Sitat fra: retepel på søndag 15. november 2015, klokken 14:04
Hei Stian

Det er ett og samme passord du har hos Tesla. Innlogging skjer direkte mot deres servere så her er det de samme kravene.
Hva slags feilmelding får du når du forsøker?
Etter et viss antall forsøk vil du nok få beskjed i app'en at kontoen din er låst. Da må du resette passordet på Tesla sine sider.

Sitat fra: StianB på søndag 15. november 2015, klokken 12:24
Jeg kjøpte appen, men kan ikke logge inn. Støtter den tegn som *#%! I passord?

Mvh Stian

1:Dersom jeg skriver et passord som er feil som ikke inneholder spesial tegn så får jeg feilmelding.(feil passord)

2: dersom jeg skriver rett / feil passord som inneholder spesial tegn så returnerer den uten feilmelding til å gi inn passord.

Får ingen feilmelding.  Tenke hjulet roterer og returnerer til å skrive inn passord. 

1:Dersom jeg skriver et passord som er feil som ikke inneholder spesial tegn så får jeg feilmelding.(feil passord)

2: dersom jeg skriver rett / feil passord som inneholder spesial tegn så returnerer den uten feilmelding til å å inn passord.

Jeg kjøpte appen, men kan ikke logge inn. Støtter den tegn som *#%! I passord?

Mvh Stian

Jeg hadde det samme! Etter gjentatte sox kalibreringen uten hell, så var det pcu en som måtte byttes.  Dette ble utført av elbilmek

Mvh Stian

Model S seter kostet 10000 som de fleste andre ting til å begynne med:

Soltak 10000
Luftfjøringer 10000
Dobbel lader 10000
Ekstra baksete 10000

...

Stian

De fikk 5 års garanti på batteriet mot slutten, husker ikke fra hvilken dato...

Kanskje noen kan finne når det kom.

Stian

min var inne for reparasjon for den slengte på baken. Det var en kjent feil på tidlige biler, men de hadde ikke sett det i norge før... sa de...  Jeg fikk min bil i september 13.

Stian

har tilsvarende symptomer.  virker som sannsynlighet for lading er større om man roterer støpselet mot bilen med et lite moment.æ, for å lage bedre kontakt? .  da lader bilen ca  50-70% av tilfellene :-)

mvh Stian

Ikke jeg.  Trenger 6 seter, noe jeg har i model S, men til langtur er det ikke bra nok. Hva alle skal med 4wd.?  Dårlige sjåfører?  Tuller bare...    Men selv synes jeg det er bra med bremser på 4 og drift på 2 :-).

Vår oppfører seg likt... har pågått siden  januar.   Har hatt den inne på bilkilden 2 ganger a 2 mnd for fiks.  Men ladingen er ennå treg og ustabil.  Venter på at de skal kalle den inn igjen...  mistenker at det har med fukt... føler det er verre når det regner.

Mvh Stian

Jeg fikk signatur 371 

slik er det når man kjøper model S

... "plutselig" så blir kona gravid :-) .

lykkelig eier av model siden sept 2013

MVH
Stian

this happened first approximately mid February, I delivered the car for repair aprox 24th of February.   bilkilden finally got all codes etc and finished the repair at 2nd of April.  The car charged to 100% 1-3 times. Now it is broken again (stops charging at approximately 80%). I think this happened first time in February after a car wash.

Br Stian

Sitat fra: one careful owner på tirsdag 25. juni 2013, klokken 21:33
Please, does anyone know how long the charging break is at 80% SOC with a ZEBRA battery?
I believe that 30 minutes waiting is normal for the BMS to do some balancing.
But what if it takes two hours or more before the charger starts again to do the last bit to 105% SOC?

Did you solve your issue?  My think zebra also stops at 80% for hours and hours... and never complete the charge.

Br Stian

Jeg trenger!

hvor mye tar du?

MVH
Stian

Hvilke argument har et styre imot elbil lading?  Forstår vel ikke helt at de kan argumentere mot, om de som trenger det bærer kosten, så kan jo andre "kjøpe seg inn" når de ser fremtiden er her.

Stian