Sitat fra: nortrahof på fredag 22. september 2017, klokken 11:28
Sjekk på forhånd med Biltilsynet om hva de sier med å senke de fleste elbiler som har batteriet montert i gulvet mellom akslingene?
Det er ikke sikkert at dette er sikkerhetsteknisk godkjent da det øker risiko for å skade batteriet og derved forårsake brann. Det kan også være at man risikerer avkortning i forsikringsoppgjøret dersom bilen får en slik skade og den brenner opp?

Så lenge senkesettet er TüV-godkjent sier de ingenting. Flere har fått senkesett godkjent i vognkortet på E-golf. Om det er smart er en annen sak. Jeg har senkesettet liggende umontert da jeg opplever mye probelemer/ulyder i hjulopphenget foran og derfor ikke tar sjansen mtp bortfall av garanti da bilen har vært utbedret seks ganger for lyder i hjuloppheng drivlinje som jeg frykter Møller ville ha tillagt senking om jeg hadde gjort det.

Nice!

Hadde jeg ikke hatt planer om å selge vår E-Golf hadde jeg nok gjort dette. Jeg sitter helt nede og Samboeren på topp av høydejusteringen så det er en del 'pump' på hendelen før jeg kommer meg inn i bilen

Noen som vet om denne importeres til Norge av Ryobi importøren? Ser noen parallellimporterer den på finn.no, men de selger den for 45.000 når den koster US $2500 på Home Depot i US.

Litt usikker på om dette er omtalt tidligere, men jeg fikk Møller Trondheim til å følge den Amerikanske Technical Tip Bulletin om hvordan omprogrammere fra fast 22C temperatur på klimaanlegget til å 'huske' siste brukte temperatur ved oppstart. Tenkte det kunne være greit for andre å vite at Møller kan gjøre det.

Sitat fra: kaiat på mandag 08. mai 2017, klokken 15:31
http://www.nbfbildeler.no/templates/PartInfoDetails.aspx?Matrix_Id=1&Brand_Id=4900&Model_Id=4949&PartGroup_Id=4&Part_Id=1&Storage_Id=194077713

Takk, forespørsel sendt

Sitat fra: Ecinnaj på mandag 08. mai 2017, klokken 14:13

Sitat fra: Sonus på mandag 08. mai 2017, klokken 14:10

Sitat fra: Ecinnaj på mandag 08. mai 2017, klokken 14:05

Sitat fra: Sonus på mandag 08. mai 2017, klokken 14:03
Noen har kjørt på vår E-golf og stukket av. Resultatet er en sprukket støtfanger og en sprukket men fungerende høyre hovedlykt 

Er det noen som vet av en e-golf som har blitt kondemnert eller delebil som er kan ha uskadde frontlys?

Møller vil ha 13.279kr for kun lykta uten montering!!!

Sjekk finnbildel.no
Men så mye golf og e-golf det er på veien så må det være noe å finne

Sent fra min SM-N910F via Tapatalk

Utfordringen er den blå dekorstripen inne i lykta som vel ingen andre en E-Golfen har?
Det var dessverre ingen treff på den siden du oppga 

Åjah den nyeste du har ja.
Du får det ikke på forsikring da?

Sent fra min SM-N910F via Tapatalk

Blir jo ett bonustap, med påfølgende dyrere premie de neste årene dessverre. Jeg får se det an litt før jeg eventuelt tar det på forsikringen. Totalt blir vel regningen på 20-30.000 om jeg leverer bilen til Møller

Sitat fra: Ecinnaj på mandag 08. mai 2017, klokken 14:05

Sitat fra: Sonus på mandag 08. mai 2017, klokken 14:03
Noen har kjørt på vår E-golf og stukket av. Resultatet er en sprukket støtfanger og en sprukket men fungerende høyre hovedlykt 

Er det noen som vet av en e-golf som har blitt kondemnert eller delebil som er kan ha uskadde frontlys?

