Sitat fra: stromifokus på onsdag 27. september 2017, klokken 19:50
Hva med å beholde elbilen du har idag og heller leie deg en bil når du trenger skikkelige langturer?

Hehe godt poeng! Det er nok bare lysten på en Tesla som hilser litt på meg

Hei,

Jeg kjører per idag rundt i en Hyundai Ioniq som jeg forholdsvis er fornøyd med. Denne bilen fikk jeg kjøpt for en rimelig penge, og akuratt nå er det selgers marked for Ioniq.

Men jeg er en person som er veldig glad i å dra på langturer, og har ofte ønsket å dra på turer nedover langs Europa eller gjerne lengre.. Dette er noe som kan være problematisk med en Ioniq med tanke på lade nettverk osv..

Jeg vet at vist jeg selger bilen min idag, får jeg muligens litt mer en hva jeg betalte. Og da hadde den blitt solgt i fordel for en TMS 75 utgave.

Hva synest dere? Bør jeg beholde Ioniq'en eller sjangse for en Tesla? Har gjort et lite regnstykke i forhold til mitt budsjett, og skal kunne klare en nedbetaling på 5.5k i mnd.

Er det andre der ute som har en helt vanlig jobb med ok inntekt, som betjener nedbetaling av en tesla greit?

Alt av råd og tips taes godt imot Og forresten når går den kampanjen ut?

Veldig mangen fine svar her, jeg tar til fornuften å koser meg med Ioniq'en, påkoster meg heller en model 3 når det begynner å bli aktuelt. Tusen takk alle sammen!

Sitat fra: 1000kwh på søndag 23. juli 2017, klokken 12:40
Bruker du pengene dine fornuftig? Svir dere av penger på ferier, byen osv? Dette beløper seg til enorme summer. Men er du en som sliter med angst når du kjøper en imsdal på butikken i stedet for å ta med vann hjemmefra er det vel ikke noe problem.

Alt handler om prioriteringer og det er det kun du som kan avgjøre. Men det er ingen tvil om at Ioniqen blir vesentlig billigere enn en Tesla på alle mulige måter.

Vi er aldri på byen, skal på første ferie tur nå, men benytter billige alternativer aom airbnb. Så vi begge bruker ikke penger på noe særlig, ant en nå i etableringsfasen har det naturligvis gått en del penger til møbler osv.

Ja angående Ioniq'en har jeg gjort et utmerket godt kjøp, kjøpte den for 250k med teknikk pakken, og ser at flere selger den brukt for 280-300k.. Betaler en ok sum på 3400 pr mnd

Sitat fra: snd på søndag 23. juli 2017, klokken 11:44
Jeg er også 25. I din situasjon ville jeg investert i TSLA, bestilt Model 3 og brukt fortjenesten på bil.

Altså mener du å kjøpe en Model S og så bestille model 3, for å så bytte inn S'en mot en M3 når den tid kommer?

Sitat fra: automat på søndag 23. juli 2017, klokken 11:54
Det er neppe fornuftig å kjøpe Tesla i din situasjon. Spørsmålet er om det er fornuft eller følelse som skal styre. Vinner følelser, så er det nok gunstig å bestille nå.

Ja jeg var ikke flink med økonomi før, og var litt stolt over meg selv at etter prøvekjøringen ble det ikke noe impuls kjøp, heller en følelse: "Vil du virkelig ha denne bilen?" Og den følelsen var litt tvilende.. Og det er pågrunn av det jeg har oppgitt her.

Sitat fra: litium på søndag 23. juli 2017, klokken 12:06

Sitat fra: Jusabo på søndag 23. juli 2017, klokken 11:19
Hei alle Tesla eiere!

Jeg er en mann på 25 år, som har en vanlig jobb hvor jeg pendler 4 mil en vei. Jobber ofte døgn vakter og har mulighet til å lade på jobb og i garasjen hjemme.

Idag kjører jeg den nye Hyundai Ioniq og har vært kjempe fornøyd med den så langt. Jeg har nok blitt bitt av el-bil basillen og kjenner det at en tesla frister veldig nå med alle desse tingene som skjer, pris reduksjon og rente kampanjen, smart fjæringer inkl osv..

Jeg har prøvekjørt en P100D, og må si det var en fantastisk bil å kjøre. Jeg vurderer selv en 75, blå metallic.

Nå har det seg slik at dette er en bil som koster mye penger, og jeg tenker å full finansiere bilen og forventer å måtte betale et månedlig beløp mellom 5000-6000,- Jeg har satt opp et budsjett å ser at med alle mine faste utgifter + bil lån og forsikring og utifra budsjettet skal jeg få ting til å gå rundt. Jeg har nylig etablert meg med min kjæreste, der vi deler utgifter. Bilen blir bare jeg å betale ned forløbig da det er kun jeg som har førerkort.

Men jeg er i en liten konflikt med meg selv, for det første har jeg en bil som dekker behovet mitt frem og tilbake til jobb. Og så er jeg litt redd for å ta på meg en slik dyr bil.. Men jeg ønsker så meget å kunne benytte SC, reise på lang turer/ferier. Ser også på dette som en god invistering for fremtiden, når eventuelt det blir snakk om å stifte familie osv.

