Og allerede har folk oversett vitsen med den nye posten og lagt inn ekstra bonuser mot bruk av sin kode...

Tilmed Model 3 med permium (alle nå) har det mener jeg - det er mulig det er en variant av Alcantara sånn at de slipper å betale lisens til den Italienske produsenten/merkevareeieren. Mens det er vanlig stoff uten - har jeg lest.

Tja, lydanlegget er et must og varme i styret (brukes ofte om vinteren nå!) er veldig kjekt. HEPA-filteret er også kjekt i traffikerte områder.

Men tror du glemte at man får Alcantara i headliner også med premium? det er verdt et par 1000 kroner det også.

ACC er også et must vil jeg si i EAP - selv om begge pakkene gjerne kunne kostet 10K mindre...

Herlig, koster det noe?! Tror jeg tar det på våren, men må kanskje ringe å høre likevel.

Kom inn med 4 mil sist på 75D - fikk raskt litt over 100kW. Mulig batteriet var varmt - at det slo inn.

+ eller thumbs up til poster hadde vært bra for forumet ja.

Uansett:
- Mulighet for å aktivt sjekke etter ny firmware!! Kommer aldri her fordi jeg aldri er på wifi egentlig...
- LTE kommer noen ganger veldig tregt / ikke i det hele tatt på når jeg kommer ut av hjemmegarasje med elendig dekning. Så selv om det er full dekning ute er det no connection, burde kunne plukke det raskt opp ala en telefon. Evt en knapp der å for å retry connnection. Må ofte resette med begge hjulene nede, og selv ikke det garanterer sukses...

Fin post! Du har vært litt uheldig ser jeg - min bil er heller ikke perfekt, men fortsatt den beste bilen jeg noen gang har kjørt og med fantastisk teknologi. (S)

Dette skal jeg også få gjort - det er jo en fantastisk forbedring i ytelse - over 20%, bortimot gratis om jeg ikke tar feil. Må bare komme meg til SC, som er langt unna, mulig det ikke blir før våren da.

Model 75: 4.3 seconds down from 5.5 seconds
Model S 75D: 4.2 seconds down from 5.2 seconds
Model X 75D: 4.9 seconds down from 6.0 seconds
Model X 100D: 4.7 seconds down from 5.2 seconds

Blir det endringer i rekkevidde tro?

https://electrek.co/2017/10/21/tesla-unlocking-extra-power-older-model-s-x-75d-acceleration/

Dette er interessant for min 75D Januar-bygd.

Sitat fra: E_S på onsdag 18. oktober 2017, klokken 13:22
Ellers støtter jeg at det er litt kjipt at en bil til over det dobbelte av Soulen har høyere støynivå og kjipere plastikk i interiøret..

Vet ikke hvilken variant og utstyr du har, men det er ikke mye kjip plastikk i bilen min - 2017 og premium interiør. Det må være klaffen til speilet i solskjermen kanskje. Midtkonsollen kan og må gjøres bedre i neste iterasjon.

Har versjon 2017.32.6 ca28227. Fikk adaptive headlights da og har brukt det før.

Men bare merket at den ikke ville inn på den modusen (det var på i menyen) når jeg dyttet hendelen forover. Det området var heller ikke cruise tilgjengelig - som jo skjer i ny og ne. Men det varte ganske lenge da. Så virket som de tingene hang i hop egentlig. Akkurat når jeg trengte det egenlig.

Kjørte langtur i mørket fredag. På en lang etappe fungerte ikke automatisk blending av langlys - det var bare av og på manuelt. Det grå ikonet kom ikke på bl.a. Så også at jeg ikke kunne ha cruise på da.

Henger disse 2 virkelig sammen? Krever det spesielle forhold for å ha mulighet for automatisk blending? Det er isåfall sprøtt...

Ser ut som denne viser litt hva som skal skje:

Venstre speil folder seg ikke langt nok ut 80% av tida. Lurer på om det er noe som lager friksjon der, noe gummi/klister eller noe. Blir bedre når jeg vasker/spyler bilen, men blir verre ganske fort. Litt irriterende, lager litt ulyd også. Litt langt til nærmeste service center så får se når det tas.

Synes også den av og til ikke fanger mobilnettet raskt nok, eller tilmed noen ganger ikke i det hele tatt. Gjerne etter å ha vært inne i garasje med elendig dekning.

Mye nedsnakking om kvaliteten på Teslaen her. Synes mye med bilen er vel så bra som på en BMW eller lignende. Dashboard (har dog matt obeche, flottest IMO), styre, skjermer, tak/alcantara, takluke, dører er i toppklassen (liker at det ikke er oppbevaring i dører). Det som skriker mot meg er kanskje midtkonsollen som sårt trenger en oppgradering ala Model 3 men mer premium. Setene er vel litt smak og behag, men jeg synes ikke de står mye tilbake. Mulig andre premium-merker har en mer "gedigen" følelse der, men synes også der at midtkonsoll trekker nede setene framme også litt på en måte.

Skjerm kunne lagget mindre, og de må få fikset softwaren snart med auto regnsensor etc. Noen plastdeler nede langs dørene, men det har ofte andre biler og. Kanskje kunne de hatt en midtarmlen bak, evt skigjennomtrekksluke og.

Men ikke minst er det mange ting de er milevis bedre på - som er nevnt utallige ganger før. Bare det å streame spotify via 4g i bilen gratis - det ville ingen andre ha kommet med.

Kjøreopplevelsen taler jo for seg selv og ikke minst i bykjøring etc hvor det ikke er vind dekk og vindstøy.