Hej

Min servo pumpe til servostyringen er utæt.

Den sidder under bilen, kan jeg bruge en fra en Saxo benzin op flytte den ud i motorrummet ?

Er er en der har en brugt jeg kan købe ?

Jeg har taget +polen fra pumpen , og nu melder lampen elektrisk fejl,er det bedre at servo pumpen køre indtil jeg har en der virker ?

Mvh. Morten (Saxo 1998)

Hej

Tusind tak, det var et batteri der døde ved belastning.

Mvh. Morten

Hej

Jeg har monteret 11 AGM 12V 60AH batterier med en lader for hver batteri.

Der kører perfekt ca. 25-30 km pr. opladning.

Mvh. Morten Saxo 1998

Hej igen

Rart at høre at jeg kan få lidt hjælp, jeg rigtig glad for bilen.

Spændingen ligger på 135 Volt og hvis jeg trykker meget lidt på pedalen kan jeg køre 2 km/t et par sekunder.

Efter dette stopper bilen med et ryk (slår fra) hvorefter spændingen falder til ca. 90 Volt og svinger op og ned mellem 90 og 130 Volt. Amperemeteret viser at der ikke bliver trukket nogen større strøm.

Fejlen får kontrollampe for "elektrisk fejl" til at lyse og ved ekstra forsøg blinker alle 6 blinklys og stop/bremse lys lyser konstant.

Der er kun solgt 70 af disse biler i Danmark og ingen hjælp at få. Derfor har Peugeot/Citroen importøren har ikke lyst ril at hjælpe.

Skal jeg tage batterikasserne ned og kontrollere batterierne ?

Hvor sidder sikringerne, jeg kan kun se den i motorrummet ?

Mvh. Morten

Hej

Jeg er så lykkelig at have fået fat i en Saxo i næsten perfekt stand efter nogle års søgen.

Bilen er ombygget til 10 stk. AGM batterier med 1 C-Tec lader på hvert batteri.
Bilen har begrænset rækkevidde, man har kørt perfekt indtil i går.

Kørte uden problemer (opladed batterier). Pludselig kunne bilen ikke accelerer mere, ved tryk på pedalen giver bilen et ryk og går i fejl. Stop og fejllampe lyste, og alle blinklys blinkede.

Når jeg drejer nøglen til stilling 1 ser helt normalt ud spænding på batterier er normale.

Når jeg drejer nøglen til stilling 2, er alt også normalt. Hvis jeg træder på pedalen kører bilen fremad 1 sekund stopper og kontrollamperne Fejl og Stop lyser og efter nogle sekunder kører spændingen på drivbatterierne op og ne mellem 90 og 130 volt og strømforbruget veksler mellem 0 amp. og normal.

Hvad kan det være ?

Håber inderlig nogle kan hjælpe

Jeg var lige så glad, har haft bilen 2 måneder.

Morten