Utlevering av X100D i dag i Trondheim. De tok seg god tid og alt var på stell. Software 50.1. (50.2 er vel   kommet?) Bilen hadde nesten 80 % på batteriet. De hadde ikke type 2-kabel inne, men det fikk jeg på servicesenteret like etterpå. De var også tomme for mappe fra elbilforeningen. Ellers var det check på alle punkter i sjekklista, bortsett fra at jeg selv glemte et par spørsmål som jeg hadde tenkt å stille... :-)

Sitat fra: KristianSE på mandag 18. desember 2017, klokken 19:56

Sitat fra: KristianSE på mandag 18. desember 2017, klokken 10:14
Da fikk jeg en hyggelig telefon fra Tesla. Får levering i morgen, nøyaktig to måneder etter bekreftet bestilling. X100D. Trondheim. :-D

De la inn et forbehold om bestått teknisk inspeksjon. Nå ringte de i kveld og sa at de hadde funnet noe. Deler bestilt. Kunne ta to dager eller to uker. Ny levering sannsynligvis tidlig 2018. Et lite plaster på såret hvis de venter med registrering til 2018, da. I tillegg ble jeg meget positivt overrasket over at de tilbyr leiebil fra i morgen. Selv om jeg har en bil de skal ta i innbytte, som jeg kunne velge å beholde inntil videre. Er særdeles imponert over måten de håndterer dette på når det først ble slik. Så da er jeg tilbake til det jeg trodde kl 09:57 i morges. Levering på nyåret.

Da ble det utlevering i dag. Det var snakk om inspeksjon av en eller annen modul og noen bolter som måtte byttes, slik jeg forsto det. All good nå i alle fall.

http://options.teslastuff.net

Sitat fra: KristianSE på mandag 18. desember 2017, klokken 10:14
Da fikk jeg en hyggelig telefon fra Tesla. Får levering i morgen, nøyaktig to måneder etter bekreftet bestilling. X100D. Trondheim. :-D

De la inn et forbehold om bestått teknisk inspeksjon. Nå ringte de i kveld og sa at de hadde funnet noe. Deler bestilt. Kunne ta to dager eller to uker. Ny levering sannsynligvis tidlig 2018. Et lite plaster på såret hvis de venter med registrering til 2018, da. I tillegg ble jeg meget positivt overrasket over at de tilbyr leiebil fra i morgen. Selv om jeg har en bil de skal ta i innbytte, som jeg kunne velge å beholde inntil videre. Er særdeles imponert over måten de håndterer dette på når det først ble slik. Så da er jeg tilbake til det jeg trodde kl 09:57 i morges. Levering på nyåret.

Da fikk jeg en hyggelig telefon fra Tesla. Får levering i morgen, nøyaktig to måneder etter bekreftet bestilling. X100D. Trondheim. :-D

Bestilt: 12.okt
Bekreftet: 19.okt
VIN: 19.okt
I produksjon: 27.okt (MyTesla)
Ferdig produsert og på vei til havn: 1.nov (Delivery) (3.nov MyTesla)
Baltimore: 7.nov (Delivery)
San Francisco: 13.nov (Selger)
Fremont: 17.nov (Delivery) (Særlig... haha)
Lastet på båt: 5.des (MyTesla)
Ankommet havn i Europa: 7.des (MyTesla) - Står fortsatt. Antar den var med Morning Cindy...

Så bra :-D

T.K: Var din bil med Morning Cindy fra San Francisco?

Kanskje en av disse...?

Ser slik ut, ja... Hadde et lite håp om at de hadde vært supereffektive med pre-delivery-inspection da jeg så Pilotbåtene begynte å nærme seg Morning Cindy... men så ble det ikke Drammen likevel. Så da blir det nok et UECC-fartøy.

Sitat fra: KristianSE på tirsdag 21. november 2017, klokken 14:59
Oppfølger: Mail fra selger i dag. Bilen er i transit på båt. Så da er det i alle fall noen som har tatt feil, tilbakeholdt informasjon eller antatt noe. Jeg velger selvfølgelig å forholde meg til selgeren siden han har den mest positive informasjonen. :-) MyTesla sier fortsatt transit fra fabrikk til kai og eneste endring i det siste er på estimert levering som gikk fra desember - tidlig januar til sen november - desember etter at Morning Cindy la fra kai i San Francisco.

...og i natt kom "Din Tesla har blitt lastet på et skip og er på vei til Europa." Fortsatt sen november - desember.

Noen som vet om det nylig har gått noen transporter fra Baltimore eller San Francisco? I tilfelle MyTesla stemmer. Har ikke fulgt med etter at FRP-avgiften ble forhandlet vekk fra statsbudsjettet...

Greier de å "prosessere" bilene i Belgia og få de videre til Drammen, inkl. transporttid, på fire dager? Eller kanskje de som skal til Norge bare blir med uten videre seremoni?

Morning Cindy - ETA Zeebrugge 7. desember kl 0800.
Ankomst Drammen er flyttet tilbake til 11. desember.

Dørene foran benytter sensorene i bakdørene ble jeg fortalt av Tesla da jeg prøvekjørte Model X. Og det stemte også så langt jeg kunne se da jeg forsøkte å parkere nær noe, men at bakdørene hadde "fri passasje". Fikk åpnet passasjerdøren foran fra en som satt i førersetet mens jeg sto å "sikret". Den stoppet ikke før den traff hånda mi. Når det er sagt så var det svært lite kraft så mulighetene for at det blir skade på bil eller annet er kanskje ikke særlig stor. Jeg så en film på YouTube der man testet dette og jeg mener de fant ut at døren hadde ca tre kg "trykk" en halvmeter ut...

Igjen... dette blir så tilfeldig. Jeg startet med sen desember - januar, deretter desember - tidlig januar, og nå sen november - desember. Så det ser ut til å treffe ganske dårlig. Ser faktisk ut som det som var på bestillingstidspunktet kan være spot on (hvis delivery lyver og selger snakker sant).

Dersom Teslakontoen min hadde vært riktig så hadde jo det vært supert :-)
Fortsatt i transit til kaia i USA, men levering sen november - desember :-D Helt ok!