https://www.motor.no/aktuelt/bruktbilmarkedet-koker/306759?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3dtLk-D8FXRRa6XkU_uVvgcjzus_zGK-JgQC87gbbFrtzXcmF9rwxpZl8_aem_3HnR0OSxv7Bd171FeICQaw

Fossilbiler blir solgt nesten med engang.

SitatDet ser vi også på prisutviklingen, fossile biler holder seg godt i pris, mens snittprisen for brukte elbiler på Finn har gått ned, skriver Dahlgren.

Jepp nå har det riktignok skjedd lite på de siste 5 årene jeg har eid model 3 føler jeg, 80 ish kwh er standarden nå men ja skjer nok en del de neste 5 årene, spesielt hvis noen klarer å få til solid state batterier i stor skala. Tror faktisk det smarteste man kan gjøre nå for minimalt verdigtap er faktisk å kjøpe en diesel bil, om noen år er det veldig få igjen på markedet og er alltid noen som ikke skal ha elbil på død og liv.

Xpeng x9 ser jo ut som en kongebil for stor familie.

https://www.tek.no/nyheter/sniktitt/i/63eAEr/xpeng-x9?srsltid=AfmBOoqGbfg6WsQXrqS-407eNBbP52c4oC4rQN7C-LlDwX-J7VHZqhxm

Sitat fra: unik42 på torsdag 30. januar 2025, klokken 12:16Lukter ID-software av det ja.

Flere burde egentlig bare ta å bruk android automotive, software til stellantis er vel der vag var for 4 år siden når id3 kom, er ikke bare på peugeot de sliter, har lest at software på nye jeep wagoner s og dodge charger er like dårlig og, tipper de bruker samme software.

Sitat fra: Svein_H på tirsdag 28. januar 2025, klokken 15:48Er vel på tide med en oppdatering i denne tråden... Etter snart 5 måneder siden kontraktsignering har jeg ennå ikke fått prøvekjørt bilen, og merker at jeg nå er rimelig lei. Jeg hadde avtale om 3 timer prøvekjøring i helga som var, men en dårlig rygg satte dessverre stopper for det. Siden jeg ikke har mulighet til å prøvekjøre i ukedagene må jeg vente 2 uker til neste mulighet byr seg, hvertfall der jeg signerte kontrakt.

Nå er jo også Inster rett rundt hjørnet, og med både varmepumpe, lengre rekkevidde og et atskillig mer fleksibelt interiør seiler den opp som et brennhett alternativ, selv om den ikke har hengerfeste. Jeg har heldigvis forbehold om å kunne trekke meg fra kontrakten, men da jeg tok opp dette med selger ble hun mildt sagt lite begeistret, og kom med uttalelser som ikke egner seg på trykk. Må innrømme at lysten til å kjøpe bil fra den forhandleren forsvant som dugg for solen der og da, men det er greit, jeg skal respektere ordlyden i kontrakten og ta prøvekjøringen hos dem før jeg ev. trekker meg.

Renault 5 er rett rundt hjørnet og, prisene kommer under automessen i Lillestrøm i februar. Blir nok dyrere men er lekker 🤣

Ville heller tatt enyaq over id4, syns interiøret i enyaq er bedre.

https://www.finn.no/mobility/item/387238818?ci=8

Sitat fra: Elbilbjorn på fredag 24. januar 2025, klokken 14:15Lurer på hvilke marginer BOS legger opp til på bilene. e5008 skulle jo på papiret kunne bli en bestselger. Nå har den ikke 4x4 enda, men hvis de hadde priset longrange på 660km mye lavere så kunne rekkevidde ha vært konkurransefortrinnet mot alle andre, Enyaq, ID4, Tesla Y etc.

Men nå taler heller ikke Bjørn Nyland sin test for et kjøp her med alle de feilene han fikk opp, samt at de krever abonnement for å ha app med kobling til bilen og betaling for forvarming. Hadde de fått kontroll på feilene og fri app tilgang i 5 år med ok priser etter 5+ så kanskje.

Fortrinnet til 5008 er jo syv seter men ja trenger man ikke det så er konkurrentene bedre og man får awd nå og ikke sommer/høst 2025. Aner ikke hva prisen er for connect pluss, 100ish i måneden?

Vanlig praksis er vel at man heller priser ned utgående model 
Tesla burde nok ha litt bedre kampanje på utgående model men tipper det kommer nok et priskutt der etter hvert hvis de har mange gamle biler på lager.

https://www.aftenposten.no/oslo/i/B0zxqw/oslo-faar-76-nye-busser-fra-kina-underleverandoerer-er-svartelistet-og-kobles-til-tvangsarbeid

Når en europeisk leverandør ikke klarer å levere så er vel logisk å gå for kinesisk da :p

Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 20. januar 2025, klokken 13:26Hadde jeg hatt en bøtte med penger skulle jeg brukt en del på VW-aksjer.... underpriset aksje...

Ville heller brukt penger på tesla aksjer selv med Elon så blir nok Model y facelift den mest solgte bilen i år og.

Sitat fra: Electric cars in Norway på lørdag 18. januar 2025, klokken 21:36

Sitat fra: Electric cars in Norway på onsdag 15. januar 2025, klokken 19:36

Sitat fra: What-a-watt på tirsdag 14. januar 2025, klokken 10:54https://www.teslarati.com/tesla-model-y-juniper-giga-berlin-production/

Se det ja 14. Jan. Gleder meg til å se bilen live

Søt denne kommentaren under og bilder hentet inne fra FB TMY gr da

SitatMå ha stjålet designeren fra Xpeng

Xpeng har stjålet software fra tesla så tesla stjal designet fra Xpeng 🤣

Stakars Peugeot, leverer ræva på rekkevidde testen og ladetesten, uansett hvordan man vrir og vender på det så er ikke denne bilen verdt halv mill og tipper verdi tapet blir brutalt, føler det er litt 2020 specs når det kommer til rekkevidde og lading, salget reflekterer det og, er så mye bedre konkurrenter og nå med model y refresh rett rundt hjørnet blir det enda hardere.

Sitat fra: minibiti på fredag 17. januar 2025, klokken 14:50Do tell! No more RBI/Motor Forum?

Nei er Hedin Caetano/RN Nordic
som tar over.
https://www.bilnytt.no/subscriber/showArticle.aspx?articleID=12262

https://www.motor.no/aktuelt/dette-er-arsaken-til-at-renault-ikke-er-med/302219

Tipper prisen og salgstart har med bytte av importør og forhandler å gjøre, er mye rot hos Renault om dagen.

Sitat fra: Electric cars in Norway på onsdag 15. januar 2025, klokken 22:05

Sitat fra: Vaduz på onsdag 15. januar 2025, klokken 21:36Utrolig bra av model 3, pris til rekkevidde forholdet er ekstremt, fremdeles ingen i nærheten.
...

Ja TM3 er mye bil for pengene. Polestar koster vel en mill?

700 000 for en ps3 Lr rwd som ville nok klart å bryte 600 grensa idag 😝