Riktig, det stemmer ikke. Jeg var nr 5400 da jeg registrerte meg. Er nå nr 5100. Så av de over 5000 foran meg er det 300 som har kansellert. Mao, da må samtlige av de 3000 som registrerte seg etter meg ha kansellert sin reservasjon, noe som er tvilsomt gitt at jeg reserverte ganske sent og mye av infoen var tilgjengelig. Det har ikke skjedd nevneverdig mye nytt siden.

Sitat fra: daktari på fredag 23. november 2018, klokken 13:10

Sitat fra: francorossi på fredag 23. november 2018, klokken 13:07
Mye negativt her som virker lite gjennomtenkt. At man tidvis kan oppleve å ha Teslaene sine mnd på verksted for banalt enkle ting virker som folk syns er OK. Men Audien får tyn for at den har lagt innstegsprisen for lavt og at han må huke av for ekstrautstyr som fortsatt bringer totalprisen godt under en TMX. Audi har bedre byggkvalitet, udiskutabelt, verksteder overalt og fikser det som må fikser med en gang.

Når det er sagt er grunnen til at det har blitt slik med ekstrautstyr på E-Tron ikke noe Møller kan noe for. Det er bestemt fra Tyskland at alle land skal ha en lik grunnmodell. Varme i setene er eksempelvis ikke en prioritet i mange andre land, derfor havner det inn under ekstrautstyr. Normalt ville importøren satt opp sine egne "innstegsmodeller" med utstyr som de mener er viktig og priset bilen deretter. Nå har man ikke hatt anledning til det. Basemodellen blir dermed det Tyskland har bestemt,

Interessant. Er det fordi produksjonsvolumet blir begrenset?

Hei,

Nei, såvidt jeg forstod det var det en type markedsplan fra Audi. At de ville at Elbilene skulle være mer transparent eller noe i den duren. Jeg fulgte helt ærlig ikke godt nok med da jeg ble informert, finner ut mer etterhvert. Men det var noe sånt. Ny måte å tenke på type.

Mye negativt her som virker lite gjennomtenkt. At man tidvis kan oppleve å ha Teslaene sine mnd på verksted for banalt enkle ting virker som folk syns er OK. Men Audien får tyn for at den har lagt innstegsprisen for lavt og at han må huke av for ekstrautstyr som fortsatt bringer totalprisen godt under en TMX. Audi har bedre byggkvalitet, udiskutabelt, verksteder overalt og fikser det som må fikser med en gang.

Når det er sagt er grunnen til at det har blitt slik med ekstrautstyr på E-Tron ikke noe Møller kan noe for. Det er bestemt fra Tyskland at alle land skal ha en lik grunnmodell. Varme i setene er eksempelvis ikke en prioritet i mange andre land, derfor havner det inn under ekstrautstyr. Normalt ville importøren satt opp sine egne "innstegsmodeller" med utstyr som de mener er viktig og priset bilen deretter. Nå har man ikke hatt anledning til det. Basemodellen blir dermed det Tyskland har bestemt,

Sitat fra: TM på torsdag 22. november 2018, klokken 12:55
Du kan kjøpe fabrikkgaranti opp til 5 år og 100 eller 150.000 km.
Forutsetningen for at det skal være lønnsomt å kjøpe i Sverige er at man får en bra rabatt på veiledende pris. Om man får det i Norge vet vi heller ikke, så det er for tidlig å dra noen konklusjon.

Rabatt i Norge vet jeg at man ikke får. Det er bestemt og kommunisert ut til forhandlere. Men om dette endres med tiden skal man nok ikke utelukke. Men pt, ingen rabatt.

Hvor mye regner du på at du sparer på dette? Å bestille fra Sverige kontra Norge altså? Er det så dårlige tall på de norske prisene at dette lønner seg veldig?

Sitat fra: TM på tirsdag 20. november 2018, klokken 08:48
Alternativ 3, ribbet bil uten setevarmer er ikke noe alternativ. Tror uansett dette er en feil i prislisten.

Men en bil som er moderat utstyrt, med stoffseter ,grå metallic lakk, hengerfeste, ryggekamera og innfellbare speil være nok være salgbar for de som er ute etter usnobbete bruksbil og minst samme komfort som de overprisede «First edition». Da snakker vi om en bil under 700 med vinterhjul.

Når det gjelder audi og modeller i dette segmentet så man nok koste på seg sportseter og minimum skinn alcantara. En A6 med sofaseter i stoff er nær usalgbar.

Sitat fra: Vegar Beider på mandag 19. november 2018, klokken 23:14

Sitat fra: francorossi på mandag 19. november 2018, klokken 21:21

Jeg er ikke kunde hos Møller. Dette er hva som har blitt kommunisert internt i Møller. Men om det blir oppstandelse kan jeg se for meg at det blir endringer på sikt. Umulig å si noe om nå selvsagt, men ville bare poengtere at informasjonen enkelte kunder her har fått hos forhandlere stemmer.

Prisene på utstyr er som andre Audier, og virker å være betydelig høyere enn i andre europeiske land. Så hvorfor skulle man ikke få normale rabatter?
Om prisene var unormalt lave hadde jeg skjønt det, men det er de ikke. Så det høres litt rart ut.

Dette handler vel først og fremst om at det står tusenvis av kunder i kø for å kjøpe bilen. At man nok tenker at å gi rabatt på et produkt det er større etterspørsel etter enn man klarer å levere, er unødvendig.

Sitat fra: TM på mandag 19. november 2018, klokken 16:47

Sitat fra: francorossi på mandag 19. november 2018, klokken 16:10
Hei, ny her!

Når det gjelder dette med storkunderabatter kan jeg bekrefte at det ikke vil bli gitt på E-Tron. Foreløbig. Hva som skjer i fremtiden er det umulig for meg å svare på, men slik det står nå er det kommunisert ut at det ikke gis noen form for rabatter.

Hei velkommen.
Har du det skriftlig fra importøren eller refererer du til hva Møller forhandlere sier ?

Jeg er ikke kunde hos Møller. Dette er hva som har blitt kommunisert internt i Møller. Men om det blir oppstandelse kan jeg se for meg at det blir endringer på sikt. Umulig å si noe om nå selvsagt, men ville bare poengtere at informasjonen enkelte kunder her har fått hos forhandlere stemmer.

Hei, ny her!

Når det gjelder dette med storkunderabatter kan jeg bekrefte at det ikke vil bli gitt på E-Tron. Foreløbig. Hva som skjer i fremtiden er det umulig for meg å svare på, men slik det står nå er det kommunisert ut at det ikke gis noen form for rabatter.