Det er hvertfall ikke normalt at den glemmer at du har satt den til ikke låst.
Jeg tok med meg min kabel i dag tidlig, og da satte jeg den til å være ulåst forrige uke.

Kanskje lettere å kontakte Easee sin support.
De har hjulpet meg raskt med alle henvendelser.

Kjøpte en slik, da kabelen min ikke har «hette»
https://www.elektroimportoren.no/holder-for-stoepsel-type-1/1560210/Product.html?Event=searchlist

Sitat fra: zycer på onsdag 09. oktober 2019, klokken 15:05

Sitat fra: Orbit på onsdag 09. oktober 2019, klokken 14:56
Så de øsnker å ta dette fra fellesmidler (som de selv har innbetalt), i stedet for å betale direkte som et engangsbeløp? Forstår de ikke at kostnaden blir akkurat den samme, selv om pengene har vært en runde innom felleskassa?

Merk at det etter eierseksjonloven ikke er mulighet for at fellesmidler skal tilhøre/tilfalle noe annet en sameiet som helhet.

Eller ønsker de å ta det fra sameiets fellesmidler, slik at også rekkehusene bidrar i potten?

Helt korrekt, de utviser ingen vilje til å forstå at kostnaden er den samme uansett.

Styreleder virker å ha en annen forståelse av lovverket, men en kan alltids håpe at neste planlagte møte styret har med sameiets advokat fører til et korreks. Ønsket er å kunne ta ut midler fra felles oppsparte midler som tilfaller leilighetskomplekset, i.e. på tvers av hva eierseksjonsloven (som du påpeker) tillater.

Ser ut som den loven der er skapt for å skape dårlige naboforhold...
Jeg hadde vært lite villig til å betale/spleise på noe som helst for oppgradering av infrastrukturen for at to stykker skulle få lade elbilene sine (samme hvor hyggelig du måtte mene prisen var).

Godt jeg bare trengte å få en kurs ut fra sikringskapet til veggen her...uten å erte på seg hele nabolaget :p

Hvis du når den via tibber appen, så er den online nok til bruk. Har vel bare en prikk på wifi her å på den, men fungerer å nå den via tibber.

Wifi på laderen er bare for oppsettet...du kan koble den til wifi hjemme, eller la den benytte 4G. Men det hjelper lite med mindre du har Tibber, eller når appen kommer en gang i fremtiden.

Sitat fra: Vidar_S på onsdag 09. oktober 2019, klokken 11:18

Sitat fra: JazBas på tirsdag 08. oktober 2019, klokken 22:02
Har satt opp Easee laderen med at den skal gi 6A tilgjengelig etter at lading er ferdig, men dette er tydeligvis ikke nok til at min Kia Soul skal gidde å forvarme bilen til programmert tid

Er det flere som har vært borti det problemet? (Uansett bil)

Ja, jeg opplevde muligens det samme da jeg skulle teste forvarming (Hyundai Kona). Jeg har aktivert RFID-autentisering på Easee'en og gjettet på at valget om 6A tilgjengelig etter ferdig lading også ville si at laderen gav 6A uten RFID-autentisering (noe som selvsagt kan være helt feil). Med programmert forvarming skjedde ganske nøyaktig ingenting.

Test av forvarming med deaktivert autentisering (og da inntil 32A) (med SOC på 70% og ladegrense på bilen satt til 20% slik at den kun forvarmet uten å lade) viste at Easee-boksen tidvis trakk over 3000W, så det virker som om 6A er veldig knapt for det en Kona krever i alle fall.

Problemet hos meg var at jeg hadde aktivert mulighet for 3-fase lading...da funker ikke forvarming på Kia Soul hvertfall

Har satt opp Easee laderen med at den skal gi 6A tilgjengelig etter at lading er ferdig, men dette er tydeligvis ikke nok til at min Kia Soul skal gidde å forvarme bilen til programmert tid

Er det flere som har vært borti det problemet? (Uansett bil)

Ser ut som den driter i verdien satt der, om jeg setter den til 10A som er minste.

Da er det vel bedre å sette til 7A her under ladeinnstillingene. Den første er spesifikk for lastbalanseringen.

Er vel ut i fra hva sikring tåler/hva som blir satt opp i appen.

Dette har fungert strålende på min Soul i 2,5 mnd nå, men her om dagen sluttet appen/webgui å vise ladestatus. Flere som har vært borti det? Prøvd å oppgradere til nyere (ustabile) versjoner, resatt modulen å satt opp på nytt, men ikke noe hjelper.

Så linken litt sent fra kompisen min som er selger...så ble nummer 189 kl 10.13