Telefonen må ha støtte for det, ja. Eller man kan kjøpe et deksel som støtter induktiv lading for å få det på telefoner som ikke har det innebygd. (Eksempel)
- Velkommen til Elbilforum.no.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Sider1
#2
Lade hjemme / Sv: BMW Wallbox Pro
søndag 24. september 2017, klokken 21:07
Du trenger B-vern, i hvert fall. Fra installasjonsguiden for boksen:
https://charging.bmwgroup.com/web/wbdoc/wallbox-pro
BMW sier da at boksen er designet slik at man trenger en separat jordfeilbryter (residual current device) i sikringsskapet.
BMW sier type A, men norske regler sier man skal bruke type B i stedet (B-vern), fordi den i motsetning til type A vil fange det opp dersom det lekker likestrøm fra bilen inn på strømnettet igjen.
SitatVerify that the Wallbox Pro is protected with a circuit breaker and a 30 mA type A residual current
device, installed in the switchboard
https://charging.bmwgroup.com/web/wbdoc/wallbox-pro
BMW sier da at boksen er designet slik at man trenger en separat jordfeilbryter (residual current device) i sikringsskapet.
BMW sier type A, men norske regler sier man skal bruke type B i stedet (B-vern), fordi den i motsetning til type A vil fange det opp dersom det lekker likestrøm fra bilen inn på strømnettet igjen.
#3
Elbiler i media / Sv: Nye bompriser i Oslo 1.10
lørdag 23. september 2017, klokken 21:22Sitat fra: EV666KM på lørdag 23. september 2017, klokken 16:10
Neste trinn i bompengesaken er nok bompenger på EV's oxo
Fra mars 2019, 10 kroner i rushtiden og 5 kroner ellers. Men mange flere bommer, og man betaler både utover og innover. Hvis jeg tolker kartet riktig: Kommer man fra en side av byen, kjører gjennom sentrum og ut på andre siden, passerer man intet mindre enn fem bommer, så 48 kroner i rushtid og 24 kroner ellers.
Trøsten er at taksten for elbil blir bare 1/4 av taksten for bensin, og diesel blir ennå litt dyrere.
https://www.nrk.no/ostlandssendingen/slik-blir-de-nye-bomtakstene-1.13557526
#4
Kjøpe elbil? / Sv: Tilhengerfeste ?
lørdag 23. september 2017, klokken 00:02
For sykkel fant jeg denne, et kvasi-hengerfeste som ikke kan trekke henger, men kan holde et sykkelstativ. (Norsk artikkel om produktet)
Ikke så lett å finne noen som selger dette, men hvis man søker på "Brink RMC" her er det versjoner for Tesla S, Leaf og e-Golf.
Da får man i hvert fall med seg en sykkel på elbilen, helt lovlig så vidt jeg vet.
Ikke så lett å finne noen som selger dette, men hvis man søker på "Brink RMC" her er det versjoner for Tesla S, Leaf og e-Golf.
Da får man i hvert fall med seg en sykkel på elbilen, helt lovlig så vidt jeg vet.
#5
Kjøpe elbil? / Sv: Tilhengerfeste ?
torsdag 21. september 2017, klokken 00:38
Hyundai Ioniq EV skal komme i en versjon som har mulighet for hengerfeste rundt sommeren 2018, i følge en Huyndai-selger da jeg lurte på om jeg kunne hekte sykkelstativ på en elbil. Man må da bestille bilen med hengerfeste, siden versjonen med hengerfeste lages med en forsterket ramme fra fabrikken. Vet ikke hva hengervekten blir.
Jeg tror (min gjetning) at Kia Niro EV, ventet mot slutten av 2018, har gode sjanser for å få hengerfeste som en opsjon, siden både hybrid- og PHEV-versjonene har det. (Hengervekt m/brems 1300kg for Niro hybrid, så vidt jeg husker.)
Jeg tror (min gjetning) at Kia Niro EV, ventet mot slutten av 2018, har gode sjanser for å få hengerfeste som en opsjon, siden både hybrid- og PHEV-versjonene har det. (Hengervekt m/brems 1300kg for Niro hybrid, så vidt jeg husker.)
Sider1
