Rød. Den går til huggeren til uka. Hvis noen vil hente den, snakker vi om vrakpant.

Kopervik, Karmøy.

Ja, jeg har den ennå. Men den står klar for «neste etappe», som sannsynligvis blir huggeren. Har ikke plass til en bil ikke får brukt (selv om det er en Classic). Jeg gir et hint når dagen nærmer seg.

Hei

Jeg har nå bestemt meg for å avhende Thinken. Hvis noen er interressert i å hente den, er det bare å melde seg. Jeg venter en stund, før jeg tar den til huggeren.

Da har jeg i alle fall mulighet til ordne dette. Men jeg trenger en liten tenkepause, slik at jeg gjør riktig valg.

Fargen er forøvrig rød.

Så kom dagen, dagen jeg eier en kjørbar Classic som ikke lenger kan lades. Laderen har hatt en «indre brann» og er totalskadet.
Prøver å venne meg til tanken at nå er neste steg hugger'n. Kan det finnes en lader der ute som savner en bil å bo i ?

Hilsen Svein-Olaf

Hvis armen er den samme som på Classic, har jeg forslag til funksjonell løsning. Funker fint på min Classic.
2 metallplater (ca. 2 cm bred, ca. 5 cm lang) klemmes fast over den øverste (faste) armdelen med 2 skruer, (armen mellom platene). Den andre enden av platene klemmer over den bevegelige armen. Denne enden strammes løselig til med skrue, slik at den bevegelige armen kan gli mellom platene. Festes nær viskerfestet.
Jeg tok bare en vinkelbrakett, kuttet den i to i vinkelhjørnet.
Ikke så vakker løsning, men den funker.

Med ny bakaksling (fra tipset i tråden), vacumpumpe og temperatursensor fra Electrolux, er Thinken EU-godkjent og ute og ruller igjen.
Takk til dere som ennå sitter på deler og tips, det gjør det lettere å holde Thinken i live 🙂

Takk! Godt tips 🙂

Jeg har i 11 år kjørt med en brukt bakaksling fra en p106. Men nå er den så stiv at bilen virker å være uten støtdempere (har nye dempere på). Og - den er veldig rustangrepet.
Har ikke startet runden på huggeriene enda. Kanskje er det noen der ute som har en brukbar aksling liggende, enten fra Think eller Peugeot.

Noen som har liggende et batteri-temp-sett til Think Classic? Skulle veldig gjerne hatt et «nytt».

Jeg har dette fenomenet på sjåførdøren på min. Har ikke gjort noe med det, for når jeg lukker døren «gently» går det fint. Hvis jeg derimot lukker døren med makt, spretter den opp igjen. Så lenge den oppfører seg sånn, er jeg fornøyd. Har tenkt at det aldersbestemt treghet i lukkemekanismen 🤔

 Stor slitasje øverst ved bladfestet, slik at den legger seg over på siden og veksler side på tur og retur.. Alt i alt gjør den dårlig viskejobb. Fikk en 1-er på forrige EU-kontroll. Nå er det ny kontroll, så da må jeg vel gjøre noe med dette.
Har skiftet arm tidligere, den gang var det fjærfestene som rustet i stykker.

Men i dag har jeg satt på en hjemmelaget brakett (klemme) som jeg vil teste ut.

Noen som vet hvor jeg kan kjøpe ny vindusviskerarm til Think Classic ?
Eller kanskje noen som har funnet et et alternativ ? Synes ikke originalen er særlig god. Har ikke snakket med Ford i Haugesund enda, men jeg tror jo at det toget har gått.

Jeg  opplever også at min 2011 i MiEV noen ganger ikke starter ladingen.
Det kommer av at P-posisjonen ikke er «nådd». Hvis jeg vrir på tenningen, mangler også P-en i displayet. Et ekstra push på girspaken er min midlertidige løsning.