jeg tror at 2018 model er ikke blitt lansert enda (ikke på noen bilmesse eller). Bare 2017 modell er nå i Sør Korea. Tesla Bjørn har prøvd ny model i Seoul for noen uke siden; ganske lik bil uten større batteri pakke/autopilot.
Jeg tror at ny model blir først lansert på bilmesse, me jeg kan ta feil 

her kommer vinter testen fra Hyundai Norge samarbeid med Elbilforening. OK resultat 

det ser ut som dette er grunn bilen uten ekstra pakke, derfor mangler, skinnseter, Led lys, varme pumpe, blindsone varsel, trådløs lading for mobil, elektriskseter 

Hyundai ikke sier noe om netto batteri, men jeg personlig regnet ut at ioniq har minst 27kwh men Teslabjørn har snakket om mer kapasitet. 
 

hei,
dette er veldig interessant prøvekjøring fra en gutt i Sverige

god rekkevidde på motorvei (over 100km/h) og imponerende tall bak trailer der han kunne kjøre under 1,1kw/mile (ergo 250km i vinter).
Dette vil si at i sommer tid, med normal kjøring, man kan forvente 220km uten mye stress.

Min erfaring.
Fra Bergen med full lading til Eidfjord 165km med ca20% til (ca40 km på bil computer). Farte var 70km/h, temp -10. grader. Deretter ladet jeg bilen opp til 94%.
Tilbake tur kjørte jeg en lengre tur (ca 180km) med snitt forbruk 13.5kw/100km. Clima alltid på samme med radio, og tlf lading. Til slutt hadde jeg 30km igjen på bil computer.
Jeg ble veldig fornøy og imponert om hordan bilen spare engergy når man kjører med cruise på i nedbakken.