

Siden reparasjonen har jeg følt minimalt med både blås og varme fra ventilene, og det kan se ut som det nå er nær null varme på selv -2 grader ute eller 5-6 grader i garasjen.  Om dette varer til å morgen kommer jeg til å ringe inn og be om at de ser på det igjen.

Kjedelig å måtte sette bilen på verksted annenhver uke, men det blir for kaldt til å kjøre.