Hei!

Jeg prøver å finne en test av bagasjeromsplassen i elbilene på markedet - hvilken av de folkelige elbilene (Altså ikke Model X) har nok plass til barnevogn?

Sitat fra: Pneg på torsdag 14. september 2017, klokken 18:26

Sitat fra: Sorlandsinv på torsdag 14. september 2017, klokken 18:21
Er det bare å melde seg i bondelaget for hvem som helst, og få rabatt?

Nei ikke om du har skrevet kontrakt. man må ha vert medlem i 2 måneder før kontrakten signeres..

Har ikke skrevet kontrakt. De åpner for vanlig bestilling rundt nyttår, da må man bli bonde nå snart...

Er det bare å melde seg i bondelaget for hvem som helst, og få rabatt?

Selger sa 800 solgte til meg, og at modellen lanseres i Europa senere i år. Norge er eneste land som fikk muligheten å selge biler allerede nå.
samtidig sa han at det blir korte leveringstider når de først åpner for salg i januar. Jeg avventer og kjøper heller da. Om jeg kan få bil etter min smak i april, så gjør jeg heller det enn å kjøpe nå og få i slutten av mars..

289k på sørlandet. Det var 800 bestillinger hittil i Norge.

Jeg er veldig i tvil.

For det første - det hadde funket for meg med en 40kWh Leaf, om jeg kunne kjøpt nå og fått den i November.

Det de gjør nå er å kjøre på med lanseringsedition - altså uten valgmuligheter, og med en ventetid på alt for mange måneder. Jeg vil ikke risikere at det kommer muligheter i mellomtiden, som gjør at jeg har kjøpt katta i sekken (der sekken med katta blir levert i april neste år).

For eksempel at de åpner om å bestille bedre utstyrt (kanskje med hengerfeste?), i sprekere farge, og med bedre lader snart - med levering i mai. Eller om Kona kommer på banen med bedre spesifikasjoner og samtidig levering som Leaf. Eller om Ioniq blir oppgradert til 40 kWh, med mye bedre rekkevidde. Osv...

Vanskelig ass!

Som potensiell førstegangselbilkjøper gleder jeg meg til å få vite mer.
Ut i fra det jeg leser blir det en spennanes bil. Og 40 kwh batteri hadde holdt for veldig mange - det er jo Kristiansand-Oslo på en kald vinterdag, med 1 stopp.

Men om det koster 300k for herligheten, så er det skuffende dyrt. Da er det f*** meg like greit å kjøpe seg en bensinbil for 200k og betale 100k i bompenger altså.

Man får Zoe til 230k (40Kwh bstteri)... Og Ampera til 315k, levert høsten 2045

Og nytt video https://www.youtube.com/watch?v=vF8nu76H8IQ&feature=youtu.be

Nytt bilde!

Legger merke til at dørene på nye Leaf er identiske med dørene til den gamle. Samme akselavstand også, om jeg ikke tar feil?
Dette kan bety at de satser på gjenbruk - altså at fabrikkene kan for all del allerede produsere deler som kan brukes også i nye leaf.

For min del er leveringstiden punktet der Nissan kan stikke med seieren om å få være min første elbil. Om jeg kan få den til vinteren, så er det toppers. (mtp at hvis jeg bestiller model 3 nå, så kommer den i 2019...)