Knirking fra rattstammen. Hadde den inne for en kjapp sjekk, fikk den tilbake (etter å ha ventet i ca 45 min) med litt klin/smøring rundt rattstammen uten at det hjalp. Skal inn til lengre feilsøking om et par uker... noen som har hatt det problemet og fått det fikset?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Autoload har litt god pris på Thule nå. Bestillt opp en Thule wingbar EVO, blir spennende å se og høre på bilen. Skal ha på Thule Snowpack også (sånn klemme til 6 pr ski) så forberedt på støy når den settes på.

Yakima er vanskeligere få tak i virker det som. Ikke på nett, kun enkelte forhandlere som har (ikke i Oslo) så jeg gikk for Thule etter å ha hørt at den er lettere å mpntere av/på enn Yakima.

https://autoload.no/butikk/finn-ditt-takstativ/bmw/bmw-ix-5dr-suv-fp-21


Sent from my iPhone using Tapatalk

Originalt stativ er veldig høyt. Laveste er Yakima (8-9 cm om jeg ikke husker feil) Thule litt høyere, men fortsatt lavere enn det orgniale


Sent from my iPhone using Tapatalk

De har universalholderen inne på delelageret på Bilia Skøyen. Han selgeren der sa de ikke hadde tatt inn noe annet siden det var så få iPader som passer. Universelle kan justeres og klemmes rundt padden. Trenger ikke noe mer, men kan være greit med et cover for de tynneste om det ikke sitter bra nok. Jeg kjøpte en holder; skal ta et par bilder når jeg har fått testet.

Er denne tror jeg

https://www.ebay.com/itm/274580414488

Trenger ikke den saken man har under nakkestøtta på iX


Sent from my iPhone using Tapatalk

Thule skal visstnok komme i midten av februar. Yakima (tidligere whispbar) er også rett rundt hjørnet. Ligger en god del lavere enn originalt stativ.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvilken kabel leveres bilen med? Hørt både 20A 3-fas og 32A.

Jeg har en tre-faskoblet Ecolite-boks nå, vurderer å bestille opp en 32A 1-fas kabel til bruk hjemme før bilen blir levert.

Skum i dekkene på Model X også, uten at det hjelper noe særlig.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat fra: Trond.m på lørdag 18. september 2021, klokken 20:22

Sitat fra: LMOR på lørdag 18. september 2021, klokken 11:53
Fikk lastet ned manualen, og der står disse 10x 200m kjørerutene nevnt.
Men finner ikke noe rundt lys i panoramataket.

Det gjorde jeg også. Det stod noe om at graden av gjennomskinnelighet kunne avvike ved ekstreme temperaturer. Det du skiver om melkeaktig bekymrer meg litt. Jeg trodde det ble nesten helt sort så ikke noe lys slipper gjennom.

Den er veldig lys, mye lys slipper igjennom. Ikke nærheten av deksel som man har hatt tidligere. Nå liker jeg lys i bilen så synes det er bra. Spørsmålet er hvordan det blir med takboks.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat fra: Electric cars in Norway på lørdag 17. april 2021, klokken 15:55
VIN 7. siffer ville jeg ikke stolt på. Husker perioden før jul i fjor...... Just saying...

Men da  var det jo slik at Kina SR+ hadde E5D LPF pakkene mens de fra US hadde vel en miks av flere pakker...eller husker jeg feil nå igjen?

Elon, slutt å ta av de kode klistremerkene på frontsiden av batteripakkene!

Ok, jeg har ikke fulgt dette før nå, tok kun et kjappt søk på vin-dekoder. Kan man stole på Tesla-selgeren da? [emoji846]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat fra: Kires på fredag 16. april 2021, klokken 09:45
Fikk bekreftet at det er "vanlig" batteri: Li-Ion

Fikk et tilbud på en inventory, selger sier det er Lion, men VIN indikerer LFP (F i siffer 7). Mulig det er lurest å bestille ny, men vet jo ikke om man likevel får en lagerbil.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat fra: Stikkkontakt på onsdag 17. mars 2021, klokken 19:48
Men ellers er det meste jeg trenger på plass. Men usikker på hvilke seter den har og det er vel ikke Sportspakke på den. Den syns jeg er ganske tøff.

Sportspakka koster 11000. 15400 for 22".  30k for skinninteriøret. 14ish for multifunksjonsseter som inneholder massasje (men ikke mulig å forlenge under låret).  6 eller 40 for oppgradert lyd. Vinterhjul er iallefall 35k men ikke kommet endelige priser på det (ca X5 pris)

Har en 17 X90D (MCU1, AP2.0) som nå etter siste oppdatering til 2019.36.2.1 ikke skrur seg av. Det vil si at skjermene og klimaanlegg er på når jeg går fra bilen og det skrur seg ikke av på mange minutter. Jeg kan låse bil med nøkkel, men når jeg ser i appen er klima fortsatt på. Kan skru av klima fra app slik at batterinivå heldigvis holder seg greit.

Hatt en mistanke om at en dør ikke er lukket, men har åpnet/lukket alle dører uten at det har hjulpet. Har også snakket med Tesla på chat og de ser ingen feilmeldinger på bilen - kun anbefalingen om power off som jeg har gjort flere ganger (mistenker om at chat-supporten ikke har allverdens av tilgang til remote diagnose).

Noen som har opplevd tilsvarende?

Om det er et nyere hyttefelt er det ofte 400V nett. Da bør du får et rødt 16A trefasstikk. Da kan du kjøpe den røde adapteren til UMC for ca 1000 og lade 11 KW.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sjekk Easee-laderen, den er smart uavhengig av bil.

Ok. For 22 KW må du ha 32A 3 fase. Er også avhengig om du har dobbeltlader i bilen. Ellers blir det vel maks 11 KW.