Fra dagens VG:
USAs svar på Forbrukerrådet har kåret de mest og minst pålitelige bilene i landet. Verst ut kommer Tesla Model X:
http://e24.no/bil/tesla-motors/kaaring-tesla-model-x-er-den-minst-paalitelige-bilen/24171526

Noen som kjenner seg igjen i dette? 
Eller baserer dette hovedsakelig seg på de første bilene?

Ang min uttrykte misnøye med selger, så gjelder det D. K. på Skøyen. Tar ikke tlf, taleinnboksen er full, svarer ikke sms eller mail. Nå skal det vel sies at de gangene jeg er innom der så står det kø av folk som vil kjøpe bil, så de har et luksusproblem som derigjen går utover evnen til å håndtere god kundeservice.
Det er litt synd, for man blir stående igjen med en ambivalent følelse av det hele.
Håper DS i Drammen ved utlevering er bedre, men har hørt ymse. Inntil selvopplevd gir jeg dem i hvertfall sjansen.

I ditt bestillingsavtaledokument står dette side 1.

Flott Kristian! Takk for tips 
Har du noe annet kundeforhold hos dem? Andre forsikringer, bank e.l.?

Hei OW,
Jeg har tidligere hatt komplett forsikring (Troll forsikring) på mine tidligere biler, og synes de har vært helt greie, og hatt en god pris. Da jeg bestilte min TMX d.02 okt i år sjekket jeg hva forsikringen ville komme på; ca 7500,-.
MEN, da jeg nå tar kontakt ønsker de ikke lenger å forsikre en Tesla X 100d (ikke p'en). Tesla X 75d kunne de forsikre, grunnet at motorkraften var mindre...
Har ellers sjekket litt rundt og har så langt ikke funnet noen under 11500,-. Det være seg med 75% >5år, 20k km/år, kasko, egen garasje, ingen skader siste 15 år, egenandel 10k etc.
Dersom noen har gode tips til gode og billige selskap så tas det velvillig imot 

Hei,
Ny her.
Bestilte min TMX 100d (med alt, minus siste oppgraderte selvkjøring) d.02.oktober. Låst uken etter. Da stod det levering December-early January.
2 dager etter kom VIN frem, og 21.oktober endret estimert levering seg til: late november-december.

Ang siste post fra Sidewinder ang selgerne/kundeservice, er jeg forferdet over hvor dårlig det er. Rent umulig å få kontakt, verken på tlf eller mail. Eneste som fungerer er å troppe opp i butikken.
Det, i kombinasjon med:
-Mulig Tesla avgift (77k) annonsert få dager etter låst bestilling
-Ingen oppfølging på innbyttebil
-Ekstrem motvilje til fleksibilitet rundt påmontering av egne vinterdekk (Orginale Tesla slipstreams, men med andre dekk enn valget i konfiguratoren)
-Vanskelig å få forsikring, flere selskaper som ikke vil forsikre 100d!? Andre er svært dyre.
Gjør at jeg synes opplevelsen av å synke 1 million i en bil ikke bare smaker godt - blir litt ambivalent til det hele.

Allikevel gleder jeg meg jo til den kommer...