Det som virkelig hadde vært noe er om det hadde gått an å retrofitte gamle S biler med tilhengerkrok. Er lov til å drømme i alle fall

En kollega av meg hadde pratet med Tesla om preventivt bytte. Med tanke på at COVID19 kom samt stor chipmangel i verden så prioriterer de, alkurat nå, bilene der MCUen ryker med tanke på bytte.

Høres ut som et logisk svar sånn sett.

Tok turen innom Tesla i Trondheim i dag, selv om jeg har time i juli, turte  ikke å ha feilmeldingen så lenge.

De tok inn bilen på sekundet, toppa opp kjølevæska og sa at det var bare å komme innom igjen om meldinga skulle dukke opp igjen før service.

Super service for min del. 

Sitat fra: BMW850 på tirsdag 08. juni 2021, klokken 11:20

Sitat fra: teslapotensiell på mandag 07. juni 2021, klokken 21:21
Jeg har fått samme feilmeldingen og tenkte å bare fylle litt på.
Men så meldte det seg et spørsmål - skal kjølevæska blandes ut, eller heller man bare konsentrat nedi der?
(litt for lenge til service, og kjørt med feilmeldinga litt for lenge)

Jeg bor nær Tesla Porsgrunn så jeg kunne bare svinge nedom der for å etterfylle i de ukene jeg ventet på service. G48 kjølevæske fåes evt. kjøpt på THansen og Bilextra. Ikke konsentrat.

Fikk du Tesla til å etterfylle, eller fikk du kjølevæske av Tesla til å gjøre det selv?

Vi som har biler før 2018  (tror jeg, i alle fall før sept 2017 (min bil) har premium connectivity, så den mister du ikke.

Da er siden på norsk oppdatert også.
https://www.tesla.com/no_NO/support/infotainment?redirect=no

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/l2dlvy/model_sx_mcu_upgrade_down_to_1500/

Da spørst det om/når prisen blir satt ned her i Norge også. Hvis det blir det så vil jeg tippe en del vil ta oppgraderinga, jeg tror i alle fall at jeg kommer til å gjøre det.

Noen som har oppgradert fra MCU1 til MCU2 i Norge (evt europa) enda?

Er det sånn å forstå at man fremdeles kan bruke type 2 kabel for å lade mot CCS port, uten adapter?
(Med andre ord, ikke bruke de to ekstra hullene som CCS porten kommer med)

Edit: Litt googlesøk selv ga meg følgende:

"If you have a CCS Combo 2 socket in your car and want to charge at home on AC, you simply plug in your normal Type 2 plug"

Har MCU1 og hakking i Spotify (med USB pinne for Sentry Mode).

Men då eg i nyleg tok ein tur til Sverige satte eg på GPS, og endra kartet til å vise heile ruta (sånn at kartet zoomar seg heilt ut til å vise startpunktet og endepunktet for turen) og i forbindelse med det så forsvann hakkinga i Spotify totalt.

Det fungerte ikkje å zoome ut på kartet utan at GPS var på, då hakkar det framleis i Spotify.
(Med GPS meinar eg då at eg plottar inn ein destinasjon).

Gjerne test ut dette de også for å sjå om det bøter på problemet.

Hmmm, burde ikkje radaren på Teslaen oppdaga den stilleståande varebilen framfor den andre bilen?

Edit: men for all del, kjempebra at han kom så og seie uskada ut i frå det!

Ser det har kommet eit alternativ til oss som har standard lydpakke i Tesla Model S: https://www.bilkomponenter.no/products/light-harmonic-tesla-model-s

Er det nokon som har oppgradert til denne pakken og/eller synest det er verdt det? Får ein mykje igjen for det lydmessig sett, sjølv på standard forsterker?

Hei,

det vil alltid lønne seg å vente, men kor lenge har du tida til å vente er vel heller spørsmålet
Det er heller tvilsomt at det vil komme noko kampanjerente no med det første, då dei selger Model 3 på harde livet, og vil nok fortsette med det ein god stund.

Tipper også at den renta du ser på nettsidene til Tesla er den du får om du prater med ein seljar også.

Gratis supercharging opp til 1500km kan du få viss du kjøper med ein kode du får av ein ven (eller meg, gje i så fall beskjed ).

Då kjøpte eg FSD for den nette sum av 16700,- også.
Ser for meg at Tesla uansett tener meir når dei har gjort dette stuntet med å sette ned prisen såpass, sånn at XX antal kjøper FSD kontra kanskje X på den høgare prisen. 

Gjelder dette FSD prisane og mon tru? 

Edit: ser sånn ut ja. Hm hm hm, må vel bestille da.