SitatHehe, hver sin smak ja. Jeg fulgte litt med på en diskusjon om iMiEV og Think på en amerikansk side, et av utsagnene var "but the iMiEV looks like a million dollars compared to the Think". Jeg tror jeg er enig...

Seriøst? Designmessig er THINK fullstendig overlegen iMiEV. Det samme gjelder batterikapasitet ï vinterhalvåret.

Glem iMiEV - kjøp THINK.

Sitat fra: Lunde på tirsdag 14. juni 2011, klokken 23:09
Antagelig ville det vært i orden om du forsøkte en gang til i samme kontakt. Har opplevet samme "hikke" men de få gangene det har skjedd har det resatt seg selv når jeg plugger ut og inn igjen.

Jeg forøkte å lade bilen på flere ulike ladestasjoner og samme feil oppsto alle stedene. I garasjen har jeg en 16A kurs uten andre strømkilder tilkoblet. Fikk også en elektriker til å sjekke det elektriske anlegget i garasjen. Han fant ingen feil.

Ladingene startet alltid som normalt, men etter 30-60 minutter sluttet bilen å ta i mot strøm. Ladeindikatoren på dashbordet blinket grønt og økonomimåleren sto på 0. Samtidig kunne jeg se at hjulet på strømmåleren i garasjen sto bom stille. Ved enkelte tilfeller blinket Power Fault og Car Link Fault rødt på laderen, men ikke alltid. Jeg klarte dog aldri å fullade bilen, til tross for at den sto til lading i opp mot 14 timer. Det var sjelden jeg klarte å lade den til mer en 60-70%...

Dette pågikk ca. en uke før jeg kontaktet RS. Der står nå bilen og venter på ny PCU.

Kjøpte av Christopher hos RS Sandvika, ja. Feilen viste seg å være mer omfattende enn først antatt. Det er bestilt en ny PCU, hvis jeg husker bokstavene korrekt... Får ikke håpe ventetiden blir alt for lang.

Etter bare noen få dagers drift har det nå oppstått et ladeproblem med bilen. Da jeg skulle ut å kjøre i dag tidlig stusset jeg på at bilen fortsatt ladet. Den burde vært ferdigladet med god margin. Jeg låste opp døren og konstanterte at indikatoren sto på 70%. I det jeg kobler ut laderen fra bilen ser jeg at det blinker intenst på kontrollenheten. Både Power Fault og Car Link Fault blinker rødt med en takt på fire blink.

I følge brukerveiledningen fra THINK betyr dette at det er en intern feil i ladekabelen, og at denne må byttes.

Senere på dagen, etter en kort kjøretur, forsøkte jeg å starte ladingen på nytt. Først ser alt greit ut, men etter å ha ladet ca. 20 minutter oppstår det samme problemet. Økonomimåleren hopper opp og ned, og ladeindikatoren veksler mellom å lyse konstant og blinke... Etter å ha koblet fra ladekabelen blinker Power Fault og Car Link Fault rødt som tidligere på dagen.

Noen som har vært borti noe liknende?

Den er uten ESP og BAS, men det er egentlig relativt uvesentlig.

Jeg signerte kjøpskontrakt med THINK 22. mai 2008 på en 2+2-modell med estimert leveranse februar/mars 2009. Siden den gang har det vært mye frustrasjon og manglende oppfølging fra THINK. Dette førte til at jeg begynte å se meg om etter alternative modeller, uten særlig hell. Så dukket plutselig denne opp hos RøhneSelmer på Sandvika og jeg klinket til!

Det er nok ikke mange kommuner i Norge som har høyere tetthet av 4-seters THINK enn Rælingen per dags dato. Jeg regner med at våre veier krysses før eller siden...

Finn Arne, antall THINK i Rælingen er stadig økende. Fikk min i går, og det er nå (minimum) 2 stk. sorte, Lithium-drevne 4-setere i kommunen.

3 år uten elbil har vært i overkant lenge. Jeg gleder meg allerede til køen på mandag (Rælingen-Høvik-Rælingen)...