Slik jeg har forstått det bruker Car-Net et annet SIM-kort. Det som du ser der er for Internett og WLAN sone i bilen tror jeg. Min SIM-port er også blokkert men jeg har Car-Net.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det er jo bare bra for oss forbrukere å diskutere priser. Da kan vi se hva pris vi bør ligge på og hvor mye forhandlerne har å gå på. Det er ingen andre enn forhandlerne som har noe å tape på dette.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvor i landet bor du Fisker? Da nærmer nok min seg også. Må høre med forhandleren.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 Bor du rundt Oslo RS? For de av oss som venter i andre deler av landet tar det gjerne noen dager med transport.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Da nærmer det seg ja har verken purret eller hørt noe fra min forhandler men vet den stod på kaien i Bremerhaven for en halvannen uke siden. Håper det er rett rundt hjørne nå. Jeg tror det egentlig går ganske kjapt når de først har kommet til landet.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja det er nok noe der, de fleste elbiler jeg sjekker oppgir "feil" antall hk hos Statens Vegvesen.

Men burde det ikke være litt mer konsekvent, i hvertfall likt innenfor samme modell og bilmerke?

Alle e-Golf (facelift) jeg har sjekket har stått 136hk hos SV - som er riktig.

Så det er jo noe rart med denne målingen.

Hei,

Mener så å huske at Mercedez Benz B250e markedsføres med 180hk.

På finn.no finner jeg både 180hk og 88hk utgaver.

Finnes denne i 2 ulike motorutgaver?

Tror du har fått med det meste som vi andre har valgt - bortsett fra skinn ja. Prisen ser jo grei ut. Hvor langt har den kjørt da?

Noen som forresten vet hvorfor alle e-golf (5 stk) jeg har sett utstilt står med bra utstyrsnivå men ingen har skinn?

Da bør den ankomme Bremerhaven snart, går vel bare en dag fra Mosel til Bremerhaven med tog.

Har forstått at det er noe "kø" for å komme på båten så det er vel ikke gitt at den går med båten med en gang den kommer til Bremerhaven.

Fikk ca 5% rabatt - sikkert enkelte som har fått mer men e-Golf er populære biler som selger bra med 4-5 måneders leveringstid så du har ikke verdens beste kort på hånden.

Skulle vært en form for sporing på dette. Er ikke lett å bli klok på når de ruller bilene ombord dessverre. Er vel bare forhandlerne som har mer innsikt.

Hvis jeg sjekker kjøreplanen til UECC så kommer det opp følgende:



Så det gikk en båt lørdag 13 mai, går en ny i morgen 17 mai og så en på søndag 21 mai.

AUTOPRIDE og ARABIAN BREEZE er de som seiler ser det ut som.

Jeg vil tro det er få som har full innsikt, men vi kan jo spekulere litt.

Muligens tar det en dag å frakte bilene fra Dresden til Bremerhaven med tog. Fra Bremerhaven går båten til Drammen hver tirsdag og lørdag. Hvis den da kommer frem torsdag og mandag så står den vel et par dager før går til klargjøring og så endelig transport til forhandler.

Så dersom noen biler ble sendt i dag med båten, kommer til Norge på torsdag og klargjøres mandag og så hos forhandler i slutten av neste uke? Det kan jo være at ting ikke går fullt så smooth i virkeligheten. Det er jo biltransportselskapene som styrer farten fra bilen kommer til landet da de fikser klargjøring og transport.

Er forhandlerne deres så ivrige at de ringer for å si at den er sendt fra fabrikken eller må dere purre på de selv? Jeg har ikke hørt noe fra min i dag og vet den venter i Dresden.