Og vil de klare å komme med en app for å starte forvarming denne gangen?

Hvorfor i all verden får ikke Kona adaptiv cruise control? Det er jo helt latterlig... Nå ble jeg litt skuffet.

64kWh? Skinnseter?

Topp utstyrt bensinversjon er priset til 322.000kr. Har lest at forhandlere har spekulert i at topp utstyrt Kona Electric kanskje kommer på rundt 360.000.

Hvorfor isåfall? Er jo verken moms eller avgifter. Burde ikke den vært billigere enn bensinversjon i Norge? Skulle ikke tro den var så mye dyrere å produsere at den blir 40.000 dyrere selv med moms og avgiftsfritak.

Det kalles vel strengt tatt Dashbordkamera?

Er jo helt tragisk om de ikke får istand en app innen Kona kommer...

Jeg syntes det ville være veldig rart om den ikke har det...

Fra artikkelen i DN:

Sitat– Det er 2000 som har meldt sin interesse for bilen. Vi skal snart starte opp med reservasjoner. Da får vi vasket denne listen, så får vi se hvor mange det blir da, sier Stenbo.

Så den reservasjonen jeg har lagt inn er egentlig ikke noe reservasjon?

Jeg har enkelte kolleger som blir skeptiske når jeg sier jeg har lyst på model 3. "Amerikansk er dårlig kvalitet. Lite driftsikkert. Kjøp Leaf/i3/e-golf/" etc. Hvordan er erfaringene til dem som har hatt Tesla en stund? Jeg vil vel tro det har vært noen barnesykdommer, men Tesla har vel vært flinke til å utbedre det de oppdager?

Ja, prisforskjellen på amerikansk og norsk TMS 75D var 32.500kr etter dagens kurs, så hvis det er samme pristillegg og kurs når TM3 kommer så vil lilleversjonen koste 307.500kr og storeversjonen koste 378.500kr.

Kommer ekstrautstyr i tillegg eller vil det kun være èn konfigurasjon tilgjengelig for begge batteristørrelsene?

Hvordan blir prisingen når bilen kommer til Norge? Prisen skal jo være 35.000 USD, som er 275.000 NOK i dag, men jeg har vanskelig for å se for meg en så lav pris på en bil som TM3.

Hva koster en model S i USA kontra Norge?

Edit: Ser via Tesla sine sider at Model S 75D med kun standardutstyr koster 74.500 dollar i USA, og 617.500 kr i Norge. 74.500 dollar er 585.000 kroner. Det er kanskje europatilpasning og transport/ekstra logistikk som drar prisen litte grann opp?

Kan det kanskje tenkes at pris på TM3 i Norge blir rett i overkant av 300.000? Venter i spenning! 

At autoparking ikke følger med Lauch edition, betyr det at de heller ikke vil få det i en senere software-oppdatering?

Screenshot fra reklamevideo på nissan sin youtube-kanal:



230km på 80% batteri. Trenger selvfølgelig ikke stemme med virkeligheten men...

Hva blir det i praksis? 280 ish om sommeren?

Frister å vente på utgaven med større batteri. Blir spennende å se prisene på både 40kWh og den større (60?)