Jeg har nå hatt min Maxus deliver 3 i en mnd.
Her er det ikke noe ekstra ut over det som står i spekken.

VARMEAPARATET
Det er riktig som de sier over. Min opplevelse er at mann kan sette på eco knappen da vil ikke varme elementet stå på fult, men regulere seg etter gjennomstrømning hastigheten på lufta. Så kombinere dette med å senke vifte hastigheten ned om det blir for varmt.

DAB radioen
DAB radioen er en ettermontert USB enhet som ligger inni dashbordet. Denne var svert dårlig når jeg fikk bilen. Etter en oppdatering av forhandler virker den bedre. Men er fortsatt ikke imponert over hvor godt den tar inn kanaler.

Jeg ser for meg at jeg har disse valgene:
*Sjekke om det er kablingen mellom batteri og bil som er dårlig.
*Skaffe en brukt Zebra batteripakke og skifte batteri. Hva er riktig pris på et brukt sebra batteri? (får jo ikke noe garanti på dette)
*Bygge om til annet batteri og lade system. Hvilke alternativer har jeg? Finnes det et alternativ med hurtig lading?
*Selge deler og sende den på skraphaugen :-(

Jeg trenger hjelp til å ta et valg fra erfarene Th!nk folk

Jeg har nå vært lykkelig eier av denne bilen i 18mnd. og fraktet oss 10 000,- km

Jeg bor i Oslo, og det har vært rift om hvem som skal få bruke den vær dag.
Sliter veldig med å akseptere at vi skal skille lag.

Bilde av diagnose:  [attachment id=0 msg=900032]

I dag begynte det med at jeg ikke fikk Thinken i gang.
I dashbordet lyste et rødt lys med trekant og et lyn inni + Power limit (gult) blinket.
Ringte til elbilmek i Asker. Fikk raskt svar at det betydde at det er en høyspennings feil på bilen og den kunne ikke kjøres med. 

Jeg valgte å leie tilhenger og kjørte den ut til Asker.
Elbilmek kjørte diagnose på den og kunne bekrefte at det var error på batteri pakka. Det et et Zebra batteri i denne 2010 modellen.
Elbilmek mete det ikke var noe som var økonomisk fornuftig å gjøre med bilen, annet enn å skrote den.
Bilen er ellers veldig hel og fin.

Ønsker å få noen siste meninger før jeg tar den avgjørende avgjørelsen.

Jeg har nå mottatt luft varmeren og skal sette igang med montering.

Er det noen som har erfaringer eller anbefalinger hvordan jeg kan gjøre dette?

Forsøkte å sette opp hvordan jeg tror det bør gjøres. Se bilde:
[attachment id=0 msg=748289]

Jeg ser for meg at "luft til luft" varmer vil være supert. Da blir det varmt med en gang! (Slipper å varme opp 4,6liter veske)

Har nå bestilt luft til luftvarmer. https://www.aliexpress.com/item/constant-temperature-PTC-ceramic-air-heater-2000W-220V-Insulated-380-50mm/489869952.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5add4c4dCbGzSD

Tok målt av innsuget og mener denne skal passe på størrelsen.
Fysisk tilpassing er jeg flink til. Men elektrisk tilkobling er jeg usikker på.

Dette er en 2000W 220v AC varmer. Jeg ser det er to elementer i denne. Lurer på om disse kan kobles i serie og bruke DC 240 til 380v DC strøm fra hoved batteriet?

Tenkte å brude et relee 400V styrt av en 12v termostat. (Som kobles via over opphetnings vernet, som sitter på varme elementet.)

Jeg trenger litt faglig støtte her.

PÅ FORRHOND, TAKKER FOR ALLE TIPS!

 
Jeg trenger:
Høyttaler deksel på døra. Den lille.
Dersom du ikke skal bruke veske varmeren, så ønsker jeg å kjøpe den.
Har du en lade kabel du ikke skal bruke?
Har du orginale alu felger med center merke. Trenger 4stk center merker. 

De selger overhalt veske varmere (MES-Dea fluid heater), som er Orginalt på Think2.

Jeg er i samme situasjon.
Var innom Mekonomen el-bil i Asker i dag, de var utsolgt får ikke inn nye før etter nyttår.

Er det noen som har et til salgs?
(jeg kan montere selv)
Begynner å bli kaldt