Ja det er definitivt det, men nå som gradestokken kryper under 0 så må man ha backupløsning. Kanskje en blodtrimma ultralydsender med strobelys? 

Må nok skaffe meg overvåkningskamera. På sikt skal jeg utvikle et produkt som spyler ned kun katter med intelligent bildegjenkjenning slik at du slipper å skru dette av når du går forbi det selv.

Til de som mener katter ALDRI greier å lage riper:



Anyway, 3 dag uten katt ved hjelp av lys som skrur seg på ved bevegelse i carporten, luktstoff mot katter og dyreskremmer som sender ultralyd, montert opp på skrå i taket.

Det kan umulig være så vanskelig å sniffe hva som skjer. Må "bare" få bilen opp på bukk og ha den på mens du sniffer pakkene mellom batteri og bil og så emulere dette på en ordentlig måte.

http://shop.dieselschrauber.de/can-usb-interface-kit-with-rks-can-p-313-l-en.php

Burde jo helst ha full dump av kommunikasjonen på begge modulene. Men det er vel ikke lett å få til

Burde gå an å sniffe CANbus og "emulere" den gamle batteripakken. Så lenge den passer fysisk burde den enheten nevnt tidligere funke hvis man er flink. Bare det ikke i tillegg er kryteringsnøkler og skit som gjør at alt er låst sammen, som en spillkonsoll. Jeg håper at de ikke er så kjipe at de har gjort det.

Nå generaliserer jeg veldig.

Det er ingenting mistenksomt med motviljen. De er TYSKERE, og ifølge tyske ingeniører gjør de ALDRI feil, og ALT de gjør er perfekt. Jeg har til gode å møte en ydmyk tysk ingeniør med høy utdannelse.

Argumentasjonen til mange er:

Har du råd til en gjenstand til x kr, har du også råd til å betale 25% moms. Med andre ord hvis du har råd til x, har du også råd til 1.25x, som igjen betyr at du har råd til 1.56x og dermed 1.95x, osv. Det betyr at de tror at hvis du har råd til å kjøpe noe som koster mer enn null kroner, så har du uendelig med penger. 

Man MÅ ingenting. Man kan greie seg med ei lita rotte som bruker 0.0001 på mila og koster under 200 000, og har rævva kjørekomfort. Men når man skal mene hva folk trenger og ikke er det en slippery slope ned mot totalitær tankegang.

Og det andre teite argumentet jeg hører er "Har du råd til X, så har du råd til skatten på Y i tillegg også". Ok la oss ta denne logikken videre:

Har du råd til bil på 1000 000 så har du råd til skatt på 100 000.
Har du råd til bil på 1100 000 så har du råd til skatt på 100 000.
Har du råd til bil på 1200 000 så har du råd til skatt på 100 000.
Har du råd til bil på 1300 000 så har du råd til skatt på 100 000.

Eller

Har du råd til bil på 1000 000 så har du råd til skatt på 100 000.
Har du råd til bil på 1000 000 med skatt på 100 000, så har du råd til skatt på 200 000
Har du råd til bil på 1000 000 med skatt på 200 000, så har du råd til skatt på 300 000
Har du råd til bil på 1000 000 med skatt på 300 000, så har du råd til skatt på 400 000

...

Til slutt har man ikke råd lengre. Og da kommer mange med "men da får du bare få deg billigere bil da!"

Sitat fra: Bondeknøl på lørdag 14. oktober 2017, klokken 01:37
Avgifter er rett. Hvordan ellers skulle vi som bruker veiene betale for at noen bygger og vedlikeholder de?

Bompenger.

Sitat fra: Bondeknøl på lørdag 14. oktober 2017, klokken 01:11
Hvorfor er det så fryktelig feil at avgiften skal legges til de tyngste bilene???

TIL DERE SOM SYNES AT DENNE VEKTAVGIFTEN ER SÅ FRYKTELIG URETTFERDIG FOR TESLA: Hvordan hadde det slått ut om avgiften på elbiler hadde blitt lagt til hestekrefter og ikke vekt? DET hadde virkelig slått ille ut for Tesla!
Kan dere som synes denne vektavgiften er så fryktelig urettferdig mot Tesla si hva dere mener om at den heller burde blitt lagt til hestekrefter/effekt?

Avgifter er feil - punktum.

Sitat fra: sylwester på fredag 13. oktober 2017, klokken 18:36
Hvis de skal putre i 70 i 100-sonene syns jeg det passer bra at de er i taxifeltet sammen med bussene som ikke kommer opp bakkene.

I dette tilfellet lå de i samme hastighet eller omtrent høyere eller litt lavere enn den øvrige trafikken som allerede lå 10 km/t OVER fartsgrensen. Ikke bare er det teit, men det er også ulovlig.

Hvordan ser jeg ladestasjoner med android auto / google maps, da? Er egentlig VW sin egen navigasjon å foretrekke?

Det virker som noen elbiler ligger i kollektivfeltet på måfå. "Alle" ligger i 80 i 70-sonen i det vanlige feltet, men noen elbiler bare MÅÅÅÅ ligge i kollektivfeltet i samme eller lavere hastighet.

Men verst er mange håndverkere med grønne skilter. Mange driter regelrett i at de kjører i kollektivfeltet og tar stygge snarveier. F.eks. her jeg kjører de gjennom en bensinstasjon (i full fart) hvis det er kø for å komme forbi 10-15 biler i innkjøringsfeltet igjen.

Problemet er at det skjer om natta, jeg må nok i det minste sette opp et kamera som varsler

Sitat fra: mthoring på fredag 13. oktober 2017, klokken 11:18
Kan du ikke bare "forsvinne den"? /s

Da finner de ut av det. De vet at jeg hater den katta.

Hvis du har andre forslag så bare si ifra. Untatt "kjøp en hund", "Skyt den", "stå vakt hele natta med hageslange" etc. Altså løsninger som ikke er helt nuts og superdyre.