Aspektet med finansiell risiko er ikke kun «politisk»: Juniper koster betydelig mer enn forrige Y, uten at bilen er vesentlig bedre, og det kommer hardere konkurranse fremover. Tesla kommer til å måtte skru ned prisen. Se hvor mye 3 facelift de leverer uten rente- og ladeincentiver.

Du får klokkeklar stryk av meg på etikk og moral om du handler ny Tesla. Det er ikke universelt, men jeg er heller ikke alene.

Elon Musk blir ikke old news med det første.

Jeg tror juniper flopper. Uansett hva du mener, så vil det bli sett på som en statement å kjøre en bil som utvilsomt er kjøpt etter at masken falt. Og selv om du tåler det - vil du ta den finansielle risikoen? Her tror jeg verditapet kan bli stort.

Jeg kjører Tesla selv, dessverre. Det er en Nazi-bil i min bok, men det hjelper ingen å selge den billig.

Jeg kjøper aldri Tesla igjen (har 2021 X). Er først og fremst misfornøyd med kvaliteten og hyppigheten på verkstedbesøk. I tillegg er jeg blant de som synes Musk er blitt en avskyelig fyr. Er fruen Taylor Swift fan?

Salgstallene til 3/Y taler for seg, de gir nok verdi for pengene. Det jeg ville si i tråden her er at hvis du lander på Tesla, så tror jeg du bør være kravstor på hvilket tilbud du slår til på. Nå i slutten av Q3 får du kampanjerente på toppen av priskuttet fra april. Men i lys av salgskollaps i Europa ifm. Kina-toll tror jeg tilbudene blir mer desperate i slutten av Q4. Kina og Norge (UK?) er omtrent de eneste markedene for disse bilene uten toll.

Jeg ba om time for utbedring av knirk i fremre hjul. Ut fra egen undersøkelse og de første reultatene på Google ble antagelsen øvre kontrollarm (vet ikke hva det er på norsk?). Det var også antagelsen på det automatiske estimatet fra Tesla.

Bilen er ferdig og øvre kontrollarm er byttet på garanti. Tesla har likevel fakturert for diagnose av problemet.

Er ikke det forbrukerrettslig helt på jordet?

Edit: bilen er 2021-modell

Edit2: Tesla refunderte beløpet uten videre krangling.

Mitt lokk fryser også. 2018-modell.

Finnes det en løsning?

Betaler ca. 6600,-, kasko pluss hos gjensidige 16000 km. Bor på landet, har fagforeningsrabatt, 40% bonus (har kjørt i ca. 4 år), ingen skader og pruta. Hvordan får dere så billig forsikring (og synes attpåtil at den er dyr)? I kalkulatoren til DNB kommer jeg ikke lavere enn 7000 selv med høyeste bonusnivå.

Betalte inn 10000, hørte ikke et kvekk fra selger før jeg selv tok kontakt en uke etter lansering. Etter litt frem og tilbake om priser og utgaver ga jeg beskjed om at det ikke blir Leaf på meg. Har ikke hørt fra selger eller fått penger siden det.