Takk for to nyttige og godt illustrerte innlegg om DIY-fiks på i-miev. Det vil helt sikkert bli nyttige for flere av oss!

Jeg fikk ikke orden på det. Jeg kan få inntrykk av at batteriet ikke står koplet ordentlig i, meldingen din bekrefter kanskje akkurat det?

Sønnak 386 passer fint! Byttet til det i vinter

Noen ferske erfaringer med sommerdekk foran?

Dekkmann foreslår 145/65R15 72T ContiEcoContact EP i en kampanje med NAF, er det et godt valg?

6-årsservice på Motorforum Drammen idag. De reklamerer med prismatch på service. Jeg brukte tilbudet fra Follo som referanse og fikk service for 2490,- De inkluderer bremsevæsken og pollenfilter i prisen. Stempel i boka er litt viktig om bilen skal selges, men tror forøvrig jeg tar service selv fremover.

Har forsøkt å bytte batteri på original Pioneer-navi til i-miev.

Får følgende melding i skjermen: Preparing to start up system, please wait.

Kommer ikke lenger, erfaringer??

Sitat fra: sylwester på fredag 10. februar 2017, klokken 10:40
@Pastor1
Den kabelen med display var tøff. Er det slik at den husker siste innstilling eller må den settes hver gang? Er det lett å endre mellom 10 og 16 hvis man f.eks. vil bruke 10 til vanlig, men 16 hvis man venter på å få nok kWh?

Den husker siste innstilling. Og det er enkelt å velge mellom 6/8/10/14/16. Jeg bruker 6 til vanlig på en dedikert 10A kurs, velger 10A hvis jeg har semi-dårlig tid, og 16A hvis jeg straks må ut igjen.

Jeg følger selvsagt med på om ting blir varme og slikt, ikke oppdaget noe varme eller annet muffens. Fungerer veldig fint!

Jeg kjøpte denne for 4 måneders tid siden og er kjempefornøyd. Moro å følge med på hvor mye strøm jeg dytter på, og kjekt å kunne velge mellom alt fra 6A til 16A. Prisen er jammen ikke noe å si på den heller.

http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/8-12-16a-ladekabel-med-display-og-type-1-pist?tm=ladekabler

Stemmer det at det er kommet hurtiglader på Bjørkelangen senter? Noen som har erfaring med den?

Sitat fra: HeltElektrisk på tirsdag 31. januar 2017, klokken 00:31
Det var absolutt alle bevegelige/synlige deler under bilen jeg smurte, ja.

Godt mulig jeg må bruke noe "tjukkere -mer greasy" etterhvert, men sprayet med Fluid Film (http://www.bilkontroll.no/fluid-film) som jeg har veldig gode erfaringer med på alle andre steder jeg har brukt dette stoffet.
Uansett tror jeg løsningen på problemet rett og slett er å smøre alle bevegelige deler godt - så får jeg heller oppgradere til noe annet dersom dette ikke gjør jobben...

Newbie her, og jekket opp i-MiEV'en for første gang i dag for å rekognosere litt. Ikke første gang jeg har jobbet under en bil, men første gang uten eksosanlegg.... Kan du være litt mer spesifikk på hva du gjorde for oss nybegynnere? Tok du av alle plastdeksler under bilen? Smørte du mest i området under girvelger eller bak ved girkasse? Fortell, fortell!

Følger med interesse, samme problemstilling her på 2011 i-MiEV

Hadde min 2011-modell i-MiEV på EU-kontroll nå i januar. Kontrolløren hos NAF påpekte feil lasteindeks på framaksel sammenlignet med vognkortet som oppga 77. Vegvesenet var svært imøtekommende på telefon, og mente NAF-senteret kunne bruke Kjøretøyforskriftens §13 for å regne seg frem fra aksellast foran. NAF avviste dette.

Møtte da personlig opp med bilen på trafikkstasjonen i Drammen hvor jeg fikk imøtekommende og god hjelp. De har endret på vognkortet og slettet 2'er-feilen, helt uten kostnad.