Hei

Her er veldig fin webside som kan hjelpe å regne på ladetiden for enhver type elbil:

https://leccy.net/

Trond, sjekk med Frende forsikring før du bytter.

Jeg har gått over til Frende da jeg fikk bedre pris enn Codan kunne tilby. Samt Frende skreddersyd forsikring for meg, da de tatt høyde for de garantiene som Tesla gir deg som eier av ny bil.

Sjekk ut!

For de som vil forsøke tracke bilen, her er båtene som står i ZEEBRUGGE nå: VEGA LEADER, BALTIC BREEZE, AUTO ENERGY. Hvis deres bil lastet på en av de ila 1-2 dager, så fårdere se VIN her: http://www.uecc.com/customer-centre/cargo-tracking/high-and-heavy/

Etter det tar det 1-2 uker før dere får hente bilen.

Snakket med Tesla selger i går og han bekreftet dette. Min S75 estimer Oktober-Tidlig November, i Tesla sine interne systemer står det 15.oktober, så mener han det kan bli +/- 1-2 uker avhengig av logistikk osv.

Men ja, det er god måte å gjøre det på - ikke tenke på det og vente på telefon fra Tesla. Da går tiden fortere:)

Jeg venter på Model S som blir antagelegvis levert oktober-november.

For dere som også venter på bil og har levering i Drammen, her jeg denne informasjonen å del(se nedenfor)

Arrival Date er når skipet ankommer Drammen havn. Det er liste over alle anløp fra Zeebrugge til Drammen 4 uker fremover fra dagens dato.

Sitat fra: steam på tirsdag 26. september 2017, klokken 09:11

Sitat fra: ELsvein på tirsdag 26. september 2017, klokken 08:31
Hva ligger i det? Stemmer det eller er det kanskje flere uker unna? Jeg har estimert nå på torsdag 28.09 men har ikke hørt noe som helst...

Ingen vet før de ringer deg og avtaler dato. Smør deg med tålmodighet

Godt oppsummert! Bilen min vart produsert og levert til EU på 4 uker, nå står den i EU (hvis man stoler på MyTesla) i 3 uker og venter transport til Drammen.

Så tror ikke at det som står på nett stemmer overens. Vent på telefon fra Tesla 

Sitat
Trodde de ble omlastet til UECC på Zeebrugge i Belgia uten å gå innom fabrikk på veien, og at det kun var biler til EU som måtte dette?

EDIT: Står ingenting om Nederland her: http://www.uecc.com/customer-centre/cargo-tracking/high-and-heavy/?q=5YJSA7E20HF204531

I så fall det som står på min MY Tesla stemmer godt. Bilen er på fabrikken og ikke i transitt til utleverigssted enda:) Jeg finner ikke min VIN på denne siden. Alternativt står den i Baltimore, som noen mener er riktig. Vel vel... Får vente litt mer likevel:)

Sitat fra: MyMuffin på tirsdag 19. september 2017, klokken 08:18

Sitat fra: steam på mandag 18. september 2017, klokken 21:22

Sitat fra: alex_s på mandag 18. september 2017, klokken 21:11
Jeg har bestilt Model S 75 den 10.august og nå estimaten sier oktober - tidlig november. Bilen er på sluttmontering i Nederland fra mandag av. Tipper jeg får den ila oktober. 2 måneder er ikke så gærnt ventetid, når folk må vente over 1 år på Ampera eller IONIQ. Så ja, det gå raskere enn man tror, alt avhengig av logistikk og hva slags bil/utstyr man velger.

Bilen din er ikke i Nederland. Biler til Norge drar nemlig ikke via Nederland. Mest sannsynlig er bilen din fortsatt på Kaia i Baltimore. Neste båt drar torsdag, og neste etter der mandag. Bilen din kommer sikkert med en av disse.

Joda, biler til Norge går innom Nederland, det kan nok mange her underskrive på (meg selv inkludert). En måte å spore det på er å gå inn på UECC sine sider og taste inn sitt fulle VIN nummer.

Hei, jeg har gått nemlig inn på denne linken, men finner ikke min VIN nummer der inne.

http://www.uecc.com/customer-centre/cargo-tracking/high-and-heavy/

Riktig link?

Jeg har ikke hentet min enda, men betalt 30K i depositum. Kommer ikke til å betale noe mer før jeg ser at bilen er levert som den skal vare. Her på forumet finner du historier der biler ble levert med feil, mangler, bulker og mye annet rart. Jeg ville ventet med å betale noe som helst utenom det som er HELT nødvendig før du mottar og kontrollerer bilen. Når du er fornøyd med bilen eller eventuelt fikk skriftlig fra TESLA at de skal ordne opp i eventuelle feil (husk ta bilder og dokumentere hvis tilfelle), så betaler du penger/signerer på lånepapirer.

