Har bilen på verksted nå med feilmelding "Fejl Opsøg værksted", (altså på Dansk  )
Jeg er stort sett godt fornøyd med bilen etter kjørte 16 000 km men den har hatt litt mange feil som jeg håper er barnesykdommer.
Programoppdateringer, Byttet ombord-laderen, feil på tank/ladelokk som ikke ville lukke ordentlig, og ladekontakten som ikke låser seg uten litt ekstra trykk på støpselet.
Har fått rask og god service og alle feil er rettet uten problemer.

Tomgangsspenningen på nye batterier (før det er tatt i bruk) er ca 12,8V
Batteriet som jeg kjørte en test på  og deretter ladet, måler ems 13 V etter en ukes lagring. Kapasiteten viser 22Ah ved 7h utladingstid.

Noen som vet disse også kan monteres på høykant siden det er Gel batterier ?  I så fall passer de i gressklipperen min også.

Ps! Sendes ikke. Må hentes i Kristiansand..

Prisen ?? Billigere enn noen andre kan tilby

Hei ken.  Du har rett, min skrivefeil ser nr 512 xxx De er nye/ubrukt, Uåpnede kartonger, mål identisk med Think sitt servicebatteri. De måler L 167 B 176 og H 126.

Jeg har en pall med batterier stående om noen i Kristiansands-distriktet skulle ha behov. De er 25 Ah gel. type Sonnenschein A512/25 G5

Kjenner til at blybatterier kan ta skade av frost og er særlig utsatt når de har liten ladning. Noen som vet om ni/cd batteriene til think kan ta skade i kulda og om ladetilstanden i såfall har noen betydning ?

Har fikset noen små el-motorer med utslitt glidelager (slark).  Når det er en motor som er vanskelig å få tak i kan det kanskje være nyttig med noen tips. Lagermetall (selvsmørt lager) en slags bronsjelegering, er heldigvis handelsvare og selges som rundstang i metervare. Slettebøe maskinforetning i Kristiansand og sikkert mange andre maskinforretninger kan levere dette. Har man ikke dreiedenk går det bra å sette emne i en drill og bearbeide med fil, baufil og kanskje litt sandpapir utv. Boring er litt vanskeligere, men lagermetall er et mykt materiale og litt "trang" boring kan gjerne skrapes, pusses eller presses ut med original akslingen. Det finnes sikkert også brosher (lagerbor) for de fleste små akseldiametere.

Har man hastverk, kan man også "jukse" litt uten å bytte lageret.
Det lar seg somregel gjøre og stue lageret slik at boringen (hullet) blir mindre og vips er slarken og ulydene borte. Med å stue lageret mener jeg noen forsiktige slag med hammeren i lagerets lengderetning "klinking".

Vannproblem er løst og mange gode tips har jeg fått. En stor takk til Agder elbilforening.

Elmil

Som fersk Think eier kunne jeg nok trenge noen tips. Bosatt i Kristiansand, Noen som kan hjelpe med å slukke tørsten (på Thinken)..

Tenkte jeg kunne lade/overlade batteripakken med en separat lader for å få maks veskenivå, og deretter fylle vann. Har tilgjengelig variac likeretter og skriver for å følge meg på ladekarakteristikken. Har derimot ikke diagnoseinstrument for think.

Kan man bruke Biltema sitt batterivann til vannfylling på Think, og hva er riktig fyllehastighet ?