Synes trunken er helt grei å lukke. Får nok kraft uten å ta oppå lokket.
Frunken derimot synes jeg det virker som man må bruke unødvendig mye kraft. Frykter nesten å lage bulk i panseret i prosessen.

Sitat fra: Mulig elbilkjøper på tirsdag 26. mars 2019, klokken 21:17

Sitat fra: NoAmericano på tirsdag 26. mars 2019, klokken 21:12
Hei,

Har en noen dager gammel Model 3 hvor det la seg pollenstøv (evt. annet støv) på panseret av bilen. Jeg skulle vise en venn noe som var på panseret og ble derfor nødt til å fjerne litt av dette støvet. Børstet det rolig vekk med en myk genser. Jeg la da merke til at det kom veldig mange småriper. Disse ripene synes kun i enkelte vinkler. Er dette noe som vil gå vekk ved polering ++ av bilen? Eller er det en reell fare for at disse ripene vil bli værende på panseret?
Følte jeg var utrolig forsiktig, så synes det er rart om det skal være nok til å lage permanente riper i bilen.

Skal være enkelt for en som kan maskinpolering å få bort dette. Men det er lurt å aldri ta på lakken mer enn nødvendig, og «aldri» når bilen er skitten.
Hvilken farge er det snakk om?

Takk for svar. Har anskaffet en blå performance!

Hei,

Har en noen dager gammel Model 3 hvor det la seg pollenstøv (evt. annet støv) på panseret av bilen. Jeg skulle vise en venn noe som var på panseret og ble derfor nødt til å fjerne litt av dette støvet. Børstet det rolig vekk med en myk genser. Jeg la da merke til at det kom veldig mange småriper. Disse ripene synes kun i enkelte vinkler. Er dette noe som vil gå vekk ved polering ++ av bilen? Eller er det en reell fare for at disse ripene vil bli værende på panseret?
Følte jeg var utrolig forsiktig, så synes det er rart om det skal være nok til å lage permanente riper i bilen.

Sitat fra: GOS på fredag 15. mars 2019, klokken 21:16

Sitat fra: Motorwatt på fredag 15. mars 2019, klokken 18:35
USA lykter:

Tror ikke Tesla tar sjansen på å sende en "ikke typegodkjent" bil ut på veien.

Det er nok feil. Min Model 3 ble levert ut for vel 3 uker siden MED US lykter.....og har ikke fått noe beskjed om å returnere for å bytte. Helst ser jeg for meg å vente til like før første EU kontroll og så få de byttet. US lyktene på S og X er mye sterkere enn EU bilen, antar det er det samme med 3'ern. 3'ern min har mye bedre lys enn S'en min hadde.

Betyr dette at jeg med litt hell kan benytte meg av bilen min noen uker før jeg får lyktene endret når de får inn delene?

Fikk nettopp vite at grunnen til at levering av bilen min ble utsatt skyldes at den kom med amerikanske lykter som måtte byttes. Delene til europeiske lykter ville ikke være tilgjengelig før sent neste uke, men selve utskiftinga skulle gå raskt.
Vet noen om det er mulig å hente ut bilen og kjøre den med amerikanske lykter frem til de nye delene ankommer og så få byttet da? Vil dette være en dum ide hvis mulig?
Er det noe annet jeg bør "frykte" siden det virker som bilen ble laget rettet mot amerikanske forhold?

Sitat fra: asbkar på onsdag 13. mars 2019, klokken 15:13

Sitat fra: kristtorp på onsdag 13. mars 2019, klokken 15:11
Er det noen som har sett en trend på når man får varsel om utlevering av bil?
Har bestilt med levering på Lillestrøm.

Jeg fikk beskjed på mandag 11/3 om utlevering på fredag 15/3. Estimat i FI er 21/3, tidligere SMS sa 14/3-27/3.

Akkurat det samme her, men jeg fikk nettopp beskjed om at min levering var blitt utsatt til 23/3 

Takk for mange gode svar!

Jeg tok en telefon til de tidligere i dag og fikk bestilt vinterdekk.
Forsøkte å fiske frem litt informasjon om hvor bilen befant seg, antatt levering, osv. Var dessverre ikke mange gode svar å få, men fikk beskjed om levering i mars.

Hei,

Er det noen andre enn meg på dette forumet som fremdeles ikke har fått en telefon fra Tesla(eller blitt kontaktet på andre måter) om spørsmål vedrørerende vinterdekk etc? Synes det er rart at de ikke har kontaktet meg om slike ting når bilene tilsynelatende leveres ut fra neste uke og utover.