Har fått time hos Autoin. Ser at de er Tesla godkjent verksted. Noen som har erfaring med de? Er første gang Teslaen er på et eksternt verksted. Er noe vi trenger å tenke på/ta hensyn til?

Takk for innspill!

Er i dialog med forsikringsselskapet. Men forsikringsselskapet har egne verksted de samarbeider med. Har tidligere lest at Tesla kan nekte å utbedre feil på garanti hvis andre enn dem selv har mekket på biler som fortsatt er under garanti. Noen som har vært borti dette?

Vi har kjørt litt over 110k og bilen er snart 6 år gammel. Synes det er kjedelig at de ikke har lik praksis på servicesentrene.

Bilen har fungert hele tiden. Aircondition funker bra foran i bilen, men den bak kommer det veldig lite luft ut. Mistenker at det er den som er skadet. Nå tok ikke mekanikeren bilde eller hadde noen god beskrivelse av skaden, han bare noterte det i rapporten som en kommentar. Så vet ikke omfanget. Er redd dette blir dyrt.

Ja, jeg tenkte også på om forsikringen dekker dette. Vi har en CPO bil, men kan jo ikke bevise når dette skjedde. For hvis vi kan bevise at dette skjedde før vi kjøpte bilen så kunne vi ha tatt dette på reklamasjon muligens.

Bilen er forresten forsikret hos Tryg

For CPO biler med utvidet garanti så tas det på garantien. Har nylig gjort dette i Oslo (Grorud, Skøyen og Karihaugen har bekreftet at de tar det på utvidet garanti). Men har hørt om andre service senter som ikke tar det på utvidet garanti.

Hadde nylig bilen på service for å bytte til LTE. Fikk tilbakemelding fra mekanikeren om at airconditon kanalene og isolasjonen rundt hadde tyggemerker. De mistenker mus/rotte som har vært på ferde i bilen. De anbefaler en full inpeksjon for å sjekke om det er skader andre steder og samtidig finne ut om det er behov for reparasjon.

Har noen vært borti reparasjon av dette og vet hva det evt vil koste? Og har noen erfaringer med mus i bil?

Sitat fra: Arne1 på onsdag 29. mai 2019, klokken 10:58
Da skal jeg prøve å få tak i nummeret til selgeren, takk for tips

Men, ser at bilene kun leveres ut fra Drammen. Det står også at de kan leveres rundt omkring i landet for 5000 kr. Men da får man vel kanskje ikke gjennomgått bilen på samme måte? Mener dere det er verdt å ta turen til Drammen for så å kjøre hele veien hjem? Bor på Røros.

Setter stor pris på alle som hjelper til her, helt supert!

Jeg mener at de leverer til et tesla servicesenter nærmest deg. Så du får gått igjennom bilen. Nå husker jeg i farta ikke hvor Røros er ifht Drammen, men enig med han over at det er verdt turen i tesla. Da får du også kjørt bilen et stykke og får testa den skikkelig. Kanskje kommer du over noe som må fikses og da er det greit å oppdage det tidlig og ikke mange km og mnd senere. Er jo litt kø på sc.

Sitat fra: Arne1 på onsdag 29. mai 2019, klokken 10:02
Takk for svar!

Bikker mer og mer mot Model S ja.

Men 30 000 må man vel betale uansett? Står "krever et depositum på 30 000"

Har fått kontakt med en selger på mail, men får plutselig ikke noe mer svar.
Så da må man vel bare kjøpe en og håpe at det går fint.

Men skal prøve å få kontakt med selgeren igjen!

Vi betalte faktisk ikke dep på 30k for å få bilder. Prøv å ringe selgeren. Jeg hadde mest tlfkontakt med vår selger. Mail var umulig. Tok flere dager å få svar. De har masse backlog.

Sitat fra: Klykken på onsdag 29. mai 2019, klokken 10:33
Bør være grei skuring å få en bil i topp stand fra Tesla ja. Men se over slitasjedeler som bremser, pakninger rundt åpninger, dørhåndtak og test alle funksjoner på bilen før du drar derifra. Sørg også for å få bekreftet at bilen har hatt service jevnlig. Antageligvis skal dørhåndtak ha vært skiftet bl.a.

Den bør også ha oppgradert datamodulen til 4g.

Hvis du ikke har hatt tesla før, be de vise deg hvordan du stenger frunk korrekt, så slipper du bulk i panseret (hvis den ikke allerede har det).

Ellers er dette konge biler!

Tror ikke det er en selvfølge å få 4g. Dette oppgraderer man selv? Vår hadde 3G så vi kjøpte wifi USB single for SIM-kort. Funker greit, men kobler seg ikke alltid automatisk på når jeg starter bilen. Litt irrierende.

