Bagasjeplass er helt klart viktig. Det er ofte det som avgjør hvilken bil vi velger for dagen (har selvsagt en diesel vinner klar som alltid klarer oppgavene). Om elbilen skal fungere på mer enn dagsturer er plass viktig, det samme gjelder rails på taket som muligjør takboks. Er det noen av disse konkurentene som ikke kan bruke takboksforresten?

Ellers så ser jeg Audi går i fotsporene til Tesla angående fancy skjerm, EQC sin løsning virker nesten kjedelig ut sammenlignet med e-tron sin trippel skjerm. Hvor viktig det er kan nok diskuteres men det ser nå iallefall imponerende ut ut fra videoene. Spørs om ikke man bør sammenligne GLC og E-tron når E-tron kommer i butikkene. Blir spennende å lese om e-tron i oktober når uavhengige får låne den.

Ut fra videoene av e-tron og EQC har jeg problemer med å se hvem som er størst. Noen som vet? Ser da vekk i fra oppbevaringsplassen e-tron har under panseret.

Vanskelig å ta stilling til så lenge pris er ukjent. Bilen er fin den, er litt skeptisk til bagasjerommets størrelse. Er det tilsvarende GLC i volum og dimmensjoner?

Dette med forbruk henger jeg ikke med på. Hva er rekkevidden på disse to og hvor stort er batteriet?

Sent fra min EML-L29 via Tapatalk

Nå som Audi har visst sin bil og en startpris på 650k inkludert endel utstyr, hvordan bør EQC da prises? Ved første øyekast virker audi sin elbil å treffe det norske markedet perfekt. Hva tilsier at man heller bør velge EQC? Oppgitt rekkevidde er mye det samme selv om audi har større batteri, hva er forklaringen?

Sent fra min EML-L29 via Tapatalk

MODERATOR

Sitat fra forfatter av dette innlegget.  Sitatet er tatt ut og lagt ned i min kommentar.
"De siste innleggene var unødvendig, dere kan sikkert selv fjerne de. La oss komme tilbake på sporet her. "

Dette var ord i rett tid, dessverre ble de ikke fult opp av de tidligere skribentene.
På denne bakgrunnen er de to svært usaklige innleggene fjernet, samt et innlegg som oppfordret til at de to burde skjerpe seg.

MVH
Moderator

En ladestasjon utenfor en daglighandelbutikk er nok oppskriften, der er det alltid noe man skal ha og man kan planlegge turene deretter.

Apropo bensinstasjoner, de fleste levere ikke av salg av drivstoff. Det er pølser, boller og cola som driver butikken.
Hadde de fått opp øynene kunne de satt opp ladestasjoner der hvor folk kan innta ett måltid. Da vil flere bruke stasjonene. I tillegg bør man plassere ladestasjonene på en måte som gjør det mulig å lade fra flere parkeringsplasser. Altså når en bil er ferdigladet kan ny kunde parkere ved siden av og overta ladepistolen mens første kunden spiser opp maten sin.

EQC er lekker, ingen tvil om det. For min del er prisen avgjørene, det er ikke viktig for meg å ha "premium" bil.

Live i morgen: https://www.daimler.com/live3/en/