Sitat fra: THE på søndag 24. september 2017, klokken 12:06
Er litt usikker på hva jeg skal gjøre med matter til bagasjerom, men kjøper nok Gytis.

Bagasjeromsmatene fra Gytis var faktisk ganske fine. De virker noe tykkere i gummien og la seg fint ned. Også et annet og finere mønster i disse mattene.

Hentet bilen for en uke siden i Røyken. God service! Kun et lite hakk i et deksel, som Tesla selv opplyste om. Ellers ingen andre feil/mangler. Har allerede mottatt mail om servicetime for å bytte deksel. Fornøyd med et smykke av en bil!

Jeg kjøpte fult sett fra Gytis til min 6 seter modell X. Mattene som skal ligge i 1 seterad, og i bagasjerom var OK. Mattene til 2 og 3 seterad var ELENDIGE. De var pakket på en måte og produsert i en dårligere gummi virket det som, slik at det bølget seg og vil ikke på noen måte holde på vann som legger seg der. Tror jeg sender disse tilbake og heller kjøper orginal matte til 2-3 seterad.

Bekreftet 15 juni
I produksjon 30 juni

Jeg fikk en slikt smalt leveringvindu for to uker siden. 13-20 sept. Fikk i går en mail om levering mandag 18.

Tesla produserer ikke en og en bil etter i hvilken rekkefølge de bestilles. Visstnok er lakkeringsprosessen utført i "bolker". Altså produseres en haug med svarte biler, deretter en haug med hvite biler osv. Kan være grunnen til at det tar lengre tid for noen, enn for andre før bilen går i produksjon.

Bekreftet 15 juni

Jeg ringte Delivery i dag, bilen var på vei til Røyken for klargjøring der. De hadde opprettet et nytt klargjøringssenter i Røyken for å øke kapasiteten. Estimert utlevering i slutten av neste uke i Drammen.

Mulig jeg tar feil at dette er en dollarjustering. Jeg fikk dette for en uke siden og står spesifisert som "Adjusted Price Reduction". Jeg fikk lite/ingen prisjustering i juli etter endring av utstyrspakker, så kan godt hende dette er tilsvarende det jeg "burde ha fått da".

X100D
Bekreftet 15 juni.

Fikk mail av delivery i dag, ny estimert levering siste halvdel av september.  :-1-: Men de skrev også at jeg ville få ny faktura før utlevering, etter justering mot dollarkurs 

Estimert levering på mytesla endret seg til 13-20 sept.

Virker som flere biler nå ankommer via Colorline Larvik. Stod mange biler på kaien der i går kveld, som er borte i dag. Webkamera: http://selarvik.no/larvik-havn---live.html

Sitat fra: olabt på lørdag 02. september 2017, klokken 23:07
Fått telefon eller? fikk selv mail om første halvdel av sept for lenge siden.. etter mas fra meg har de nå byttet til andre halvdel av sept...
Hvilken bil har du i bestilling? .. selv fikk jeg ikke discount som kom i mytesla på tilsendt konfig fra delivery.. ikke fått final invoice enda..

Ikke fått telefon nei. Har en X100D i bestilling. Skrevet mail for å etterspørre ny final invoice, får håpe...!

Bekreftet 15 juni. Estimert lev 28aug- 7 sept. Nå endret til 1-15 sept.

Er det slik at dere har fått treff på UECC før levering?
Jeg har fått beskjed av delivery om levering første halvdel av sept, men får fortsatt ikke treff på UECC.

Har noen fått ny eller endret "final invoice"? I min spec fikk jeg en Adjusted Price Reduction (36.800) for noen dager siden. Men min Final Invoice er ikke endret til ny pris. Kan jeg egentlig forvente avslaget?

Har selv akkurat gjort det samme til min TMX som kommer om 2 uker.

Jeg så på selve jobben med å få mye strøm ut i garasje som en investering for fremtiden. For min del kostet jobb+deler 38k, men da har jeg kabler med gode dimensjoner og lading med høy hastighet for eventuelt to elbiler.

Mitt mål var at om jeg kommer hjem fra ferie med tomt batteri, skal jeg iløpet av kort tid være klar til "neste gjøremål" med bilen. Opprinnelig hadde jeg en 16 amp 230 v kurs/kabel ut til garasje, noe som ville kunne fullade et 100kwt batteri på tre dager...

-Jeg har et TN-S 400v anlegg
-Elektrikker trakk to nye kabler ut til garasje (Powerflex 5G10 og 5G6)
-Den største kabelen er koblet til en jorfeilbryter type B, med 32 amp 3 fase 400v. Denne går alene til en TWC som kan lade med opp til 22kw hastighet med dette oppsettet.
-Den minste kabelen er en trefase vanlig jordfeilbryter 16amp som går til en rød industrikontakt, samt til annet EL anlegg i garasje. Denne er tenkt til en eventuell elbil nr 2.

Lykke til med ditt anlegg.

Hei alle!

Bekreftet: 15 juni
I produksjon: 30 juni

Estimert lev: 24 aug - 07 sept.

Fikk mail fra delivery i går om at bilen er i Belgia. Estimerer utlevering i første halvdel av september. Ingen treff få båttracking enda... The wait.... 

Litt "off-topic", men:

Jeg bestilte bil i går. Har Tesla en god "tracker" fra du bestiller til du får bilen levert? Jeg tenker på feks. om du får opplyst dato for selve produksjonen, dato for start av transport osv ettersom ordren skrider frem osv.

Da er bilen bestilt og bekreftet 

Fasiten for min del ble:
1. Lakk: Pearl White

2. Hjul: Sommer 20"

3. Interiør: Svarte skinnseter / Lyst innertak med "brune tre detaljer".

4. Batteripakke: 100D.

5. Setekonfigurasjon: 6 seter.

6. Premium oppgraderingspakke. Ja.

7. AP1 og AP2. Ja.

8.  Vinterpakke. Ja.

9. Premium lyd. Nei.

10. Hengerfeste. Ja.

11. Vinterhjul. 20"

Takk for tips og gode råd. Deres råd om felgstørrelse og forbruk ble utslagsgivende for at fornuften seiret

Takk for mange gode svar og synspunkter!

Tror jeg ender med å velge 20" sommerfelger allikevel. 10-15% mindre rekkevidde for en prislapp på nesten 40.000,- kan jeg ikke forsvare, selv med "utseende-brillene" på.

Har forstått at lovlig vekt på hengefestet også går ned ganske drastisk med 22".