Vi fikk en god gjennomgang av bilen. Møtte på en veldig hyggelig salgskonsulent da vi henta vår på Drammen.

I det siste så har vi merker at bilen aktiverer Jack mode automatisk. Første og andre gang det skjedde så hadde vi en del planker i bagasjerommet. Men dette veide maks 50kg. Etter det så har den levd sitt eget liv! Aktiveres midt under kjøring med to personer i bilen og null bagasje. Mistenker at det er siste oppdatering som har skylden (2019.16.2). Flere som  har opplevd dette?

Vi kjøpte brukt Model s 2014 mod i april. Vi er to voksne og et barn på to år. Vi testkjørte Model 3 først og den likte vi ikke! Og ja, bagasjerommet på Model s er så mye større. Bakluken kan justeres i høyde. Med småbarn medfører som regel en del stress og da er det greit å kunne lempe ting  inn og ut uten noen hindringer. Med Model 3 så måtte man ha vært veldig forsiktig for å ikke skrape borti lakken. Og Model s er veldig romslig innvendig, generelt. Med 2 barn så vil dere trenge den store plassen i bagasjerommet, mener jeg.

Du kan evt betale 30k for å «reservere» bilen. Skulle den ikke være til forventningen så har du lov til bytte til en annen bil. Men kun en gang. Eventuelle feil på bilen blir retta før utlevering eller så kan du forlange at de skal rette opp før du aksepterer uthenting av bil. Om du har fått kontakt med en bruktbilselger hos tesla så forhold deg til han. Kundesenteret kan ingenting om cpo biler. Heller ikke butikkene.

Sitat fra: Verius på fredag 03. mai 2019, klokken 13:35
Spørsmål til dere som har kjøpt bruktbil fra Tesla : feil dekket av garanti som ble informert om før henting av bil , ble de rettet før henting eller måtte man bestille time og få det rettet i etterkant ?
Virker litt rart å levere ut bil med feil når den uansett må innom verksted/servicesenter før utlevering.

To måter å gjøre det på:
1) nekte å godta bilen og forlange at de forbedrer før dere henter ut bilen. (Digital godkjenning i teslakontoen)
2. godta bilen og bestille time/drop in på servicesenter selv

Vi oppdaget to feil på bilen (ikke kritiske) som vi fikset etter godkjenning av bilen. Den ene droppa vi inn på et servicesenter, tok en time. Den andre feilen har vi fått time på i juni (krever tredjeparts involvering).

Er det middels/kritiske feil så hadde jeg nekta å akseptere bilen forlangt utbedring. Mindre feil/kosmetiske feil hadde jeg bestilt time selv. Tror det går fortere den veien (f.eks drop-in, uten at jeg er helt sikker. Kanskje andre har erfaringer her?)

Edit:
Nå leste jeg litt fort Feil som er informert om på forhånd blir forbedret før ut utlevering. Det fikk iallefall vi beskjed om. F.eks er panseret vårt nylakkert pga stensprut. Men vi oppdaget feil etter at vi godkjente bilen, som ikke var informert om på forhånd. Derav, fremgangsmåten lenger oppe.

Sitat fra: Hvitmalt på fredag 03. mai 2019, klokken 12:51
Etter å ha fått opplyst fra Tesla en estimert leveringstid på 5-7 dager, bestilte vi og betalte depositum for en Model S i begynnelsen av April. Bilen er fortsatt ikke klar og vi har nå fått forespeilet slutten av Mai levering fra Tesla Delivery. Noen som har erfaring med heving av bruktbilkjøp hos Tesla?

Kjedelig å høre! Hvem har du snakket med hos Tesla? Prøvd å snakke med selgeren? Erfaringen (den lille jeg har) tilsier at det hjelper ikke å snakke med kundeservice. De får ikke gjort så mye. Har de oppgitt grunnen til hvorfor de ikke klarer å levere ut bilen før slutten av mai? De sier 2-4 uker på hjemmesiden sin, men kan vel ikke helt stoles på.

Var innom et servicesenter for å fikse en liten feil på bilen. Ba dem om å manuelt sende ut oppdateringen til bilen så kunne vi installere når vi kom hjem. Dette ble gjort før kl 19. Men har ennå ikke sett noe til oppdatering. De sa det skulle komme ila dagen, dvs igår. Hva har andre opplevd(som har fått manuelt oppdatering)?

Dere som har fått de nyeste sw oppdateringene på 13-14 mod deres, hva er egentlig nytt/oppdatert fra f.eks 2018 versjonene? Bilen har ikke AP, og inntrykket mitt er at i de nyeste (2019+) versjonene er de fleste oppdateringene for AP. Correct me if I'm wrong.