Den du linker til ligger 150k over den han spurte om i utgangspunktet.

Til trådstarter:
Dette er den desidert billigste på finn.no

Du mister ubegrenset km garanti på Batteri\DU med s60 vs s85
Bilen i seg selv har garanti i 5år, 100k km.
Utenom stoff setene har denne det mest "nødvendige" utstyret.

Billigste s85 med normal KM stand blir denne:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=93788756
Mer eller mindre likt utstyrt.

Jeg var i samme situasjon, og havnet på en p85 som hadde gått litt lengre enn en s85. (72K for å være eksakt).
Jeg angrer ikke et sekund.  Jeg fikk meg service pakke til og med 100kkm. Det er viktig å ta med i regnestykke ditt. Blir fort vekk 13-14k i løpet av 2 år. (80.000k service koster 9000)

Ja, den er uten AP, men det føler jeg ikke at jeg trengte. Lånte onkel sin og testet dette i 2-3 uker men det ble ingen prioritet for min del..

Smaken er som baken.. Noen kjører fortsatt fossilt.

(Min hadde fått on detalieroverhalling, og den ser mer eller mindre ny ut. Overraskende lite knirking i interiør, sammenlignet med andre biler jeg har hatt. Midtkonsoll er et pluss, som ikke alle biler har..).

Lykke til.

Gammel tråd, men:
Hvor kan jeg få fikset cromelisten mine i Buskerud / Oslo området?
Ca pris?

Sitat fra: turfsurf på fredag 03. mars 2017, klokken 09:17

Sitat fra: shooter på torsdag 02. mars 2017, klokken 09:55
Tegnet ny i dag.

Hvilket selskap?

Sitat fra: shooter på torsdag 02. mars 2017, klokken 09:55

Gjensidig.

Tegnet ny i dag.
7200kr for 2014 p85 16k km (for 20k km 1100kr i året mer)
75% mer enn 5 år hos Gjensidig. Egen garage, ingen under 25år. Leiebil
Måtte flytte hus/innbo/reise for å oppnå denne prisen

Da har vi fått handlet. Min gamle og nye ble meget raske handler.

Falt på en p85 med lite km, og mye utstyr (alt av utstyr uten Autopilot og next.gen seter)
Forsikringen var overdanskende billig (7000 NOK).

Takk til dere alle som har bidratt i min første (men langt fra den siste) posten her på forumet.
Det kommer garantert mange dumme spørsmål i de neste ukene..!

Perfekt. Naboen er elektriker, får friste han over hekken med fyrstekake og pepsi max.

Jeg har snust litt på denne, virker som jeg får mye for pengene her:
https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=88164787

Dette blir en pendlerbil, og derav sier fornuften en s85....

Hvilket utstyr foruten autopilot, panorama anbefales?
jeg er usikker på hva som er standard, og hva dere mener er et minimum.
jeg vet ikke ikke kan være for kravstor når jeg handler på nedre det av prissjiktet...

Må jeg investere nytt stick i garagen, eller er vanlig 230 tilstrekkelig til å lade over natten?

igjen, takk for alle bidrag!

Sjekket forsikring i dag. 10.000 kroner med 75%, 5 år ect på en p85
Klausulen var om noen andre enn samboer, eller nærmeste familie krasjet var egenandelen 50k.
Visstnok høyrisikogruppen

4x4... 0kr. Ser ikke behovet. Alltid hatt bakhjulstrekk

Prisen på en s85 med under 100.000km virker som det mest fornuftige.
lommeboka sier s85, hjertet p85

Ser ut som billigste med autopilot er 580.000kr.
Dette er dessverre langt over budsjett 

Takk igjen for alle bidrag.
Autopilot er noe jeg får mer og mer lyst på, og setter det nå høyere enn panorama tak.

jeg er redd P85 frister for mye, men at jeg ser at p85+ ikke er verdt oppgraderingen.
Min stefar hadde et godt poeng med at denne har bedre annenhåndsverdi (3.)...

Prisene fra Tesla forhandler var faktisk ikke så overpriset som forventet. Men gode garantier er dette jeg jeg sterkt vurderer.

Etter jeg faktisk bestemte meg for å bytte i går, straffet den trofaste BMW min i dag tidlig med flatt batteri.. ironien er stor. Batteriskifte i morgen (til en litt annen pris enn på telsa) og så rett på finn.no

Sitat fra: Helge Alm på onsdag 22. februar 2017, klokken 13:58
Mulig jeg banner i kirka nå, men hvorfor ikke bestille en model 3 (10.000 i dep) og få en ny bil til samme sum om 1-2 år. I mellomtiden kan du kjøpe en rimeligere elbil iom du kjører så lite som du gjør

Det går ikke å vente mer nå.. Nå har jeg bestemt meg, og er så megalei min gamle BMW diselpurke, men takk for gode tips

Takker for alle gode svar. Overraskende god tilbakemelding her 

Ser at P85 med 80k på telleren, eventuelt brukt direkte fra tesla anbefales.

Blir mer og mer beroliget at en tesla skal dekke mitt daglige behov.

Jeg syntes det er skummelt å være 2.generasjons kjøper.  Er noen av dere betenkt med å kjøpe en 3-4 års gammel 2 generasjons bil?
I denne prisklassen er det vanskelig å finne en konkurrent, uansett drivstoff.

Hei,

Min tankegang snudd seg 180 grader.
Jeg var faktisk en av de som lo elbiler for en del år tilbake, nå etter å ha prøvd en 2016 model s 60 er jeg trollbundet.

Jeg skal bytte bil, men trenger litt innput fra dere.
Valget står mellom en BMW 5 serie eller en Telsa til 450-500.000

Jeg kikket en del på finn, og ser en del biler i min prisklasse, både 60/85 og P85.
Forskjellen på 60/85 er vell batterikapasitet? og P85 er samme batteri men bare hissigere?

De fleste jeg ser på har rulle 100.000km. Hvor mye tap er det på batteriene da ca? Hvor langt kan jeg forvente å kjøre på sommer / vinterstid?

Jeg kjører lite, max 10 mil tur/retur på jobb hver dag (normalt 7 mil), men det er planlagt bomstasjoner overalt.

Lest litt på sidene her, hvorfor lader dere ikke bilen 100% hver gang? Er det slitasje på batteriet dere vill unngå?

Hva ville dere valgt? En nyere S60 eller en P85+ med 100.000 på telleren.
Hvilket utstyr er musthave?
Personlig elsker jeg panoramataket i min BMW nå, og setter det høy på lista.

Takker for alle bidrag!