Slik skal jeg gjøre ihf:)

Lykke til med opphenting!

Jeg har bestilt Model S 75 den 10.august og nå estimaten sier oktober - tidlig november. Bilen er på sluttmontering i Nederland fra mandag av. Tipper jeg får den ila oktober. 2 måneder er ikke så gærnt ventetid, når folk må vente over 1 år på Ampera eller IONIQ. Så ja, det gå raskere enn man tror, alt avhengig av logistikk og hva slags bil/utstyr man velger.

Fikk bra tilbud fra på Model S 75 2017 fra Frende Forsikring, ble 9384,- per år.

@AirCanada

«Eierseksjonsloven § 25 første ledd tredje og fjerde punkt skal lyde: En seksjonseier kan med samtykke fra styret anlegge ladepunkt for elbil og ladbare hybrider i tilknytning til en parkeringsplass seksjonen disponerer, eller andre steder som styret anviser. Styret kan bare nekte å samtykke dersom det foreligger en saklig grunn.»

Kilde: https://elbil.no/na-kan-du-slippe-a-mote-ladegretten-narvestad/

På lovdata.no står denne § merket IKKE i KRAFT. Litt forvirrende...

@Simen1
Det er ca 30-50 meter fra mitt vindu til P-plass, tror ikke at dette er forsvarlig med tanke på brannsikkerhet osv, men har begynt å sjekke for muligheter, takk

@olemdr
Det er sameie og ikke borettslag. I tillegg ser det ut som støtteordningen er avsluttet, se her:
Mulig ifm utarbeidelse av ny ordning? Jeg har sendt forespørsel til flere selskaper for å få tilbud på oppsett av ladestasjon, kan i tilfelle ta regningen selv eller spleise med noen naboer, blir sikkert flere interesserte når bygging er i gang.

@olavxxx
har sett på det, må dobbeltsjekke regnestykke før jeg bestemmer meg

@Argi
det er 32 plasser der, skal litt til for at alle blir opptatte samtidig, da kommer hurtiglading inn i bildet, som sagt.

@Cobos
ja, det er stabilt tilgang på jobben men kun med Schuko kontakt som på Model S gir nesten ingen mening... 30% på 7 timer er ikke særlig mye... men gir fremdeles ca 120km rekkevidde.

Takk for svarene deres!

Sitat fra: Nasatech på onsdag 02. august 2017, klokken 13:29
Du sier de ikke vil spleise på lader. Er det en vanlig stikk i nærheten? Ute eller i evt. garasje?

Jeg har bare vanlig stikk (schuko) og har hatt dette i 3 år. Ikke noe problem. Jeg bor i hus og lader bare 1-2 ganger i uken. Lader mest hjemme. Er jeg på langtur så bruker jeg Supercharger.

Ikke noe problem for meg å bare lade 2 ganger i uken, men vet ikke om jeg hadde hatt hjertet litt mer i halsen om jeg ikke visste 100% sikkert at jeg kunne lade når som helst.

Men, om du har mulighet til å lade på jobben så er det en "no brainer". Lader du noen timer hver dag på jobb så har du nok i massevis

Nei, dessverre, kun lysstolpen der jeg parkerer.

Eneste mulighet er å kaste skøyteledning ut av vindu, men dette blir veldig dumt på alle mulige måter, når parkeringen er ca 50-70m unna vinduet mitt som er i 3 etasje 

Takk for svar!

Hei

Jeg vil gjerne kjøpe elbil, men har ikke mulighet til å lade hjemme, bor i leilighetsblokk og her medlemmer i sameie vil ikke spleise på felles lader.

Derfor løsningen jeg ser for meg er å kjøpe brukt Tesla Model S 85 og lade på en offentlig stasjon som er i gåavstand fra leiligheten min. Med batterikapasiteten på Model S tror jeg klarer med med å lade 1-2 ganger i uken, så har jeg også mulighet til å lade på arbeidsplassen samt bruke Supercharger når det er mulig samt andre ladestasjoner i byen og ikke minst hurtigladere som man kan betale for som feks Fortum (hvis det gir mening, siden Model S sin batteri er såpass stor).

Så spørsmålet mitt egentlig er - er det verdt å kjøpe Tesla når man kan ikke lade hjemme? Eller blir det alt for mye stress?

Er det veldig dustete å være en elbil eier som lader kun på offentlige ladestasjoner?

Setter pris på alle synspunkter og innspill! På forhånd takk!