Altså, oppi alt det negative så må jeg si at min opplevelse med kjøp av CPO 2014 P85+ er knallbra.

De strakk seg for utlevering i Skodje, fikset småplukk og var generelt svært hyggelige. Kjørte bilen hjem til Oslo, og her har jeg fått knallbra service av Skøyen på ting som dukket opp etter ulevering.

De svarer på mail på et par timer, rydder opp, og prøver å imøtekomme alle mine ønsker på en god måte.

Kudos fra meg til Tesla på oppfølging, service og innstilling til noen som kjøper en 3 år gammel Tesla. Mins kal inn for en smørbrødliste den 26 Sep, og jeg er ikke bekymret for det

Mye pepper til Tesla her ser jeg, sikkert berettiget.

Men, på tross av litt krøll, som nesten virker uungåelig kan jeg dele en litt mer positiv historie i alle fall.

I juni kjøpte jeg en fullutstyrt 2014 P85+ med 78k på telleren fra tesla.com. Jeg ble oppringt samme dag av selgeren som satt i drammen, og vi ordnet depositumet.

Long story short så hentet jeg bilen drøye 14 dager etterpå, ferdig klargjort. Jeg måtte riktignok fly fra Oslo til Ålesund for å hente den. Det var en del logistikkrøll i mellom her også, bilen skulle egentlig hentes i Bergen, men ble fraktet fra Bergen til Ålesund for klargjøring.

Jeg ble også mot slutten informert at den ikke ville bli klar til avtalt tid, etter jeg hadde kjøpt flybilletter. Dette fikk de heldigvis løst etter litt knurring. Jeg ble til og med hentet av en servicespesialist på flyplassen, på en søndag, og kjørt til Tesla Skodje hvor han låste opp og jeg fikk inspisert og overlevert bilen. 

Litt ting har det vært med bilen i etterkant, men jeg har blitt svært godt fulgt opp av Tesla Skøyen, og har ingenting å utsette på handelen egentlig.

La merke til at Tesla fortsatt har en del ting de kan strømlinjeforme i salgsprosessen, antagelig mer merkbart på kjøp av pre-owned. Men overall var det bra her altså