Kan tolkes begge veier. Synes Enyaq er den peneste elbilen og den nyeste så ikke verre ut enn den.

Sitat fra: Kires på tirsdag 17. desember 2024, klokken 09:40Ordrebøkene for Enyaq skal være stengt nå, kun lagerbiler tilgjengelig.
https://www.motor.no/aktuelt/slik-ser-oppgraderte-skoda-enyaq-ut/299739

Den så da ikke noe verre ut enn dagens... Spent på pris/utstyr.

Mener service 1 koster 7800 lokalt.

Kan vel fort bli billigere over jul...virker ikke som markedet tar seg opp, eller at renta skal ned.

Joda, men for oss som har levd litt er det jo rart med så svære biler som nesten ikke kan frakte noe.

En gammel Avensis kunne jo ha 530 kg nyttelast f.eks.

Vurderte en ny ID7 GTX med panoramatak frem til jeg så nyttelasten. Kunne omtrent ikke ha med familien og rene boxere. Og jeg gidder ikke bruke 630 000 surt opptjente kronasjer på en bil som ikke tilbyr det jeg ønsker.

(Og hva er det med glossy svart sideskjørt på en bil...skulle tro de laget bilen for å få mest mulig småjobber med lakkreparasjon)

Den så jo nesten lik ut som dagens...har et godt tilbud på lagerbil til 500 lapper på vei - ikke godt å si hvordan det står seg videre.

Tror ikke Skoda har så mye mer "prising" å hente i  markedet. Enyaq til 550-600 selger nok mindre i disse tider.

Sitat fra: Electric cars in Norway på lørdag 30. november 2024, klokken 17:22

Sitat fra: Elektro12 på lørdag 30. november 2024, klokken 09:31Det kommer en ny facelift/oppdatering av Enyaq som skal komme for salg i januar. Har det kommet bilder eller troverdig info om dette?

ut fra de stedene jeg ser så skytes det helt i blinde.... ikke engang spy pics av test biler i preseninger har de sett på testkjøring på vei opp mot nord sverige der alle merker teste kulde egenskapene.... merkelig synes jeg det pleier jo alltid å lekke ut styrt info og bilder om slikt...da tenker jeg at FL blir bare en liten sak jeg og ikke noe veldig nytt...men men jeg har tatt feil før jeg...veldig ofte faktisk

Selger skrev til meg at salget begynner i januar - levering fra Mars.

Det kommer en ny facelift/oppdatering av Enyaq som skal komme for salg i januar. Har det kommet bilder eller troverdig info om dette?

Min forhandler sier den vil likne med på Elroq i front, men vet ikke mer. Er selv usikker på om det er lurt å kjøpe dagens modell nå eller å vente.

Sitat fra: Electric cars in Norway på lørdag 30. november 2024, klokken 07:47

Sitat fra: Elektro12 på torsdag 28. november 2024, klokken 07:42Enyaqen er nokså likt priset som før +/- 5000 på tilbudene.

Litt kjedelig å kjøpe bil der man blir varslet om at SOS/eCall vil sannsynligvis slutte å virke innen 2025.

Enyaqen skal vel faceliftes til våren også.

En FL til våren betyr at de som har kommet til landet og er på lageret, de må ned i pris for å bli solgt. For pre FL er ikke lett å selge til gode priser etter at det er varslet at FL kommer.

Det blir en ny prisdumping i januar på hele elbil nybilsalget hører jeg mer og mer om nå. Kafé reglene sørger for det

Ja, jeg vurderer å ha is i magen litt videre. Har tilbud på 500 blank for 85x med 2 sett hjul, serviceavtale og alt dill dall utover det.

Sitat fra: daktari på torsdag 28. november 2024, klokken 09:21

Sitat fra: Elektro12 på torsdag 28. november 2024, klokken 07:43

Sitat fra: daktari på onsdag 27. november 2024, klokken 22:35

Sitat fra: Øyvind.h på onsdag 27. november 2024, klokken 20:21Id7 er litt over prisgrensen. Bør være mulig å få med hengerfeste og vinterhjul for ca 600 ny nå for gtx modellen. 
Teslabjørn har diverse testvideoer på YouTube.
Gjennomført bil som leverer veldig bra på det aller meste.

Man får en basis ID.7 kombi med rwd for under 550 før rabatter.

Er ikke det dårlig smell for penga når du får stasjonsvognen med stort batteri, AWD og nesten alt utstyr for 600 med vinterhjul?

Du sammenligner med og uten rabatt her.
Men, kan være at VW tilbyr mye større rabatt på utvalgte modeller. De har hatt en historie med det, både dem og Audi.

ID7 kombi dumper de jo ut for 450 tusen som demo nå. Stasjonsvogner med 2WD for 470 og oppover...

Sitat fra: daktari på onsdag 27. november 2024, klokken 22:35

Sitat fra: Øyvind.h på onsdag 27. november 2024, klokken 20:21Id7 er litt over prisgrensen. Bør være mulig å få med hengerfeste og vinterhjul for ca 600 ny nå for gtx modellen. 
Teslabjørn har diverse testvideoer på YouTube.
Gjennomført bil som leverer veldig bra på det aller meste.

Man får en basis ID.7 kombi med rwd for under 550 før rabatter.

Er ikke det dårlig smell for penga når du får stasjonsvognen med stort batteri, AWD og nesten alt utstyr for 600 med vinterhjul?

Enyaqen er nokså likt priset som før +/- 5000 på tilbudene.

Litt kjedelig å kjøpe bil der man blir varslet om at SOS/eCall vil sannsynligvis slutte å virke innen 2025.

Enyaqen skal vel faceliftes til våren også.

Synes designet var vesentlig tammere/volkswagensk enn bildene som kom i forkant, men kurant bil. Dog litt dyr mtp. rekkevidde og utstyr. Synes en ny Enyaq er mye mer for pengene.

Vurderte å vente på Elroq da jeg nylig kjøpte ID3 pga. hengerfeste, men ser Elroq blir dyr med utstyret jeg fikk på ID3 for 350 lapper. (Matrix, keyless, alufelger). Ser i konfigurator at rimeligste 2WD med lite batteri lander på 390 000 med vinterhjul, vinterpakke og krok + matrix. Sikkert 410-420 hos forhandler med alt av avgifter og diverse. Da synes jeg en ny Enyaq til 500+ med 4wd og stort batteri - samt mye større bagasjerom er mer for pengene. Penere også.

Sitat fra: edyrli på mandag 23. september 2024, klokken 08:44Mulig, tror det er en bra pris for EQB. Men synes fortsatt det er et skikkelig drawback at man ikke kan få 7 seter & hengerfeste samtidig.

Mercedes er jo lure da, EQB mangler f.eks. parksensor på en bil til en halv million slik at du må opp i nivå. EQB mangler keyless til 800 000... Alle skal pushes opp minst 2 knepp på utstyrsstigen.

Takk for hjelp i tråden - 1 stk. ID.3 Pro Highline er bestilt.

Skjønner ikke bæret av prisingen i bruktmarkedet når man får den ny for ca 350 tusen med alt av utstyr og 2 hjulsett. Spesielt når den nye har batteriforvarming og nyeste software (5.0)