Møller vil ha 13.279kr for kun lykta uten montering!!!

Sjekk finnbildel.no
Men så mye golf og e-golf det er på veien så må det være noe å finne

Sent fra min SM-N910F via Tapatalk

Utfordringen er den blå dekorstripen inne i lykta som vel ingen andre en E-Golfen har?
Det var dessverre ingen treff på den siden du oppga 

Noen har kjørt på vår E-golf og stukket av. Resultatet er en sprukket støtfanger og en sprukket men fungerende høyre hovedlykt 

Er det noen som vet av en e-golf som har blitt kondemnert eller delebil som er kan ha uskadde frontlys?

Møller vil ha 13.279kr for kun lykta uten montering!!!

Jeg har nå hatt bilen inne to ganger for klunk i forstilling ved humper. Første gang smurte de opp foringene i forstillingen. Sist gaag byttet de dem (Ved ca. 15000km). Som andre skriver er dette kjent problem på Golf7. Det som var vittig var at GTE'n (som hadde gått 25000km) som jeg fikk låne under reparasjonen hadde akkurat samme problemet og Møller hadde ikke oppdaget feilen på sin egen bil før jeg kunne fortelle dem at deres bil hadde samme feil som den de reparerte for meg.

Forøvrig byttet de også en drivakselmansjett som det var gått hull på etter kun 15000km.

Dette ar vel det ellevte besøket på verksted på kun 15000km, alle garantireparasjoner

knirk i hjulopphengforan er tilbake. I tillegg har bakdører og speil begynt å knirke.

Er det andre som opplever at det blir flere kjøpesenterbulker på E-Golfen deres, enn andre merker?
Vår E-Golf er snart 1.5år, men har langt flere små bulker, etter at folk har slått dørene sine i vår E-Golfen, enn noen annen bil vi har hatt før. Jeg lurer på hvor tykt stålet egentlig er? Det som forundrer meg er at det er små bulker i diameter nære karosseriskjøter slik som bakerst på fremskjerm mot dør og fremst på bakskjermen mot bakdør, men de er relativt sett ganske dype. Andre som opplever dette eller har vi bare hatt uflaks?

Sitat fra: grime på mandag 06. juni 2016, klokken 22:07
Må trykke to, av og til tre, ganger før vindusheisen reagerer, men dette er det skrevet om tidligere.
Irritasjonsmoment med at radioen forandrer lydvolum etter hastighet. Kan dette justeres bort?
Ulyd ved krappe svinger i forbindelse med parkering, gnisse/skrapelyd.
Begriper ikke hvorfor den lader så utrolig tregt i starten på ladingen i forhold til etter hvert på 16 Amp.

Ellers? Glimrende fornøyd! 8 mnd gammel drøye 6000 km.

Hastighetsjustering av volum mener jeg du finner i menyen på radioen
Ulyd ved krappe svinger i lav fart kan være feil olje på differensialen - det var det hos oss.

Sitat fra: Truls Martin på mandag 30. mai 2016, klokken 23:58
Synes også det er veldig rart at de ikke heller lanserte 330e touring. Særlig når Mercedes har C350e
Tror nok dessverre BMW mister mange kunder til Mercedes pga det..
Merkelig også med hengerfeste ja.. Kan det være dårlig med plass bak fangeren?

Ja tror nok mange heller går for C350e. Selv sikler jeg på GLC350e siden X5 40e blir for dyr. Ny X3 Hybrid kommer ikke før dennye X3-modellen kommer. Neste generasjon Porsche Macan vil også komme som hybrid, men det blir ikke før i 2018-2019 er jeg blitt fortalt

Litt på siden, men er det isofix i passasjerstolen foran på I3?

330e x-drive touring med tilhengerfeste er drømmebilen, synd den ikke finnes. Skjønner ikke hvorfor BMW ikke typegodkjenner sine hybrider for henger? Det er vel kun X5 40e som har mulighet for å trekke tilhenger (og den blir for stor og dyr)?