Dette har vært et problem for meg også denne helgen som var, og jeg har iPhone. Det har visstnok vært noe vedlikeholdsarbeid på løsningen sentralt. Det kan jo være årsaken?

I dag har det fungert bra, btw

Bilder på nett der du finner igjen appene på telefonen i bilens display er Apple Carplay, da må du koble til med kabel og følge instruksjonene for hvordan du kobler på dette. Oppsettet er enkelt, og du finner ikke alle appene, kun de som er Carplay-godkjente som f.eks. Spotify.

Har ikke fått til trådløs Carplay, nei. Aner ikke om det er støttet i bilen, engang. Manualen sier man må bruke kabel.

Akkurat nå sliter jeg med Carplay generelt. Det funker ikke på min iPhone 7 med iOS 11.1 beta 5. Usikker på om det er telefonen eller bilen, men mistanken går i retning av telefonen.

Lade Arena? Fantastisk 

Får samme melding

e-Golf 2018 er i salg nå om man skal være pirkete. Den har en vesentlig rekkeviddeøkning sammenlignet med forrige generasjon, dvs. fra 190 km til 300 km nominelt.

Jeg har forstått det slik at lading til 100% frarådes på hurtigladestasjoner pga tiden det tar og at man faktisk betaler per minutt. Da unngår man trolig også noe kø-dannelse på stasjonene.

Når man lader hjemme kan man utmerket godt lade til 100 % hver gang dersom det er mulig, batteriet tar angivelig ikke skade av dette.

Men dette er hva jeg har forstått etter hva "folk" har fortalt meg, så jeg kan ikke garantere at dette er 100 % korrekt.

Du kan aktivere forvarming av bilen i appen, ja.

Car-Net er appen fra VW. Den finner du i AppStore for iPhone bl.a. Usikker på abb. når du kjøper brukt. De som kjøper ny får 3 år abb. inkludert.

Dynamiske baklykter er «de nye» baklyktene, ja.

Jeg får også opp en melding om Velkommen til CarNet og bruker sånnogslik, og den må trykkes vekk med Ok.
Jeg får den bare når jeg har mobilen koblet til med USB/Carplay, så det er tydeligvis kun når bilen har nettforbindelse (har ikke sim i bilen).
Jeg er enig i at meldingen har liten verdi utover den rent irriterende

Vel, med mine 24 års yrkeserfaring innenfor teknologi, min langt fremskredene dingsofili og ikke minst min ekstensive samling av powertools har jeg tatt med meg én ting gjennom alle disse årene:

Bruksanvisninger er for jurister, praktisk erfaring er for alle andre

Tenkte mer i retning av at man ikke trenger å ha varmetrådene på hver gang man starter bilen selv om det er vinter. Det sparer jo _litt_ strøm vil jeg tro, men det går jo greit når man bare vet hvor bryteren er

Skal finlese mer i instruksjonsboken i dag, syns det var merkelig at det ikke var nevnt noe om dette i avsnittet om varmetråder i front-/bak-ruten.

Da er jo den saken avklart, men det er gjerne tysk logikk som ligger bak at sidespeilene har en egen varmetrådsbryter som man må aktivt deaktivere mens front- og bakrute deaktiveres automatisk etter 10 (15?) minutter

For meg med MIN logikk hadde det vært mer naturlig å ha dette på samme bryter som varmetrådene for front- og bakrute. Men nå vet jeg, nå har jeg lært

Sikkert et NOOB-spørsmål for de mer erfarne her inne, men i min eGolf FL som jeg fikk levert nå i slutten av september finner jeg lite eller ingen info om hvorvdt sidespeilene er oppvarmet. Jeg ser heller ingen synlig effekt når jeg slår på varmetrådene i front/bak-ruten, i alle fall ikke på de snaue 5 minuttene det tar å defroste begge rutene.

Det ER varmetråder i speilene håper jeg? Hvor er i så fall bryteren?

Sitat fra: J.Lafton på lørdag 23. september 2017, klokken 10:15
Jeg også bestilte bilen med premium telefon slik at jeg har den på nett hele tiden. Om man velger å bruke telefon som hotspot, mener jeg man må koble til manuelt hver gang man skal ut å kjøre.

Jeg er ikke HELT sikker, men jeg mener det er slik at om du kobler til telefonen (iPhone) med  Apple CarPlay så kobler bilen seg på internett gjennom telefonen.