Jeg har Model S Plaid, men samme problem. Vibrasjoner fram, men som blir borte etter 5-10 minutters kjøring.
Jeg har i tillegg vibrasjoner i ratt hvis bilen er kald og kupevifte på høy, virker som disse er fra vifte eller varmepumpe. Har ikke meldt det inn enda, da jeg har lest om flere som rapporterer at det ikke er noen løsning enda.

Sitat fra: RiteOnLine på lørdag 17. desember 2022, klokken 17:33

Sitat fra: Li-Ion på lørdag 17. desember 2022, klokken 14:16
Prøvde å spørre om tilhengerfeste ved utleveringen i dag. Men han jeg snakket med viste ikke en gang om bilen kunne ha tilhengerfeste...(!!) Uansett om noen får snakket med andre som har kunnskap om levering/bestilling/pris er det fint om dere deler. Ligger foreløpig ingenting i shoppen...

Noen av oss bestilte da hengerfeste var inkludert, så jeg har krevd at det følger bilen.

Jeg hadde "Tilhengerfeste inkludert" ved siste konfigurering, men ser at det ikke fulgte med bilen ved levering (glemte å sjekke på utleveringen), og når jeg går inn og ser på spesifikasjon nå er det ikke tilhengerfeste, og heller ikke på sluttfaktura (reagerte ikke da var inkludert ved bestilling).
Er det andre i samme situasjon?

Jeg har 20" på min Y, og måtte senke lufttrykket fra 45 til 41 psi da jeg følte hjulene ble for harde. Støy har jeg derimot ikke følt som noe problem.
Jeg var nyskjerrig på hvordan bilen ville oppleves med 19", så jeg bestilte en prøvekjøring. 19" er mer konfortable, men til min overaskelse virket det som 19" Hankook hjulene støyer vesentlig mer enn 20" Michelin.

Elbilhjelpen har en overgang som virker med TWC.
Jeg har denne selv for å kunne lade litt raskt hvis jeg en sjelden gang har behov. Til daglig bruker jeg faktisk den medfølgende laderen på en dedikert kurs.
Link til adapter: http://elbilhjelpen.mamutweb.com/Shop/Product/50A-20-cm-overgang-fra-type-2-til-type-1/3210501

Det er vel egentlig ikke tillatt med overganger, og derfor ikke anbefalt, men mulig.
Jeg har selv en overgang jeg bruker fra Tesla veggladeren min, når jeg en sjelden gang har behov for rask lading hjemme.

http://elbilhjelpen.mamutweb.com/Shop/Product/50A-20-cm-overgang-fra-type-2-til-type-1/3210501

Hvorfor ikke kjøpe en brukt Soul?
En 2-3 år gammel bil med 4-5 års garanti igjen koster ca 180-190.000, som ikke er langt unna det du betaler i leasing (36*3500+50.000=176.000). Forskjellen om 3 år er at du eier bilen og kan sikkert selge den 90.000+, antagelig mer. Selv kjøpte vi en 2014 mod, 54'km til 179' i våres (meget fornøyd).
Skjer det noe underveis i den 3 års leasingperioden som tilsier at du må bytte bil, er du heller ikke låst til leasingen.
Eneste grunnen jeg kan se til å betale så mye for leasing er hvis det ikke er mulig å finansiere på noen annen måte, men da burde man kanskje ikke ta på seg kostnaden likevel. 

Jeg tror det er fortløpende nummerering.
Jeg og en venn reserverte i går, fikk nummer rett etter hverandre.

Sitat fra: nivve på onsdag 05. april 2017, klokken 22:52
Kjøpte følgende inventory-bil som jeg skal hente på fredag:

S90D
- Solid svart
- Tekstilseter
- Premium interiør
- Karbonfiber
- AP 2.0 + APF2 (kjøre selv)
- Lydpakke
- Luftfjæring
- Panoramatak
- 2 sett 19" hjul, Nokian vinter

... 863k - med free supercharge og 1,69% lånerente.

Synes det var en grei deal

Gratulerer med ny bil. 
Jeg kjøpte ganske lik bil, også med "Showroom Discount".

S90D
- Deep Blue Metallic
- Tekstilseter
- Premium interiør
- Karbonfiber
- AP 2.0 + APF2 (kjøre selv)
- Lydpakke
- Luftfjæring
- Panoramatak
+ Vinterpakke
+ Oppgradert lader
- 2 sett 19" hjul, Nokian vinter
Og med 1,69% lånerente (lavere enn innskuddsrente på høyrentekonto!)

Vet ikke helt hva jeg har gjort enda, prøvekjørte Tesla for første gang på forrige tirsdag. Var i tvil om jeg ønsket med S eller X, eller om jeg skulle vente på model 3. Har litt liten og lav garasje, så det ble litt trangt for bakdørene til X, samt at bilen brukes 90% til småkjøring. Model 3 med 4WD ligger litt frem i tid.
S90D'n var leveringsklar, men man lever bare en gang så hvorfor vente. 

Var veldig i tvil da det ikke var skinnseter, men har også lest positivt om stoffsetene til Tesla.
Kone ville helst ikke ha skinn, og da jeg regner med å ha bilen i 4-6 år så er det kanskje verd rabatten.
Bilen min står i Tronheim og jeg er i Oslo, og utlevering blir ikke før etter påske fra Drammen. 
Men Tesla ordner så jeg får lånebil, og påsken er reddet.