Da losses det av Tesla i Trondheim. Kommer en del biler med Neckar Highway.

Da er det biler som losses av i Trondheim av Neckar Highway. Utlevering av Tysk sort/sort LR 19" på onsdag, så regner med den er med der. Bestilte 3 april.

Tusen takk!

02. Hvordan det?

Fikk (skjult) VIN nå, XP7, så fra Berlin. Long Range, Sort/Sort, 19". Levering i Trondheim. Kom et båtlass i går, og fikk leveringsestimat flyttet til 2-22 september. Hadde 15-30 september frem til i dag, og den har stått sånn hele veien. Hadde juni estimert ved bestilling, helt til juni kom og ingen bil. Bestilte 3 april.

Da fikk jeg (skjult) VIN, bestilt 3 april, Sort/Sort LR med 19". Levering Trondheim, XP7 - så fra Berlin. Leveringsestimat hoppet frem til 2-22 september. Tidligere juni, men i juni flyttet til september. Hadde 15-30 september til i dag.
Gledes!

Her er årets sommerdekk test. Vektlegg det DU ønsker av egenskaper. 
https://motor.no/tester/motors-store-test-av-sommerdekk-2021/193784

Jøss, jeg og har registrert litt knirk høyre fremme, men veldig sjelden (når det er små ujevnheter i veien) og i lav hastighet. Min har gått ca. 50 000 km. Og ikke alltid heller.. Tenkte å vente litt, til det ble mer tydelig, og ikke av-og-til, før jeg bestiller time. På vår E-Up knirket det etter 30 000 km, der smørte de bare opp foringer med litiumfett, så ble det bra. Men er det bærebru så er det vel ikke mulig å komme til å smøre inni kula.

Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 18. mars 2021, klokken 15:58
Macnus, Det kan være at hardware på Model 3 solgt i den senere tid er bedre enn det var da vi som måtte bestille med EAP i 2019 for i det hele tatt få adaptiv cruise control. Ser særlig på regnsensoren at den er noe skit, men kanskje den da og ser veien bedre? Det med fartsgrenser og Autopilot får de funksjonene til å være totalt bortkastet for min del. Men Summon har jeg faktisk brukt en del ganger når jeg må flytte bilen et par meter foran garasjen osv. Tipper det er enda mer nyttig for de som bor i trangere byer, som absolutt må parkere nært inngangsdøren på butikken.

Har siste Hardware (HW3), fikk satt inn ny i fjor, og skal være oppdatert alt i den henseende. Fortsatt like skuffa..

Har hatt såkalt FSD ei stund, og før det EAP. Min helt ærlige mening - bortkastede penger.
Jeg måtte bestille med EAP for å få med Autopilot den gangen, og fikk FSD etterpå pga prisnedgang på bilen.
Etter å ha prøvd alt dette over tid, har jeg gjort meg noen erfaringer :
Autopilot (altså cruise control med styrehjelp som alle vet) er behagelig så lenge det er merker i veien. Denne vil jeg ha, behagelig på langtur, og på motorvei.

Phantom Brake og misvisende hastigheter får du uansett pakke.

Eneste forskjell i dag mellom Autopilot og EAP er vel summon og navigering på Autopilot. Summon har jeg prøvd, men aldri funnet bruk for, selv på overfylte parkeringsplasser. Går for tregt og rykkete til at det er noen praktisk nyttig bruk for min del ihvertfall.

Navigering på autopilot (NOA) er noe forb%¤#a dritt. På autopilot holder den ihvertfall nogenlunde samme hastighet selv om fartsskiltene forandrer seg, men på NOA lever den virkelig sitt eget liv. Og i 90% av tilfellene må du uansett selv ta over å svinge av da det som regel kommer "Navigering på Autopilot støttes ikke" fordi den takler ikke avkjørsler som ikke er rene, fine og enkle veier. Ja, og bortsett fra at den har prøvd å drepe meg et par ganger med å svinge av for tidlig inn på busslomme 100 meter før selve avkjørselen..

Og filskifte på Autopilot er noe du selv må iverksette med blinklys, men i tett trafikk avbryter den ofte, i tillegg til at det blir alt for tregt og usikkert. Har opplevd flere ganger at den "hiver" bilen tilbake fordi den mener og tror at det var en hindring i veibanen du skal over i, eller at den synes den bilen bak/foran deg er for tett på. Så når jeg har kjørt på Autopilot, slår jeg den av, blinker og svinger selv, før jeg slår den på igjen. Og ja, jeg har lekt meg frem med forskjellige innstillinger osv, men i bunn og grunn er det dyre funksjoner som har lite praktisk nytte.

Så det med at "dette blir bedre med tiden, bilen lærer" osv. Vel, det er mulig, men med den farta som Tesla har hatt til nå, selv med så mange biler og kjørte km, virker det fryktelig høyt opp og langt frem. Snedig da altså, at andre bilmerker får til autostyringen bedre enn Tesla, uten såkalt maskinlæring.

Hørtes fryktelig negativt ut det her, men det er nå min erfaring. 

Jeg har gått fra "det vil jeg ha" og at "Elon sier det kommer snart", og "det holder verdien på bilen", til å innse at mye er et skapt behov for noe som ikke helt er der enda.

Ja, men ikke noe om alle biler er levert med det, eller om det er tilfeldig om du får eller ikke. 

Hei!

Vurderer å selge min Tesla Model 3 LR 2019, og kjøpe en ny Model 3 LR, pga lang kjørelengde og garantier.
MEN, har søkt både her og på facebook og kan ikke se om det faktisk er Matrix lykter på de nye bilene?
Ser noen får og andre ikke.. Er snakk om levering i mai, men gidder ikke bestille om det viser seg at de er rett rundt hjørnet.. Noen som vet?

Fikk sms mars -19 og bestilte time i appen i vinter. Fikk da time til å ettermontere HW3.
Står Fullverdig selvkjørende egenskaper på min teslakonto, så få ordnet så det står der først ihvertfall, som foreslått her. Så er det i orden, og du bestiller bare time.

Ny bil er alltid digg, men jeg mener faktisk at de brukte FØR varmepumpe er den bilen du bør kjøpe!

Hvorfor? Du kan lese tråden om alle de som har problemer med bilene med varmepumpe. Dette er et stoort(!!) problem, og jeg kommer selv ikke til å kjøpe ny Tesla (bytte inn) før dette er fikset. For det viser det seg at det ikke er bra enda, og usikker på om de faktisk får det til ut i fra alle som har fått "permanent fiks" og fått samme feilen igjen.. I verste fall er det designet det er noe feil med, og man er igjen prøvekanin for Tesla.

Selv har jeg en 2019, og har ikke hatt problemer, og har brukt bilen i jevne -20 og -30 grader. NULL problemer med varme, drift eller noe. Støy er det samme som de nye (i følge TeslaBjørn), så da står det igjen med ny midtkonsoll og varmepumpeproblemer mot gammel midtkonsoll og driftsikker bil på vinteren. Opplevd kvalitet? Tja, opplever ikke akkurat noe stor forskjell på det når jeg har prøvd de nye.

Spar penger, og få en driftsikker ett/to år gammel bil. Det kommer uansett nye oppdateringer på Tesla fortløpende, så du vil uansett fort oppdage at din bil blir "gammel" rimelig fort uansett. Derfor kjøp en som du vet fungerer, som det er luket ut de verste småfeilene.

Bare min tanke da.. 

Easee <3

Har hatt flere andre nybiler, og de var alle med "filt" på innerskjermen, helt sikkert mot støy. Så hatt samme problem med alle, snøen glir ikke av..