En annen ting er det at jeg må få solgt Ioniq'en, jeg ser ikke på dette som et stort problem da Ioniq er en bil som er stor etterspørsel idag.

Så jeg ville bare høre om hva dere synest, jeg er ikke noe rik.. Bare en mann med vanlig jobb og en inntekt som kan variere alt ifra 25.000-35.000 pr mnd.

Hva synest dere, bør jeg slå til nå?

Tenk deg godt om. Forhold kan ta slutt, så sitter du med alle utgifter alene. Må du selge om et år eller to så tar du fort 100-200 k i tap, og så mye har du ikke betalt ned på bilen da.

Du ber om råd, så er her mitt. Behold ioniq'en, den er også en fantastisk bil. Vent evt på Model 3. [emoji4]

Takk for innspill, ja jeg skal absolutt tenke meg godt om! Var bare det at dette tilbudet var veldig lokkende

Hei alle Tesla eiere!

Jeg er en mann på 25 år, som har en vanlig jobb hvor jeg pendler 4 mil en vei. Jobber ofte døgn vakter og har mulighet til å lade på jobb og i garasjen hjemme.

Idag kjører jeg den nye Hyundai Ioniq og har vært kjempe fornøyd med den så langt. Jeg har nok blitt bitt av el-bil basillen og kjenner det at en tesla frister veldig nå med alle desse tingene som skjer, pris reduksjon og rente kampanjen, smart fjæringer inkl osv..

Jeg har prøvekjørt en P100D, og må si det var en fantastisk bil å kjøre. Jeg vurderer selv en 75, blå metallic.

Nå har det seg slik at dette er en bil som koster mye penger, og jeg tenker å full finansiere bilen og forventer å måtte betale et månedlig beløp mellom 5000-6000,- Jeg har satt opp et budsjett å ser at med alle mine faste utgifter + bil lån og forsikring og utifra budsjettet skal jeg få ting til å gå rundt. Jeg har nylig etablert meg med min kjæreste, der vi deler utgifter. Bilen blir bare jeg å betale ned forløbig da det er kun jeg som har førerkort.

Men jeg er i en liten konflikt med meg selv, for det første har jeg en bil som dekker behovet mitt frem og tilbake til jobb. Og så er jeg litt redd for å ta på meg en slik dyr bil.. Men jeg ønsker så meget å kunne benytte SC, reise på lang turer/ferier. Ser også på dette som en god invistering for fremtiden, når eventuelt det blir snakk om å stifte familie osv.

En annen ting er det at jeg må få solgt Ioniq'en, jeg ser ikke på dette som et stort problem da Ioniq er en bil som er stor etterspørsel idag.

Så jeg ville bare høre om hva dere synest, jeg er ikke noe rik.. Bare en mann med vanlig jobb og en inntekt som kan variere alt ifra 25.000-35.000 pr mnd.

Hva synest dere, bør jeg slå til nå?

Jeg fikk min importerte Ioniq fra Frankrike i sort metallic lakk og teknikk pakke (Uten setevarmer, el. justering på setet og blindsone varsel) for 246000,- vil påstå selv at dette var em god deal! Vist noen lurer så er det varmepumpe på bilen. Hva synes dere?

Fikk svar fra forhandler nå:

"Hei.
Bilen har fabrikk garanti fra Hyundai i 5 år på bil, og 8 på batteri."

Det står i kontrakten at der er 5 års garanti og eller 100.000 km. Har allerede bundet meg da jeg har signert kontrakten, så får se hvordan dette går! Det går an å være etterpå klok hehe, mitt første nybil kjøp..

Hei Kåre, og takk for svar!

Ja der er stoffseter i den jeg har reservert. Godt poeng, det er jo bare til å anskaffe seg en slik type setevarmer om det sku være nødvendig.

Jeg har fått et tips om at jeg kan kontakte Hyundai norge og oppgi chasis nummer og forhøre meg om varmepumpe er en komponent på bilen, så venter forløbig på svar fra dem.

Den kommer med 5 års garanti, og sort metallic lakk

Hei og takk for svar

Jepp det er den jeg har gått for, bare at den er i sort.

Jeg skal betale 245900,-

Hei,

Jeg har nylig reservert en Ioniq som er leveringsklar ila neste uke.
Denne bilen er bruktimportert fra Frankrike, jeg har funnet ut at det ikke er setevarmer eller el-justering på setene.

Det har også blitt sagt at jeg må være på utkikk om bilen mangler varmepumpe/batterivarmer.
Forhandler sa at den kom med varmepumpe, og forklarte meg hvordan batteri varmeren slo inn automatisk ved lading eller noe sånt? Han forklarte meg rett og slett hvordan den funker, skal jeg da ta utgangspunkt at den kommer med batteri varmer?

Uansett vil det med at det ikke er setevarmer være et problem, med tanke på om det blir et høyere energiforbruk ved bruk av klimaanlegget? Jeg plages ikke av at der ikke er setevarmer, da dette er noe jeg sjeldent har brukt tidligere.

Min første post her, ser mye frem til å bli en del av el-bil samfunnet