Jeg kjører en ny Kia e-Niro. Hva er siste offisielle anbefalinger på hvordan disse batteriene bør lades? Jeg småkjører mye, og kommer ofte hjem med 70-80 % kapasitet. Trenger sjelden mer enn 80 % på langturer heller. Bør jeg justere max lading til rundt 80% for å øke levetiden på batteriet, og evt overstyre kun ved behov? Bør jeg plugge inn bilen på 70 % og ladet opp (til 80% eller 100%), eller er det best å la være om jeg ikke må? Er smålading ok om jeg setter en max på f.eks. 80%? Dvs alltid lade opp til 80 %, selv om det er bare er noen på prosentpoeng.

Har noen en offisiell uttalelse fra Kia eller Bertel O Steen, evt råd fra andre pålitelige kilder?

Er det noen som vet om bilforhandlere eller butikker i Oslo som har heis til skiboks fra Skiguard utstilt? Vet jeg får den på nett, men vil helst se den. Gjelder ikke Thule sin, kun skiguard

Skal kjøpe en kabel til e-Niro. Trenger tips.

Bilen har plugg type 2. Boksen min hjemme har plugg type 2, og det er vel det kommunens ladestolper også bruker, samt en del andre. Så når ombordladeren brukes er vel dette jeg trenger? Hurtigladere med separat lader ved bilen har vel kabel i laderen? Da må jeg finne en med CCS C2 i appen/kartet, så vidt jeg vet.

Ombordladeren er 7,4kW, og det er vel da nok med en kabel 32A 1 fase?

Jeg har også en kabel med schuko til type 2 for nødstilfeller i bilen.

Dersom dette høres fornuftig ut ser jeg etter en type 2 - type 2, 32A, 1 fase, med lengde 7,5-10 meter, rett kabel uten spiral. Den rimeligste jeg finner er ITT Cannon hos elbilgrossisten til 2.449 kr. Den er IEC-sertifisert og har 5 års garanti, så det bør vel være grei kvalitet? Noen rimeligere?

Takk for tips.

Det er et godt poeng. Høres rett ut. Noen som har hørt noe mer om disse lastebilene da? Antar at det er satt opp 23.februar for enkelt å kommunisere med noe sikkerhetsmarginer fra KIA, bilene kommer vel løpende på ulike dager med ulike lastebiler.

Er det noen som vet om man kan klare å følge med selv på hvor bilen er? Jeg har fått VIN (understellsnummer) på min bil i signert kontrakt.

Det er sagt at den skal komme på "båten 23.februar". Men selger sa den allerede stod i Sverige, og var i Drammen om ca 2.uker. Er det noen andre som vet noe mer om denne angivelige båten slik som rute, navn/rederi?

Jeg lurer på det samme. Veldig usikker på om jeg vil ha en TM3, og skeptisk til å kjøpe bil uten å ha prøvd den. Er det noen som har erfaringer med denne policyen? Regner med man må betale alt for å få den, og så levere inn og få tilbake i etterkant. Og 1 eller 3 dager er jo lite. Er man garantert at Tesla har tid til å ta den i mot i kaoset av utleveringer?

Og tror dere det blir prøvekjøringer av TM3 i februar eller mars (før utleveringene begynner for fult)? Funker det som for andre merker at man kan låne bilen en times tid, eller skal en slitsom selger i dress og slips sitte på i passasjersetet og forklare alt mulig, slik det var under visningen, i max 10 minutter på en rundtur rundt Skøyen?

Mener du våren 2020 eller 2019? I følge facebookgruppen så har noen fått tilbud med levering mai/juni 2019.

På visningen av Niro ved BOS Ullevål snakket en danske Kia-medarbeider om at en helt ny nettside var under utvikling. Den skulle gi alle det reelle kønummeret. Man kunne også følge utleveringen av de ulike partiene av bilen i Norge, samt se farger, velge soltak etc. Er det noen andre som har hørt noe om dette og vet noen detaljer? Denne løsningen skulle være på plass før de første bilene ble utlevert.

Forøvrig så liker jeg hvordan Kia skal håndtere kontraktsskrivingen. Slik jeg forstår det så kontakter man de første på listen når hvert parti er på vei til landet, og inngår kontrakt. De som vil vente på evt app, hengerfeste eller andre farger blir stående på listen til neste parti. Mye bedre enn å inngå tusenvis av kontrakter på biler ingen vet når kommer, ref. Kona.

Håper den nye løsningen vil gi detaljer om tempo, men estimert leveringsdato sa selgeren den nok ikke ville ha. Sånn jeg forstår det kan det være mange av de 1000 første som vil vente, evt beholde nummeret og vurdere senere. Det betyr at man kan se raske hopp oppover listen for oss som vil ha bilen. Sånn sett er det synd de som vil vente ikke offisielt kan gi beskjed om det, og at man vet det reelle nummeret gitt at app og hengerfeste ikke er klart. Har nr 16xx, og håper inderlig på en bil før august, når dagens leasingbil senest må leveres inn. Med 2000 biler i 2019 og kanskje mange som venter er det vel ikke helt umulig...

Er det noen som har hørt noe om hvor mange har trukket seg etter reservasjon, eller om det er ryddet opp litt i listene? Hos Hyundai var vel ikke alle løpenummer brukt, fordi reservasjoner som ikke ble fullført fikk et nummer man hoppet over? Jeg har 16xx, og tenkte kanskje jeg lå litt høyere på listen reelt sett.

Noen erfaringer eller spekulasjoner fra andre merke på hvor mange som har betalt for reservasjon, men ikke kjøper når de får muligheten?

På flere biler har jeg havnet langt bak i køen/ventelisten fordi jeg ikke trykker F5 på dette forumet eller ringer forhandler hver dag. Vet vi noe om når Nissan åpner for reservasjon av Leaf 2+? Eller hvordan kan jeg få info om når ventelisten åpner så tidlig som mulig?

Håper for all del ingen godtar muntlige svar fra forhandler. Sørg for å få alt skriftlig. Jeg har reservert Kona, Niro og M3. Vil ha den som kommer først. Kan gjerne bestille Kona, men kan ikke betale titusenvis for å kansellere. Men med den ventelisten som er, så burde jo forhandler tilbudt dette for en tusenlapp for arbeidet med kontrakten...

Kan noen som har signert kontrakt legge ut en kopi av den eller i alle fall vilkårene? Så andre kan lese og forberede seg? Interessert i hva som står rundt det med å kansellere kontrakten og ikke ville ha bilen allikevel.

Trodde Dark Knight var sort jeg... Men mulig den er mørk grå? Er det noen steder med bra bilder og videoer av fargene i dagslys?

Konfiguratoren sier at alle farger er metallic. Men prislisten skriver at metallic koster ekstra. Jeg synes grå er finest, men er det en dårligere lakk enn de andre? I så fall blir det sort.

Jeg tenke å velge forhandler Drammen og hente den der, ja. Ikke velge forhandler i Oslo og hente den et annet sted. Alt i Drammen. Kan vel ordne papirer på telefon/mail.